STRASBOURG
RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Strasbourg ainsi que le résultat des européennes dans le Bas-Rhin.
LuK (groupe Schaeffler) – Bühl, Allemagne – Equipementier automobile.
Depuis 06/2006 :
Responsable du service des essais d’embrayages pour clients francais (PSA, Renault).
oEncadrement et gestion du personnel (8 ingénieurs, techniciens et mécaniciens).
oDéveloppement et gestion de projets : ICD Volvo Trucks.
oRelations avec la clientèle. Promotion des nouveaux produits.
oCoordination des moyens de production et d’essais.
oPérénnisation de l’outil industriel. Développement technologique.
01/2002 à 06/2006 :
Ingénieur d’essai dans la ligne de produits doubles volants amortisseurs (DVA) d'embrayages pour boîtes de vitesses automobiles.
Relation clientèle / affaire/ gestion de projets :
oFormalisation des réponses aux appels d’offre: études, simulations, chiffrages.
oGestion des capacités transversales et pilotage des projets.
oRelations avec la clientèle internationale. Négociations.
Essais / mises au point : Encadrement de personnel (5 personnes).
oSuivi de la construction, de la validation des essais jusqu’à l’industrialisation.
oEncadrement des relations fournisseurs et des tests des composants du DVA.
oGestion, développement des bancs et suivi des expertises.
Réalisations:
oDéveloppement et mise en série de DVA pour cinq motorisations.
oAmélioration de l’outil de simulation.
oEtablissement de procédures de test et conception de bancs d’essais.
oMise en place de partenariats de recherche en calcul et matériaux avec l’université et la FH de Karlsruhe, l’ENSMA, l’ENSMM et le Cetim.
Dassault Aviation – Martignas, France – 02/2001 à 06/2001.
Projet de fin d’étude dans l'unité de production Robotique et Technologies Nouvelles. Conception et développement d’un effecteur de bras robot pour riveter les voilures de Falcon. Industrialisation du procédé de fabrication de voilures.
DaimlerChrysler – Esslingen, Allemagne – 03/2000 à 08/2000.
Stage ingénieur dans le service recherche et développement en architecture électronique.
Sujet "TRIP"(Transmission Integrated Power Control):modélisation d’une boîte de vitesses automatique sous Matlab/Simulink. Simulation du comportement du modèle. Intégration d'un capteur de couple à la sortie de la boîte. Construction d’un banc d’essai "hardware in the loop ".
SOGERMA (groupe EADS) - Mérignac, France - Juin 1999 – Juillet 1999
Stage technicien ; travail en équipe et en 2/8 dans les trois structures cellule, mécanique et avionique sur avions gros porteurs Airbus.
Mes compétences :
International
