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Olivier RABY

Paris

En résumé

De formation sciences et technologie, je suis titulaire d'un Master 2 en génie des systèmes pour l'aéronautique et les transports.
Mon parcours de responsable technique dans la maintenance d'aéronefs d'État m'a procuré une culture pluri techniques que je souhaite faire partager.
J'aimerais conserver voire élargir un réseau professionnel qui me permettra d'échanger et de développer des projets
motivants pour mes élèves.

Mes compétences :
Encadrement
Methode d'audit
Génie des systemes
Travail en équipe
Aisance redactionnelle
Disponibilité
Outils bureautiques et de communication informatiq
Communication transverse

Entreprises

  • Ministère de l'Education nationale - Professeur certifié

    Paris 2015 - maintenant Professeur de sciences industrielles de l'ingénieur, spécialité génie mécanique.
    Enseignement transversal en 1ère et terminale STI2D, enseignement de spécialité innovation technologique et écoconception (ITEC).
  • Armée de l'air- Commandement soutien des forces aériennes - Adjoint chef division maintenance avions de transport

    2011 - 2015 Conduite des organismes d'entretien, schéma directeur, coordination supply chain, accompagnement vers la navigabilité, harmonisation de la formation sur tâches , définition des clauses techniques de marché, préparation du soutien sur programme nouveau, études et évolutions, coopération internationale dans le transport aérien militaire, synthèse et expertise au profit d'autorités militaires, analyse d'indicateurs de performance , travail en groupe de projet, communication transverse.
  • Armée de l'air - Escadron d'hélicoptères - Responsable des services techniques - Guyane puis Istres

    2006 - 2011 Encadrement de tous les mécaniciens, chefs de services, direction de l'activité de mise en oeuvre, de maintenance et de gestion technique des hélicoptères Puma et Fennec.
    Entretien du dialogue avec les équipages, conseil du commandement, évaluation des mécaniciens. Animation de rapports techniques, séances de facteur humain.
    Analyse et propositions relatives aux événements techniques, actions relatives aux expressions de besoin et à leur satisfaction, interface avec le soutien industriel et la direction technique centrale.
    Surveillance qualitative et pilotage des processus, exploitation des indicateurs de performance, conduite de projets d'évolution.
    Animation de l'instruction et exploitation du retour d'expérience. Gestion des ressources.
  • Armée de l'air - Escadron de transport - Adjoint chef des services techniques - Orléans

    2004 - 2006 Pilotage des activités techniques, coordination avec les autres organismes, logistique et expressions de besoin,
    correspondant prévention de l’unité, membre de commission pour la sécurité du travail, l’analyse des accidents et les visites de prévention, l'analyse des risques.
    Accompagnement individuel des jeunes sous-officiers en phase d'adaptation à l'emploi, pilotage des formations de type et specifiques, de l'instruction professionnelle. Implication personnelle en tant que directeur des cours dans la préparation des candidats de la base aérienne au concours interne de l'école d'officier.
  • Armée de l'air - Escadron de soutien technique spécialisé - Direction des ateliers avionique, équipements - Orléans

    2002 - 2004 Conduite activité technique et logistique des services comptant 70 mécaniciens de trois spécialités,
    Mise en place, analyse et pilotage de tableaux de bord sur les remises en état d’équipements,
    évaluation du personnel sur la réalisation de tâches de maintenance sur banc de test et sur avion.
    Expérience de chef des services techniques lors de projection sur des théâtres opérationnels.
  • DGA - Centre d'essais en vol - Adjoint au chef de division maintenance et chantiers aéronefs- base d'essais de Cazaux

    1999 - 2002 Détaché en participation interne Défense au sein de la Direction générale de l’armement.

    Coordination et conduite des activités sur avions, hélicoptères banc d'essais et plastron de 17 types, entre les ateliers, les ingénieurs d’essais, les équipages, le directeur des opérations,
    encadrement des 135 mécaniciens à 50 % agents de l’Etat, 50% militaires,
    dialogue permanent avec la direction centrale sur la maintenance et les évolutions de configuration,
    implication dans les essais et évaluations à caractère technique. Participation aux examens professionnels.
  • Armée de l'air- Escadron de soutien technique spécialisé - Mécanique vecteur et hydraulique Alphajet Xingu...- Tours

    1991 - 1997

Formations

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