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Michaël CHEMINANT

Rueil Malmaison

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Ingénieur d'Études spécialisé en Mécanique des Fluides, et plus particulièrement en simulations numériques 3D Aérauliques et Thermiques.
8 ans d'expériences professionnelles en modélisation et simulation de systèmes complexes, dans les secteurs Aérospatial, Aéronautique, et Automobile. Au-delà de l'aspect technique, j'ai également développé des compétences d'encadrement, étant amené à être formateur pour assurer la montée en compétences de collaborateurs.
Je suis depuis 3 ans responsable du dimensionnement des prestations aérothermiques des systèmes d'Admission d'air & d'Échappement des véhicules du groupe PSA Peugeot-Citroën, au sein de la division Recherche & Développement.

Mes compétences :
Catia v5
Résistance des matériaux
CFD
Conception mécanique
CAO
Mécanique des fluides
CFAO
Mécanique générale
Moteur thermique
Injection plastique
Acoustique
Lean Engineering
Automobile
Méthode des éléments finis
Planification
Matériaux composites
Méthodologie
Dépollution
Animation de formations
Essais mécaniques
Gestion de projet
Ansa
Encadrement
Ansys Fluent
Thermodynamique
Thermique Énergétique
Développement des compétences
Chimie des matériaux
Calcul numérique
Calcul scientifique
Calcul thermique

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur Conception/Validation Respiration Moteur

    Rueil Malmaison 2012 - maintenant Prédire par calcul et/ou essai les niveaux de performance à atteindre des systèmes de Respiration Moteur (Admission d'Air / Échappement) des véhicules du groupe, en cohérence avec les contraintes de style et de faisabilité technique.
    Alimenter les dossiers d'architecture de ces systèmes, et contribuer à l'élaboration des spécifications techniques et fonctionnelles des composants.
    Proposer / étudier des architectures et solutions innovantes pour ces systèmes (portant notamment sur les éléments de dépollution échappement) dans le cadre de projets de recherche et d’innovation.
    Suivre les évolutions techniques prévues pour les futurs systèmes de dépollution moteur, dans le cadre de l'évolution des normes européennes, et s'assurer de leur intégration par les équipes d'architecture.
    Capitaliser le savoir-faire et améliorer les référentiels : méthodologies, bases de données, retour d'expérience projets, évolution des spécifications fonctionnelles, règles métier, normes, analyse concurrence…
    Former des collaborateurs, et développer le référentiel technique du périmètre Respiration Moteur.

  • Safran Engineering Services - Ingénieur d'études en Mécanique des Fluides & Thermique

    Paris 2011 - 2011 Assistance technique pour MESSIER-BUGATTI-DOWTY Vélizy - Service Roues & Freins.

    Missions :
    * Etudes numériques de dimensionnement thermique des systèmes "Roue-Frein" des trains d'atterrissages (avions civils et militaires Airbus) : utilisation des outils ANSA, T-GRID & FLUENT (modélisation CFD 3D).
    * Justification des architectures des composants "Roue-Frein" via les rapports de simulation : validation des matériaux, masses & volume des pièces, orientation du design des écrans thermiques...

  • Safran Engineering Services (St-Quentin-en-Yvelines, Île-de-France) - Ingénieur d'études en Mécanique des Fluides & Thermique

    2009 - 2011 Prestations d'études pour SNECMA Vernon - Division Moteurs Spatiaux.

    Missions :
    * Études numériques de dimensionnement de systèmes d'étanchéité dynamique et de lubrification des paliers hydrodynamiques de Turbopompes (moteurs Vinci & Vulcain 2, Ariane 5E) : utilisation des outils FLUENT, FINE-HEXA & FINE-TURBO (modélisation CFD 3D).
    * Études numériques de dimensionnement des Systèmes d’Équilibrage Axial de Turbopompes : utilisation de codes de calculs Snecma et de la plateforme thermo-hydraulique AMESIM (modélisation 1D).
    * Exploitation & Synthèse d'essais de performance et fiabilité mécanique de Turbopompes : utilisation d'outils de post-traitements et d'analyse Snecma.
    * Gestion de projet : établissement des plannings d'activités / reportings clients / organisation des revues d'avancements.
    * Élaboration de Propositions Technico-Commerciales : chiffrage d'études techniques / formalisation des documents contractuels / négociations clients.

  • Safran Engineering Services (St-Quentin-en-Yvelines, Île-de-France) - Ingénieur d'études en Aérothermique Véhicule

    2007 - 2008 Assistance technique pour RENAULT Aubevoye - Haute-Normandie

    Missions :
    * Simulation du Confort Thermique passager dans l'environnement habitacle véhicule : utilisation des outils ANSA, T-GRID & FLUENT (modélisation CFD 3D).
    * Simulation de l'Aéraulique & de la Thermique dans l'environnement Moteur véhicule : utilisation des outils ANSA, POWERFLOW & POWERTHERM (modélisation CFD 3D).
    * Etudes numériques de dimensionnement des circuits de Refroidissement moteur, de Chauffage habitacle et de Climatisation véhicule : utilisation de la plateforme thermo-hydraulique AMESIM (modélisation 1D).

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