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Nicolas ROUGERON

QUINCAMPOIX

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Quincampoix ainsi que le résultat des européennes en Seine-Maritime.

En résumé

Mon parcours professionnel fut rythmé par des missions très variées (Qualité / Couts / Délais) au sein d'acteurs influents de l'industrie automobile. Les résultats obtenus au cours de ces missions m'ont conforté dans ma volonté d'appréhender une fonction globale de management de projet - volonté qui s'est concrétisée dans l'industrie du luxe.

Ce nouveau challenge me permet de cotoyer de nouveaux standards, de nouveaux acteurs, de nouvelles techniques, et de continuer ainsi dans une dynamique de progrès.

Mes compétences :
Anglais
Automobile
Chef de projet
Cost planning
Ecoute
Espagnol
Industrie automobile
International
Planning
Polyvalence
Process
Qualité
TLS

Entreprises

  • VERRERIES BROSSE SAS (ZIGNAGO VETRO GROUP) - Responsable Développement Produit / Process

    2013 - maintenant

  • VERRERIES BROSSE SAS (Zignago Vetro Group) - Chef de Projet (Compte Procter & Gamble)

    2011 - 2013 Au sein d'une structure à taille humaine, l'activité de développement projet se définit par un nombre important d'affaires à gérer en parallèle, caractérisées par des délais de développement assez courts.

    Après avoir suivi les comptes de Clients français (Dior / Chanel / Puig / Interparfums), je suis désormais en charge du compte Procter & Gamble et des projets internationaux.

    Mon périmètre d'action s'étend des fournisseurs jusqu'au Client final (développement verre / décor / accessoire / emballage). Attaché à rendre les attentes de nos Clients réalisables industriellement (capabilités process), je prête également une attention particulière à fédérer l'équipe projet autour des engagements QCD afin que les lancements constituent une réussite partagée entre Brosse et les Clients.

    De manière organisationnelle, et en accord avec le projet d'Excellence Opérationnelle de Brosse (un article dans l'« Usine Nouvelle » n°3281 du 12 avril 2012 détaille ce projet), j'ai défini et proposé un processus de développement visant à jalonner et verrouiller ce processus à haute valeur ajoutée.

  • JTEKT Automotive (TOYOTA) - Chef de Projet Profitabilité (Cost Planning activity)

    2008 - 2011 Le Cost Planning est une activité de plus en plus fréquente dans les grands Groupes industriels pour tenir les objectifs de maitrise des couts. La philosophie est exposée dans l'ouvrage de S.Hino "Inside the Mind of Toyota : Management Principles for enduring growth"

    L'un des piliers peut être énoncé de la sorte que le cout d'un système dépend de son design. Il faut donc travailler sur ce design le plus en amont possible pour lui appliquer les objectifs de couts, tout en garantissant la fonction - Ainsi les hypothèses de travail sont plus importantes, et peuvent être partagées par tous les services, augmentant ainsi les chances de succès.
    Il faut également posséder une connaissance technique et industrielle fine du produit afin d'identifier les inducteurs de couts (paramètres qui influent sur le cout).

    Rattaché à la Direction Financière, le Chef de Projet utilise ses connaissances techniques et financières pour piloter la profitabilité, et mener l'équipe projet à l'objectif requis par la Direction Générale.

    Plusieurs axes de travail
    -> Etablir les objectifs profitabilité du projet par un target costing de chaque composant et process.
    -> Proposer des réductions de couts par l'identification d'inducteurs de couts, l'analyse de la valeur, le benchmarking.
    -> Rendre compte de la situation financière du projet à la Direction Générale
    -> Chiffrer des systèmes complets pour répondre aux appels d'offre
    -> Manager fonctionnellement un pôle de 2 collaborateurs.

    Cette activité m'a apporté des connaissances technico-économiques sur différents procédés de transformation : fonderie / usinage / injection plastique / forge / assemblage

  • PLASTIC OMNIUM ARGENTINA pour Altran RA - Chef de Projet Qualité

    2007 - 2008 L'objectif de la prestation est de sécuriser l'industrialisation des projets pendant le démarrage du site de production de Plastic Omnium en Argentine. Très orientée Qualité dans un premiers temps, la prestation prend rapidement plus d'ampleur pour faire aux relations délicates avec le Client, et aux délais raccourcis durant cette période critique. Un travail de terrain et de mise en confiance permit une amélioration reconnue de ces relations, qui conduit à la levée des points bloquants et à une qualification produit / process maitrisée.

    -> Valider le produit (plan de validation)
    -> Valider le process (plan de vigilance, R&R...)
    -> Manager une équipe de 5 personnes pour garantir la fabrication et la livraison de prototypes.

  • MECAPLAST Group - Ingénieur Produit

    Clamart 2005 - 2007 Rattaché hiérarchiquement au Directeur Qualité International, et fonctionnellement aux Chefs de Projets, l'objectif de la mission est de sécuriser le développement du périmètre (100 références) par une présence continue chez le Client.

    Principaux objectifs :
    -> Représenter Mecaplast de manière efficace et crédible dans cet univers spécial car seul représentant à temps complet au contact du Client.
    -> Accroitre la réactivité.
    -> Constituer le premier niveau d'analyse de problématique technique et Qualité.
    -> Gérer la performance Qualité.

Formations

  • Universidad Politécnica De Valéncia

    2004 - 2005 Departamento CMT - Motores térmicos

    Proyecto final de carrera : "Development of a 0-Dimensional model to predict the combustion processes in Direct injection Diesel engines"

  • Institut Catholique Des Arts Et Métiers

    Lille 2000 - 2005 Promo 105

  • Lycée Saint Joseph

    Fontaine Les Vervins 1994 - 2000 S

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