Pedro MORENO LAHORE

En résumé

Entreprises

• Valeo - Chef de projet véhicule autonome

  Paris 2015 - maintenant

• Renault - Architecte Métier Système Electromécanique (Transmission Couple à la Roue)

  Boulogne-Billancourt 2013 - 2015 ➢ Cadrage des développements des systèmes mécaniques et électroniques dans le cadre des projets innovants (Aides à la conduite, hybridation, optimisation consommation/ agrément)
  ➢ Définition des « Road-Map » systèmes innovants et analyses design-to-cost
  ➢ Recueil, analyse et synthèse des expressions de besoin clients
  ➢ Rédaction des cahiers des charges et construction des plans de développement amont du système
  ➢ Responsable des design reviews, safety, qualité et documentation des projets

• Renault - Chef de projet méthodes développement systèmes embarqués

  Boulogne-Billancourt 2010 - 2013 ➢ Définition et mise en application des processus, règles et outils d’architecture, conception et validation de développements de systèmes embarqués,
  ➢ Objectifs : procédé de développement basé sur les standards DO178 et CMMI, application du Model-Based Design, génération automatique de code C,
  ➢ Responsable QCD : budget, gestion des risques et planning (global et livraisons intermédiaires)
  ➢ Résultats : gain de productivité 8%, time-to-market 15% et diminution par 5 du nombre de bugs
  ➢ Pilotage d’une équipe projet multiculturelle et multidisciplinaire en France et en Inde (respectivement 6 et 22 ingénieurs)
  ➢ Pilotage des études de faisabilité technico-économique
  ➢ Rédaction des appels d’offre, des contrats et négociations avec les fournisseurs,
  ➢ Conduite du changement et formation pour 120 ingénieurs

• Renault - Membre Groupe Amellioration Performance PowerTrain Numerique

  Boulogne-Billancourt 2009 - 2010 Representant systèmes embarqués dans le groupe transverse d'amellioration de la perfomance de l'ingenierie mechanique via la simulation

• Renault - Concepteur algorithmes contrôle moteur dépollution

  Boulogne-Billancourt 2007 - 2010 ➢ Design et suivi des algorithmes de contrôle du système, des projets d’innovation à l’industrialisation
  ➢ Analyse des exigences système filtre à particules et rédaction des plans de validation
  ➢ Validation et mise au point par moyens d’essais : simulation numérique et prototypes
  ➢ Développement d’une plateforme de simulation numérique transverse pour la conception et la validation des designs et évaluation de la performance du système

• Ecole nationale supérieure de pétrole et moteurs - Apprenti ENSPM

  2005 - 2006 Développement des modèles d'émissions de polluants (Moteur diesel) :
  - Planification du projet sur 8 mois
  - Choix des stratégies
  - Intégration des algorithmes prototypes
  - Interfaces avec le reste de la Définition Technique moteur
  - Essais/validation

Formations

• Ecole Nationale Supérieure Pétrole Et Moteurs ENSPM (Rueil Malmaison)

  Rueil Malmaison 2005 - 2006

• Ecole Centrale Centrale Paris / ECP

  Chatenay Malabry 2004 - 2005

• Escuela Superior De Ingenieros Industriales (Sevilla)

  Sevilla 2000 - 2004 Généraliste (Energie)

Réseau

• Arnaud IZAAC

• Aurélie VINAZZA

• Cyrille LEBORGNE

• Daniel MARTINS

• Morgan GUFFROY

• Romain CHANZY

• Samuel GUILLAT

• Simon REBREYEND

• Thierry GAUDRÉ

• Thomas GIMENES