PARIS
RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Paris.
Aujourd'hui, en recherche active, après un parcours atypique, qui m'a permis d'occuper différents postes, dont les derniers en qualité de Manager / Responsable de sites, axé sur le pilotage d'équipes, le management humain et la gestion de centres d'exploitation.
En effet, de formation technique, je me suis rapidement orienté vers le domaine aérien en qualité de Pilote Professionnel Hélicoptère, associé à des fonctions de Responsable de sites d'exploitation.
La ''viabilité économique'' de ce milieu ayant été très fortement remis en cause par l'apparition de la Règlementation Européenne, je me suis orienté vers le fret aérien et le domaine du transport et de la logistique au sens large.
En parallèle de mon parcours professionnel, nous avons (des Médecins de SAMU, et des professionnels de l'Hélicoptère), créé et développé le projet HELI-MED (projet de ''maillage National'' d'hélicoptères médicalisés IFR et Bimoteurs (OPS3) au travers d'un G.I.P. [Groupement d'Intérêts Publics] ), projet qui a reçu l'accord écrit des deux Ministres de la Santé, Monsieur Bernard KOUCHNER et Monsieur Philippe DOUSTE-BLAZY .
Néanmoins et malheureusement cela était sans compter sur les différents ''lobby'', des ambulanciers, des différentes compagnies d'hélicoptères de l'époque mais également de certaines personnes du monde hospitalier.
Ces derniers voyaient en ce ''service'', et à différents niveaux, un mode d'enrichissement important (qui est toujours malheureusement d'actualité!).
Ce projet apportait pourtant, à la fois une réponse à la désertification médicale en milieu rural, rétablissait l'égalité dans l'accès aux soins d'urgence(délais d'intervention en primaire)et surtout apportait une réponse positive face aux fermetures programmées de certains centres hospitaliers et permettait de réaliser des économies financières en terme de santé.
Pas d'entreprise renseignée
Pas de formation renseignée
