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Nicolas HRYCAK

PARIS

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Je suis actuellement en recherche active pour un poste de manager avec une dominante logistique.
Je suis également intéressé par des postes de chef de projets.

Mes compétences :
Logistique
Supply chain
Transport
Management
Informatique
Gestion de projet
Gestion des stocks
ERP
Achats

Entreprises

  • Mobiwalk - Cofondateur

    2015 - 2017 Cofondateur d'une start-up qui fournit une application mobile aux commerçants leur permettant la géolocalisation et la vente de leurs produits

  • Place Victor Hugo - Chargé de missions logistiques

    2013 - 2015 • Optimisation des processus logistiques, de l’inscription de l’élève à la fourniture de ses cours, livres et matériels associés au cursus choisi
    • Amélioration continue du service « élève » via le management des prestataires et fournisseurs sur les volets de la logistique et des achats
    • Amélioration des délais de livraison, gestion des ruptures, définition des stocks tampons

  • Legendre SA - Chef de projet logistique

    2010 - 2013 • Responsable d’un site logistique classé CEVESO seuil haut
    • Gestion des effectifs et plannings, suivi de la relation client, garant du chiffre d’affaires du site
    • Analyse et amélioration d’une activité logistique en perte de vitesse en reprenant l’intégralité du processus permettant d’identifier les anomalies et d’apporter des solutions
    • Management de chef d’équipes et d’équipes (jusqu’à 30 personnes)
    • Création de procédures de travail et d’indicateurs de performance
    • Responsable de prestations logistiques externalisées par de grandes entreprises des domaines de l’industrie aéronautique et de l ‘e-commerce
    • Responsable de la logistique d’un site de production aéronautique pour le compte du client SLCA à Florange

  • Total Fluides - Gestionnaire des stocks en Europe

    COURBEVOIE 2006 - 2008 - Gestion des appros et des commandes via SAP
    - Etudes logistiques : transport primaire (bateaux), stockage (20 stockages en Europe), transport secondaire (wagons, camions, bateaux); le but étant de fiabiliser les flux et améliorer le service au client, diminuer les coûts de transport et de stockage

  • Renault - Pilote Juste A Temps

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2006 - Déploiement des principes du Juste A Temps au sein du département Pignonnerie de l'usine Renault Cléon; réorganisation des stocks (FIFO, afffichage, limiter les stocks)
    - Formation du personnel aux "bonnes pratiques de l'étiquetage" afin que chaque stock, chaque emballage puisse être identifié clairement et facilement ce qui représente plus de 800 personnes formées
    - Actions transversales dans l'ensemble des ateliers du département (22 au total) : mise en place de porte étiquette dans les ateliers afin que l'opérateur ait les étiquettes à porter de main pour gagner du temps, amélioration des conditions de travail en étudiant l'ergonomie des postes de travail et en y apportant des solutions simples et à faible coûts.
    - Projet de réorganisation d'une zone d'un atelier : mon mémoire de fin d'année portait sur l'amélioration logistique et ergonomique d'une zone de stockage d'un atelier : mise en place de rehausse, de travées pour gérer le FIFO, affichage clair, gains en sécurité, ergonomie.

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