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Olivier COUTABLE

Saint-Barthélemy-d'Anjou

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Angers ainsi que le résultat des européennes dans le Maine-et-Loire.

En résumé

Mon profil : Ingénieur Chargé de projets, développement de produits mécanique, avec une forte composante internationale.

Actuellement en cours de projet personnel à l'étranger, je serai disponible pour intégrer votre équipe en Mars 2017.
Je suis disponible par mail, vidéo-conférence.

Soyez assuré que mon goût de la mécanique, mon intérêt pour les challenges techniques et ma nature dynamique et amicale me permettront d'intégrer rapidement votre équipe afin de répondre au mieux à vos besoins.

Mes compétences :
Calcul thermique
Dimensionnement
dimensionnement mécanique
Evaluation économique
Gestion de projet
Mécanique
Planification
Suivi opérationnel
Chiffrage
Dessin technique
Essais mécaniques
Propriété intellectuelle
CAO
Autodesk inventor

Entreprises

  • Fixator - Chargé de Projets

    Saint-Barthélemy-d'Anjou 2010 - 2016 Développement de produits sur demande client en France, Espagne, Allemagne :
    Définition du besoin, propositions techniques et chiffrages de l'affaire, élaboration du dossier technique (conception, calculs, norme), suivi de fabrication et mise en service chez le client.

    Développement de produit type R&D :
    Définition et réalisation du prototype, suivi de projet, dépôt d'une enveloppe solo et d'un brevet, design et industrialisation du produit final, sélection et suivi des fournisseurs, mise en place de la campagne d'essais, retour d'expérience, améliorations et gestion des modifications

    Animation des réunions technico-commerciales :
    Etude de marché, définition d'un prix de vente, définition du packaging
    Binômes technico-commerciaux : salons, rendez-vous clients et démonstrations

  • Areva TA - Ingénieur d'études thermomécaniques

    Paris La Defense 2009 - 2009 Contexte du projet :
    Dans le cadre de mon projet de fin d’études, j’ai intégré la business unit Areva TA. J'ai intégré un projet de grande envergure qui était en phase d’étude de faisabilité technique et financière. Il était nécessaire de pré-dimensionner et d’évaluer le cout de chacun de composants. J’ai donc travaillé sur les échangeurs, séparateurs et vannes de sectionnement d’une usine de production.

    Réalisations / Activités :
    - Calcul thermique suivant une méthode analytique de type KERN et dimensionnement mécanique d’échangeurs tubulaires et de séparateur diphasique suivant le CODAP.
    - Evaluation économique des mêmes composants suivant la méthode Chauvel.
    - Consultation des fournisseurs pour obtention de devis.
    - Etude technico-économique de vannes de sectionnement haute température (800°C).

    Résultats :
    - Analyse des difficultés techniques et détermination de solutions permettant d’amorcer la phase suivante du projet.
    - Prise en compte des éléments financiers relatifs aux composants étudiés dans le cout du projet global.

  • SNCF - Technicentre Bischheim - Ingénieur méthode - chef de projet

    2007 - 2007 Contexte du projet :
    Dans un contexte d’amélioration continue, l’établissement de maintenance du matériel de Bischheim souhaitait améliorer le fonctionnement d’un atelier de chaudronnerie tôlerie. Dans le cadre d’un stage professionnel de 6 mois, j’ai donc intégré une unité de production et réparation de pièces afin de mettre en place une nouvelle machine de découpe et réaménager l’ensemble de l’atelier.

    Réalisations / Activités :
    - Analyse de l’atelier à son état initial afin de déterminer les voies d’améliorations et les emplacements susceptibles d’accueillir la nouvelle machine.
    - Proposition de plusieurs solutions de réaménagement au chef d’atelier et aux opérateurs.
    - Planification et budgétisation de la solution retenue (90000€ hors coût machine).
    - Lancement et suivi opérationnel du chantier.

    Résultats :
    - Amélioration des flux de circulation.
    - Machine mise en place dans les délais impartis.
    - Les opérateurs ont pris part au projet.

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