Manon FORTIER

En résumé

Entreprises

• Snecma - Ingénieure Bureau d'étude support moteur en service

  Courcouronnes 2014 - maintenant BE Moteur en service – Centre d’Excellence Industrielle – Chambre et
  Structure pôle Chambre et PEMs (Petites Ensembles Mécano-soudés)
  
   Support en service
  
  Responsables des Réparations au sein du service (moteurs civils et militaires):
  
  - Participation aux réunions de lancement
  - Analyse de l’impact de la réparation sur la tenue mécanique et durée de vie de la pièce
  - Rédaction de la validation suivant les points de certification
  
   Support en production
  
  Responsable des Récupérations au sein du service (moteur civil et militaire) :
  
  - Proposition et création des schémas de retouche selon les normes de dessin Snecma
  - Faisabilité technique et industrielle
  - Rédaction du dossier de validation suivant les points de certification
  - Pilotage du dossier pour approbation
  - Pilotage de la sous-traitance.
  
  Amélioration de la faisabilité en production : proposition de nouvelles définitions de pièces mieux adaptées aux moyens de production, validation du changement et pilotage du dossier

• Airbus Group - Stage de fin d'étude

  Blagnac 2012 - 2013 Analyse de la tenue des réparations sur la peau du fuselage composite de l’A350
  
  Contexte : Développement du projet A350 : en vue de l’écriture du manuel SRM (Structure Repair Manual) confié aux compagnies aériennes, l’objectif de mon stage était de recalculer la tenue des réparations de peau du fuselage avec une nouvelle méthode de calcul afin de montrer une amélioration des résultats
  
  Réalisations
  • Calcul du facteur de réserve (rapport effort toléré/effort subi) pour des réparations de peau boulonnées
  Mettre en évidence les zones critiques du fuselage
  Calculer les marges grâce à une nouvelle méthode de calcul éléments finis 1D
  Comparer les résultats avec les précédentes estimations -> prouver une amélioration de la méthode et du design
  
  • Analyse paramétrique : influence du type de matériaux, du type de boulons et du design de la réparation
  
  • Analyse de la méthode 1D
  Mettre en évidence les limitations de la méthode 1D
  Modélisation de la réparation en prenant en compte les contraintes thermiques liées au matériau (réparation métallique sur du composite
  
  Résultats :
  • Amélioration de la tenue des réparations et du design
  • Utilisation d'une nouvelle méthode de calcul 1D → Amélioration de la méthode
  • Mise en avant des limitations de la méthode 1D pour des réparations métalliques (contraintes thermiques)-> besoin de mettre en place un méthode 2D
  
  • Capacités à travailler en autonomie et dans une équipe internationale
  
  
  Environnement technique
  • Logiciel: Isami, Patran/Nastran, Système UNIX
  • Méthode: Eléments finis
  

• Astrium - Projets EPF

  Blagnac 2011 - 2011 Conception d'un lanceur de satellite
  
  Réalisations
  • Dimensionnement des étages du lanceur
  • Conception du moteur à propulsion (type de propergol, etc.)
  • Réalisation d’un devis de masse
  • Centrage du lanceur
  • Calcul de la trajectoire du lanceur de satellite
  • Etude de la séparation des étages (distances, durée etc.)
  
  Résultats :
  • Capacité à travailler en équipe
  • Respecter un cahier des charges
  • Participer à plusieurs étapes d'un projet spatial
  • Modélisation 3D du lanceur de satellite
  • Simulation de la trajectoire
  
  Environnement technique
  • Logiciels : Catia, Matlab
  

• Centre d'Etude Spatiale des Rayonnements - Stage élève ingénieur

  2010 - 2010 Etude et recherche de matériaux pour le bouclier thermique du satellite SOLAR ORBITER
  
  Réalisations
  • Recherche de l’existant
  • Effectuer une base de données des matériaux et leurs propriétés
  • Tests et essais
  
  Résultats :
  • Réalisation d'une base de données pour l'entreprise
  • Connaissances personnelles d’un projet spatial
  
  
  Environnement technique
  • Logiciels : Catia
  

Formations

• Hogeschool Van Amsterdam (Amsterdam)

  Amsterdam 2012 - 2012 Echange international
  
  Réalisation de deux projets en équipe:
  * Design, build and Fly (Conception et construction d'un motoplaneur)
  * Flight planning (Etablissement d'un plan de vol pour un vol commercial international)

• Ecole EPF

  Sceaux 2009 - 2013 Diplôme Ingénieur
  
  Formation généraliste, option aéronautique et espace

• Lycée Deodat De Séverac

  Toulouse 2007 - 2009 Classes préparatoires aux grandes écoles
  
  Séries PCSI et PSI*

• Lycée Honore Daumier

  Marseille 2006 - 2007 Baccalauréat
  
  Série S, option mathématique

Réseau

• Amaury MASSELIN

• Antoine GROS

• Arthur CHABOT

• Aymeric FEICHE

• Guillaume STROEBEL

• Hakim SOUIDI

• Jonathan FOURMOND

• Maylis DURU

• Romain LALEUF

• Thibaut JOUANNIN