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Nicolas CHASTAGNER

Paris

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Sceaux ainsi que le résultat des européennes dans les Hauts-de-Seine.

En résumé

Mes compétences :
Automobile
Chine
Climatisation
Energétique
Energie
International
Logistique
Mécanique
Mécanique des fluides
Mobilité
SAN
Ingénierie
Gestion de projet
Management

Entreprises

  • Valeo - Chef de Projet appel d’offre.

    Paris 2012 - maintenant Périmètre : Pièces du Pole Système Thermique pour les clients PSA Peugeot-Citroën et TOYOTA Europe.
    - Responsable d’organiser et de piloter la phase de compétition. Responsable de la profitabilité, la qualité, cout et délai de l’offre.
    - Responsable de la communication avec le client. Comprendre et négocier les besoins client. Assurer la consistance entre offre économique et offre technique.

  • PSA Peugeot Citroën - Relais LEAN, pilote animation Magasins

    Rueil Malmaison 2011 - 2012 - Définir le plan de progrès et les objectifs associés, Analyser les résultats et recadrer (exiger plans d’actions).
    - Déployer les outils du LEAN via formations et coaching. Analyser le besoin et aider le magasin à traiter son problème en utilisant les outils LEAN adaptés à la problématique.
    - Transversaliser les meilleures pratiques.

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable Méthodes et Qualité. Referent LEAN

    Rueil Malmaison 2008 - 2011 Responsable Méthodes et Qualité du Magasin de pièce de rechanges de Moscou. PSA Peugeot Citroën (Moscou/ Russie)
    Référent LEAN.
    - Organiser les processus de gestion du magasin de pièces de rechanges (100 employées, 18 000 m²), afin d’atteindre la meilleure qualité de service au plus faible coût et avec le maximum de sécurité et d’ergonomie pour les employées. Responsable de l’inventaire annuel.
    - Développer l’utilisation du LEAN (Standard, PDCA, 5 Why, 5S, KAISEN, HOSHIN, MIFA, Visual management)
    - Mars 2011. Projet « nouveau Magasin ». Déménager le stock (40 000 références) dans le nouveau magasin sans interrompre l’activité et sans impact pour le client.
    Equipe composée de 7 personnes (1 Cadre et 6 techniciens)

  • PSA Peugeot Citroën - Chargé de projet avance de phase climatisation

    Rueil Malmaison 2007 - 2008 Chargé de projet avance de phase climatisation (Velizy).
    En Charge du développement des groupes de clim et des pièces liées à la thermique habitacle (Auvent, extraction, filtre, boucle froide, compresseur etc..). Responsable des spécifications techniques, de la planification, de la qualité et des coûts. Pilotage des fournisseurs. Responsable de la prestation thermique habitacle véhicule.

    Chef de projet de Projet Recherche et Innovation.
    Réalisation des futurs groupes de climatisation d’une nouvelle plate forme.
    Effectif de 4 personnes, et un budget 200k€/an.

  • PSA Peugeot Citroën - Spécialiste Métier Poste de conduite

    Rueil Malmaison 2005 - 2007 Spécialiste Métier Poste de conduite ( = Climatisation + planche de bord).
    Expatriation en Chine au sein de DPCA ( Dongfeng Peugeot Citroën Automobile)
    Missions : Aider à l’analyse et à la réactivité pour résoudre les problèmes qualités rencontrées dans le cadre de l’industrialisation des véhicules (C5, 307, C4, 206, C2, Picasso, Elysee, Fukang, ZX). Aider à la mise en place et l’utilisation de l’AQMPP (Assurance de la Qualité par la Maîtrise du Produit et du Processus) avec les fournisseurs (24 fournisseurs) . Participer au processus d’Intégration Locale. Discuter et intégrer les spécificités technico-économiques Chine dans les référentiels métier.

  • Alten - Chargé de projet

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2005 Chargé de projet Climatisation. PSA PEUGEOT CITROEN (Sochaux).
    En charge des groupes de Clim de la 206, 307 et C4 (Europe, Mercosur, Iran et Chine). Responsable des Économies techniques (0,5€/voiture/an ~200 000€) et des évolutions qualité. Responsable du développement et de l’intégration locale des groupes de clim en Chine.

  • Alten - Ingénieur Calcul hydraulique Moteur

    Boulogne-Billancourt 2002 - 2003 Ingénieur Calcul hydraulique Moteur. PSA Peugeot Citroën (La Garenne).
    Modélisations de circuits d’huile et d’eau de moteur essence et diesel, calcul de tenue et de perméabilité de palier, dans le but de les dimensionner au mieux. (Logiciel : EXCITE, FLOAWMASTER, ATTILA, CATIA V4).

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