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Mathieu GENVRESSE

En résumé

Ingénieur spécialisé dans le domaine maritime et calcul numérique, avec une expérience tant en BE qu'en laboratoire de recherche, j'ai pu intervenir dans la conception et la gestion de projets R et D dans les domaines de la construction navale, et pu acquérir expertise technique en modélisation des écoulements ainsi que en calcul des structures, caractérisation et résistance des matériaux.
De plus ma formation m'a conféré des connaissances dans l'hydrodynamique, la thermique, l'offshore, et les énergies.


Mes compétences :
Visual Basic for Applications
Offshore Oil & Gas
Matlab
Fortran
Computational Fluid Dynamics
C++
Gestion de projet
Construction navale
R et D
Caractérisation des matériaux
HTML
C
Mécanique des fluides
Energie
Adobe Photoshop
Microsoft Office
Recherche
Pétrole
Méthode des éléments finis
Simulation numérique
Abaqus
Ingénierie
Anglais
Diodore
LaTeX
Ansys
Deeplines
Catia
Visual Basic
Ansys workbench
Planification

Entreprises

  • D2m marine engineering - Ingénieur R et D

    2015 - 2015 Projet de R&D inter-entreprises financé par CITEPH sur le comportement d’un colis offshore lors de sa mise à l’eau.

    1. Rédaction d’un document bibliographique présentant les aspects généraux, matériels et techniques pour la mise à l’eau d’un colis offshore et en particulier sur le phénomène de slamming (d’impact).
    -Approfondissement de la culture offshore et des technologies utilisées.
    -Recherche bibliographique sur la physique lié à la mise à l’eau et les méthodes de CFD.
    -Utilisation des réglementations du BV, DNV.
    2. Recherche et développement de la meilleure méthodologie pour coupler un modèle dynamique mécanique du système de mise à l’eau et un modèle de CFD. Ce couplage a pour but d’optimiser la modélisation de l’impact sur l’eau.
    -Initiation au logiciel Orcaflex et Ariane7 et mise en place du modèle de mise à l’eau du colis sur Orcaflex.
    -Développement d’une fonction externe en C++ permettant à Orcaflex d’affiner ses calculs lors de l’impact.
    -Mise à jour d’un code en Fortran simulant la stabilité d’un hélicoptère sur l’eau.

    3. Ajout de choix d’options de spectres de houles pour l’utilisateur et une meilleure gestion de l’aléatoire dans le code.
    -Etude bibliographique sur les spectres de houles puis compréhension et modification du code pour ajouter les nouveaux spectres.
    -Utilisation de Matlab pour vérifier les spectres et débugger le programme.
    -Rédaction d’un manuel d’utilisation et technique pour les nouvelles fonctionnalités du code.

    4. Réalisation d’un outil en VBA calculant les différentes grandeurs déterminant la stabilité d’une barge utilisant les Stability Booklet.
    -Etude bibliographique sur les notions d’architecture navales et la stabilité des navires.
    -Initiation au code VBA et réalisation de l’outil facilement utilisable avec des manuels d’utilisation et technique.

    Acquis : Polyvalence, rédaction de documents, connaissances transverses, Orcaflex, VBA, Ariane7
  • Australien Maritime College - Stage technicien

    2014 - 2014 Projet de recherche au sein d’un laboratoire de 5 personnes :
    « Etude expérimentale et numérique de la déformation des mailles de filets de pêche pour paramétrer des critères de sélectivité. »

    -Recherche bibliographique sur la physique et les matériaux liés au filet de pêche.
    -Mise en place et application d’un protocole expérimental pour créer une base de données expérimentale des déformations des mailles soumis à des efforts.
    -Analyse, mise en forme et présentation de ces données pour chaque type de filets.
    -Utilisation de Matlab pour modéliser ces déformations à partir des paramètres caractéristiques des filets.

    Acquis : immersion linguistique, autonomie, esprit de synthèse.
  • Direction Départementale des Territoires et de la Mer de la Manche - Chargé d'études (cartographie, études de risques,etc)

    2012 - 2013 Projet de recensement au sein d’un département de 10 personnes :
    « Recensement des ouvrages présent sur les sentier du littoral et création d’une base de donnée géolocalisée dans le but de classer les zones à risque. » :

    -Création de l’architecture de la base de données pour mettre place un protocole de relevé sur le terrain le plus pratique possible.
    -Plus de 200km de sentier du littoral Normand parcouru pour faire des relevés sur le terrain.
    -Utilisation de logiciel de base de données géolocalisé.
    -Présentation de la base de données et d’une échelle de priorisations des risques et dangers sur le littoral fait à partir des données récoltées.

    Acquis : Réflexions pratiques, travail en équipe, expérience terrain, travail sur base de données.

Formations

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