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Philippe COENT

Saint-Nazaire

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Début de carrière au sein du groupe PSA à Rennes,
ensuite 10 années passées en région Ile de France
puis retour en Bretagne et intégration de la société SERF ( ingénierie machines spéciales )
j'ai validé mes expériences professionnelles par une VAE sur une licence pro "Ingénierie et Maintenance des Systèmes Automatisés" diplôme obtenu en Novembre 2010.
Déterminé et n'ayant pas peur de prendre des responsabilités, je m'adapte rapidement dans n'importe quel environnement.
Mon expérience professionnelle m'a permis de progresser et d'évoluer dans divers secteurs industriels (Automobile, Agro-alimentaire, transport, nucléaire, ).
J'aime le contact humain que ce soit avec les clients, les fournisseurs ou les collègues de travail.
Je peux travailler en autonomie ou en équipe suivant les tâches à effectuer.

Aujourd’hui au travers de mes diverses expériences,mon projet professionnel s'oriente vers la gestion de projets d'automatismes de l'avant projet à la réception sur site client.
Concevoir des avants projets,apporter une assistance technique au travers d' une démarche commerciale,assurer le suivi de projets, mener les actions nécessaires pour garantir le bon déroulement des projets font partie de mes motivations.
Vous pouvez me contacter au 07 81 80 63 40 ou par mail : philippe.coent@free.fr




Mes compétences :
Cahier des charges
Robotique

Entreprises

  • STX FRANCE - RDE Navigation

    Saint-Nazaire 2014 - maintenant

  • ARBOR SA (56) - Chef de projet automatismes

    2011 - 2013 Consultation fournisseurs,sous traitants,validation études,veille technologique
    Conception,tests plateforme,mise en service usine,sur site client

  • SERF SAS (56) - Chargé d'affaires électricité automatismes

    1998 - 2009 Management et gestion de projets électrotechnique automatismes :
    =>Rédaction et chiffrage des avants projets électricité automatismes, veille technologique,
    =>Suivi d’affaires :validation des études,réalisations
    =>Maitrise des délais
    =>Optimisation des couts.
    =>Validation de solutions techniques électrotechnique,automatismes, motorisations, axes
    =>Négociation des prix fournisseurs, sous traitants

  • TECHNITOP SAS (92) - Chargé d’études électricité automatismes

    1993 - 1998 Missions en clientèle :
    =>chiffrage avant projets,offre technique et commerciale
    =>Suivi d’affaires en termes de cout et délais,
    =>SAV et diagnostic client pour la société SCHNEIDER ELECTRIC
    =>Études et mise en service d’installations secteur agro,transport,énergies

  • TECHNICATOME – Ingénierie (91) - Chef de projet technique électricité automatismes

    1992 - 1993 Tests et mise au point matériel site expérimental SNCF
    =>Suivi de sous traitance
    =>Développement d’un protocole de communication (ASCII) entre un variateur ABB et un automate Schneider
    =>Test et participation à la mise en œuvre d’un ensemble de motorisations et variateur en vectoriel de flux avec retour codeur
    =>Test de matériel de transmission laser (signaux de commande et d’informations, signaux vidéo, signaux audio
    =>Test de matériel de transmission par boucle inductive
    =>Mise au point d’un nouveau produit, un détecteur de positionnement longue portée en collaboration avec la société BALOGH

  • SPIE TRINDEL – (75) - Chef de projet technique électricité automatismes

    1987 - 1992 Responsable des études électriques,automatismes,informatique industrielle :
    =>Supervision d’une équipe de 2 automaticiens et un informaticien
    =>Validation des études électrotechnique schémas,nomenclatures,implantation,câblage
    =>Validation des études automatismes,informatique industrielle
    =>Planification de la mise œuvre de la réalisation,des tests et essais

  • PSA RENNES (35) - Technicien de maintenance

    1983 - 1987 Optimisation des moyens de production,dépannage,réception des installations :

    => Maintenance curative : Dépannage automatismes et robots sur site
    => Maintenance améliorative : Modifications des programmes automates et robot en vue d'améliorer les temps de cycle machine
    => Maintenance préventive : Enregistrement du comportement, du fonctionnement des moyens de production ( signature du moyen ) en vue de détecter et/ou analyser un dysfonctionnement futur.

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