Paul GAIANI-PORQUET

En résumé

Entreprises

• EADS - Eurocopter

  Blagnac maintenant

• Airbus - Head of quality for blades engineering

  Blagnac 2017 - maintenant Responsible for :
  -Inspection plan for industrialization
  -Quality of engineering process of design
  -Use of Practical Problem Solving deployment in engineering activities
  -Design and Process risk analysis before industrialization and validation of full documentation
  -Development of new control methods for manufactured parts (automated measurement for example)
  -Special processes management (audit, qualification internally and externally) for Paris Le Bourget factory
  
  Also project manager for R&T projects on new concepts
  

• Airbus Group - Responsable activités outillage Série-Innovation-Développement

  Blagnac 2015 - maintenant Manager d'une équipe constituée de 4 concepteurs-1 chef de projet-2 agents de flux.
  
  Coordinateur fonctionnel de l'atelier mécanique (15 personnes).
  
  Chef de projet Usine Aéronautique du Futur pour les activités du site de La Courneuve ( supervision des travaux 7 leaders techniques)

• Eurocopter - Responsable activité outillages série-Coordinateur atelier

  2012 - maintenant Responsable de 2 dessinateurs-projeteurs, responsable fonctionnel équipe fabrication de 15 personnes.
  
  Suivi et coordination:
  -De la définition et de la réalisation des moyens permettant la fabrication de pales d'hélicoptère (moules auto-chauffants grandes dimensions) ainsi que des outils annexes: Maquette numérique, dimensionnement, mise en plan, appels d'offre et intégration sur site.
  -Porte-feuille de projets géré: 5M€ (work hours+achats). Support chefs d'unité sur la gestion des budgets maintenance: 1M€ annuel.
  -Suivi de l'activité des 2 sous-traitants majeurs en mécanique de précision du service. Mise en place d'un processus d'innovation collaborative sur la base de REX utilisateurs en atelier.
  -Support technique à la production pour les modifications d'outillages série, mise en place d'une GMAO dédiée outils spéciaux (hors moyens polyvalents): indicateurs, traçabilité modifications.
  
  Chef de projet Usine Aéronautique du Futur pour le site de La Courneuve(projet financé par le programme d'investissement d'avenir de l'état et coordonné par le CORAC):
  -Coordination des activités UAF pour le site: 6 leaders techniques sur des sujets d'automatisation des techniques de fabrication de produits en matériaux composites (moulage, assemblage et finition), de simulation mécanique/thermique et des procédés de fabrication. Management fonctionnel, définition du cadre technique et des niveaux de maturité à atteindre pour chaque projet en accord avec les chefs de projet, analyses de risque, benchmark et networking technologiques (pme/start up/laboratoires/universitaires).

• Eurocopter-La Courneuve - Stagiaire Ingénieur Fin d'étude

  2012 - 2012 -Gestion d’un projet Ecodesign appliqué à une pale, réduction des coûts et des émissions
  environnementales, chantiers d’innovation technologiques (simulation numérique des procédés, amélioration des taux de chute matière), recueil des données en atelier.
  -Participation à la caractérisation mécanique d’un nouveau matériau composites, réalisation
  de barreaux dans ce matériau, réalisation d’essais statiques et dynamiques. Evolution des paramètres de production.
  -Participation au développement d’un procédé de dépose automatisée du matériau
  caractérisé, définition de plans d’expérience, analyse des mécanismes et proposition
  d’améliorations techniques.

• Université d'Arizona- département mécanique et aéronautique - Ingénieur stagiaire en bureau d'étude

  2010 - 2010 Définition et pilotage d'un projet sous contrat avec la Nasa de test de contrôle actif de l'écoulement sur aile d'avion.
  -Découpage du projet en sous-projets: électronique-cinématique-mécanismes de mouvement de l'aile-Conception et fabrication des moules (usinage à commande numérique).
  -Fabrication de l'aile en matériaux composites.
  -simulation numérique aérodynamique sous VLAERO (3D, méthode des panneaux), MSES (2D équations d'Euler sur une O-grid) et XFOIL (2D méthode des panneaux).

• Eurocopter/EADS - Stagiaire année césure en production

  2010 - 2011 -Mise en place de démarches Lean (5S, Système de Kanban, Tableaux de marche, management visuel, définition du cahier des charges d'un logiciel de pilotage d'une cellule de fabrication, planification de la fabrication d'un moule d'essai).
  
  -Suivi de 2 produits composites du point de vue méthode et qualité, mise en place de modifications de processus pour diminuer les coûts qualité.
  
  -Mise en place d'axes de travail sur la sécurité au travail:
  -Management de la sécurité.
  -Communication.
  -Analyse de l'historique, et dégagement de cibles pour diminuer les taux de fréquence et de gravité.

• Messier Service-Messier Bugatti/ Groupe SAFRAN - Stagiaire

  2009 - 2009 stagiaire assistant aux techniciens du service métrologie, Messier Service-Messier Bugatti/ Groupe SAFRAN: inventaires, étalonnage d'outils de mesure, aide à l'installation de bancs d'essais hydrauliques pour trains d'atterrissage.

Formations

• Supméca Paris

  Paris maintenant

• Supméca Paris (Saint Ouen)

  Saint Ouen maintenant

• Institut Supérieur Mécanique

  Saint Ouen 2008 - 2012 Ingénieur en mécanique

Réseau

• Beatrice SOMMERVOGEL

• Bruno LANDRE

• Chaimae BENNANI

• Estelle BONNAUD

• Geraldine AUBRY

• Jean-Jacques MAILLARD

• Maxime ARNAUD

• Naïm BENKTIB

• Romain ZIMMERMANN

• Valerie BOULANGER