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Nathan CAUSSE

Courcouronnes

En résumé

Première expérience dans l'automobile pour PSA Peugeot Citroën à Vélizy-Villacoublay. Pilotage au sein du pôle fixation sur projet véhicule type "Partner" et "208".

Trois années d'apprentissage au sein de Snecma à Vernon (division des moteurs spatiaux) pour le service thermo-mécanique d'intégration moteurs ainsi que le service de conception et justification des turbomachines.

Connaissances solides en mécanique et connaissances supplémentaires en thermique et thermomécaniques.
Compétences d'utilisation de Workbench/Samcef et Abaqus en calcul numérique. Catia V5 et V6 en conception. Gestion des modèles via 3DCOM et PLM.
Compétences supplémentaires en aérospatial, structures et matériaux composites, éco-conception.

Curieux, résolu, toujours à la recherche de nouvelles solutions.
Une volonté de travailler en équipe.

Une véritable envie de partager ses connaissances et toujours prêt à apprendre pour s'améliorer.

Mes compétences :
Catia v5
TopSolid
AutoCAD
SolidWorks
Solid Edge
Ansys workbench
Samcef
Abaqus/CAE

Entreprises

  • Safran Aircraft Engines - Ingénieur mécanicien support en service

    Courcouronnes 2017 - maintenant Ingénieur mécanicien en charge du support en service, d'études et d'intégration mécanique d'une famille de pièces pour les moteurs en exploitation.

    Tâches types :

    - Pilotage et réalisation des études d'analyses mécaniques Turbine HP et BP en service.
    - Analyse & suivi du retour d'expérience en service, proposer les analyses adaptées en fonction des problématiques rencontrées (performances, durée de vie, intégrité générale, maintenance, variabilité de la production).
    - Traitement technique des questions clients, validation des critères et réparations des composants Turbine HP et BP.
    - Assurer l'interface avec les clients internes Safran Aircraft Engines, le partenaire NPO SATURN et les ateliers réparation sur les sujets techniques relatifs aux modules Turbine HP et BP.
    - Pilotage des prestations intellectuelles réalisées en externe.
    - Assurer des synthèses techniques, remonter l'expérience en service vers les bureaux d'études conception.
    - Capitaliser l'expérience et le savoir métier acquis à la suite des problèmes rencontrés en service.

    Outils utilisés :
    Catia V5/6, Workbench, Samcef, ECREVIS, Patran
  • Assystem - Ingénieur Pilote fixation et architecture

    Courbevoie 2016 - 2017 Pilote au sein du pôle fixation en préstation pour PSA.
    Gestion des plannings et des produits pour la fixation du modèle type "Partner" et "208".
    Création de dossier pour la justification des modifications apportées aux fixations silhouette véhicule.
    Coordinations d'essais réels sur chaîne de montage.
    Suivi du déploiement des fixations lors de la montée en cadence.

    Coordination des Techniciens fixation sur les remontages CAO et les cotations fixations.

    Coordination sur projet Opel/PSA de l'ensemble des modèles 3D pour le modèle type "Corsa".

    Utilisation de PLM (Gestion des modèles) pour le déploiement des fixations.

    Compétences logiciels utilisées : Catia V5/V6, PLM (Win/Web), 3DCOM, Suivi des indicateurs etc.
  • Snecma - Apprenti master calcul justification et conception turbomachines

    Courcouronnes 2014 - 2016 Dans le cadre du développement des turbomachines spatiales et aéronautiques, le bureau d'étude de définition et justification thermomécanique recherche un alternant en école d'ingénieur qui accompagnera les concepteurs mécaniques suivant les axes décrits ci-dessous:

    -Mise au point et déploiement d'outils de pré-dimensionnement pour le concepteur mécanique.
    -Mise en place de dossier types de conception mécanique pour les différentes phases projets.
    - Conception, définition et justification d'un ensemble mécanique équipant un démonstrateur aéronautique en développement.

    Outre ses compétences techniques en mécanique, matériaux et procédés, le profil recherché devra faire preuve de curiosité, d'autonomie et d'un excellent relationnel.

    Connaissances des outils informatiques : Catia V5, Samcef, Workbench.
  • Snecma - Apprenti concepteur

    Courcouronnes 2013 - 2014 Site de SAFRAN/SNECMA à Vernon (27)

    Les contraintes de cout sont de plus en plus présentes dans le processus de dimensionnement des moteurs spatiaux. Ainsi, les futurs moteurs devront intégrer des solutions technologiques innovantes en termes de cout par rapport aux moteurs actuels. L’analyse de la concurrence montre qu’un choix d’aménagement peut être de souder des lignes de circulation des fluides sur les différents organes.

