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Manuel ROZAS

MARSEILLE

En résumé

Ingénieur chimiste diplômé de l'Université Rey Juan Carlos de Madrid, ayant étudié en 2010 un master 2 Génie des Procédés à l’Institut Galilée de Paris.

Je suis rigoureux, dynamique, orienté résultats et avec une grande capacité de résolution de problèmes. J’ai commencé mon cursus professionnel au sein du groupe Renault, à l’usine de Valladolid, en Espagne, en tant que Responsable du projet pilote Gamme Courte pour un nouveau procédé de peinture. Pendant ces deux ans et demi, j’ai découvert le fonctionnement complexe et la relation interdépartementale d’une usine automobile à tous les niveaux de la production. Ayant un rôle considérable dans la prise de décisions et planification, j’ai réussi à limiter la consommation de ressources matérielles, humaines et budgétaires, tout en assurant le bon timing du projet

Grâce aux connaissances acquises en gestion de projet, j’ai rejoins en 2013 les équipes de FINITEC (ingénierie d’installations dans le secteur de l’automobile). Au long des deux dernières années, j’ai amélioré mes connaissances techniques et découvert de plus près la relation fournisseur - client. J’ai participé de manière active aux étapes suivantes: rédaction de l’offre, négociation, analyse technique, planification, exécution, mise en marche, maintenance et documentation. J’ai collaboré avec certains des principaux acteurs du marché de l’automobile : Renault, PSA, Nissan et Iveco.

Mes compétences :
industrie
ingénierie
gestion de projet
gestion d'équipe
français
espagnol
anglais
procédés
peinture
automobile

Entreprises

  • FINITEC - Responsable d’installations industrielles automobiles.

    2013 - 2015 · Chef de projet de mise à jour de la ligne de mastics (PSA Madrid)
    · Chef de chantier et responsable de mise en route de 4 cabines de retouches (PSA Madrid)
    · Chef de chantier et responsable de mise en route de nouvelles lignes de peintures, vernis et durcisseur pour le projet Biton (Renault Valladolid).
    · Rédaction et développement d’offres et design d’installations pour l’industrie automobile
    · Responsable de la documentation technique pour le groupe PSA et Renault
  • RENAULT - Chargé d’affaires de nouveau procédé de peinture (gamme courte)

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2012 Prestation via Segula Technologies
    · Pré-industrialisation et industrialisation de la nouvelle gamme 3 WET vernis 2K et 3 WET vernis 1K avec BASF, B&K et PPG. Optimisation d’épaisseur, aspect et amélioration continue du process.
    · Réalisation des cahiers des charges des modifications d’implantation.
    · Planification et coordination des modifications de l’implantation de l’atelier de peinture.
    · Coordination et réalisations des essais industriels en fonctions des cahiers des charges.
    · Industrialisation du nouvel apprêt et réalisation des essais industriels.
    · Interface Ingénierie, Qualité et Fabrication.
    · Gestion et accompagnement des fournisseurs.
    · Coordination entre le Techno Centre Renault et l’Ingénierie Véhicule de Valladolid.
  • CNRS - Chargé de recherche en laboratoire

    Paris 2010 - 2010 Chargé de recherche en laboratoire : Mise en œuvre d’un réacteur plasma à décharges à barrière diélectrique surfaciques pour le reformage du méthane.

    · Préparation des solutions chimiques
    · Réalisation des plans et du mode opératoire
    · Expériences scientifiques sur un réacteur plasma

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Réseau

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