    Ainsi, dans le cadre de l’apprentissage dans le département d’intégration mécanique, il s’agira de concevoir une solution d’aménagement moteur avec des lignes soudées compatible de toutes les opérations possibles au cours de la vie du moteur, à savoir le soudage in-situ, la protection à la pollution lors du soudage, le remplacement d’un organe en cours de cycle, le découpage d’une ligne in-situ, le contrôle des soudures.

    L’objectif est de pouvoir disposer d’un dossier avant projet détaillé sur la possibilité de souder les lignes sur moteur spatiaux en fin d’apprentissage.

    Issu d’un DUT GMP et en cours de licence lui permettant d’avoir des bases solides en conception mécanique, l’apprenti devra faire preuve de curiosité et d’ouverture vers les autres (contact multi-secteurs ).
  • Courtepaille - Serveur, Officier

    COURCOURONNES 2013 - 2013 Service en salle, préparation des plats, accueil des clients.
  • STSI - Concepteur

    Chemaudin 2013 - 2013 Lors du chargement/déchargement d’un colis, la mise en place du système de levage est longue et fastidieuse. En effet deux poutres de levages sont emmenées séparément puis mises en place à l’aide d’une grue pour pouvoir soutenir le colis.

    Ces jeux de poutre, dont le cahier des charges fait l’objet, seront fixés au préalable sur le colis de sorte à ne pas les enlever avant la fin de la manutention.

    Le fait que ces poutres soient télescopiques permet, lorsque le colis est posé sur la remorque, de rétracter les parties qui dépassent et ainsi autorise le convoi à circuler sans retirer les poutres.

    Chargé de mission et de projet.

    Réalisations et études de plans de chargements ferroviaires et routiers.

    Inspections et affectations de voies ferroviaires et routières.
  • Courtepaille - Serveur, Officier

    COURCOURONNES 2012 - 2012 Formations de nouveau serveurs, service en salle, préparations des plats.
  • SARL Subévasion - Homme de pont

    2010 - 2010 Aide dans un club de plongée dans les locaux (préparation matériel etc.) et sur le bateau.
  • SARL Subévasion - Homme de pont

    2008 - 2008 Aide dans un club de plongée dans les locaux (préparation matériel etc.) et sur le bateau.

Formations

  • UFR SITEC – Université Paris 10

    Ville D'Avray 2014 - 2016 Master 1ère année & 2ème année

    Mécanique des solides et fluides, CAO des systèmes mécaniques, Introduction aux éléments finis, Méthodes numériques et projet, Matériaux composites, Matériaux metalliques, Mesures et essais dans une approche multiphysique, Calcul de structures et éléments finis, Conception et vérification des structures, Vibration des structures, Optimisation et fiabilité, Structures aéronautiques, Mécanique du vo
  • IUT Ville D Avray

    Ville D'Avray 2013 - 2014 Licence Professionnelle en apprentissage

    Matières enseignées :

    Science des matériaux, Maintenance, Thermodynamique, Thermique, Mécanique des fluides, Essais moteurs, Conception, Production aéronautique et spatiale, Communication et Anglais.

    Activités et associations : Projet PERSEUS (Projet Etudiant de Recherche Spatiale Européen Universitaire et Scientifique). Réalisation d'un étage propulsif à double ergols liquides.
  • IUT De CACHAN

    Cachan 2010 - 2013 DUT

    Matières enseignées : Mécanique, Mathématiques, Thermodynamique, Science des matériaux, Résistance des matériaux, Conception, Maintenance, Qualité, Métrologie, Management, Electricité, Electronique, Automatisme, Anglais, Communication, Projets techniques...

    Activités et associations : Réalisation d'un attelage automobile intelligent.

    Optention du DUT Génie Mécanique et Production
  • Lycée Edouard Branly L.T. Ed. Branly

    Creteil 2008 - 2010 Baccalauréat

    Activités et associations : Projet de production : - Fabrication d'un jeu d'échec complet. - Fabrication sérielle de décapsuleurs et de pot à crayon par fraisage à commande numérique (Élaboration de l'usinage par FAO...)

    Obtention du BAC avec mention Bien (14.03/20)

Réseau

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