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CMA CGM
- Ship manager
Marseille
2017 - maintenant
-Etablir le plan de chargement / déchargement des navires en fonction des listes de charges reçues des Agents et transmettre les instructions auprès des terminaux.
-Assurer en collaboration avec les Commandants / Seconds Capitaines les bonnes conditions de navigabilité des navires en tous points de leurs voyages.
-Demander la mise à disposition de tous les moyens matériels en relation avec les terminaux et les Agents afin d'optimiser les temps d'escale.
-Contribuer au respect des horaires (vitesse des navires et temps d'escale).
-Valider les rapports d'escale envoyés par les Agents.
-Décider des changements de destination de conteneurs demandés par les commerciaux, le département Logistique et les partenaires en fonction de leur position à bord.
-Examiner et valider la demande de dangereux émanant du Bureau des Marchandises Dangereuses. -Examiner et valider la demande et de conteneurs spéciaux
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Etat-Major des Armées - US Army
- Information manager - Officier traitant
2017 - 2017
Période de réserve opérationnelle.
Opération Chammal / Opération Inherent Resolve
Mission de lutte contre Daesh.
Poste de commandement multinational. Ambiance de travail anglophone.
Rédaction de notes de synthèse quotidienne et hendomadaire sur l'évolution du théâtre au profit des autorités françaises.
Traitement, analyse et diffusion de l'information au sein de la coalition.
Expert auprès du chef des opérations pour rédiger et transmettre des ordres urgents aux membres de la coalition.
Formation du personnel de la coalition (US et non US) à la rédaction de notes, ordres selon les normes US.
Tenue à jour de la situation tactique.
Encadrement de deux personnel américains.
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Union Européeenne - Marine Nationale
- Responsable logistique
2016 - 2017
Organiser, planifier et coordonner les ressources logistiques et le frêt humanitaire d’une force aéro-maritime internationale (5 navires, 6 aéronefs, 3 antennes logistique, 1000 marins), ainsi que les besoins logistique de l’Etat-Major (56 personnels) dans le cadre de l'opération Sophia (lutte contre le "smuggling business")
Expert auprès de l'Amiral sur tous les sujets relatifs à la logistique.
Officier de liaison entre l'état-major, les autorités françaises et les unités françaises présentes sur zone
Participer et animer des briefings quotidiens.
Encadrement de personnel slovène et italien.
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Idéa Logistiqiue
- Responsable d'exploitation logistique multi-sites
2016 - 2016
Diriger des équipes de stockage, expédition et livraison (5 chauffeurs) => augmentation de la productivité des tournées de 12%.
Déploiement d’un outil de suivi en temps réel des opérations => porter la satisfaction client à 98% (Objectif contractuel : 95%).
Responsable de 2 entrepôts (8000 m2) multi clients avec forte coactivité => Optimisation du stockage (+8%). En augmentation.
Gestion administrative et commerciale de l’exploitation : directeur d’objectif budgétaire, relation clients et développement commercial, réponse aux appels d’offre ; seconder le responsable de site, diriger les actions de formation du personnel.
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IDEA LOGISTIQUE
- Responsable de site
2015 - 2015
Intégration dans l’entreprise, appropriation des outils qualités et du Lean management avant déploiement en tant responsable de site logistique sur le site de construction du Futur Palais de Justice de Paris.
Dénonciation du contrat par le client avant le début de la prestation.
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Union Européenne - Marine Nationale
- Responsable logistique et ressources humaines
2015 - 2015
Travail en ambiance totalement anglophone.
Organiser, planifier et coordonner les ressources logistiques et humaines d’une force aéro-maritime internationale (15 nations, 7 navires, 1000 marins), ainsi que les besoins logistique de l’Etat-Major et le frêt humanitaire.
Expert auprès de l'Amiral sur tous les sujets relatifs à la logistique et les ressources humaines.
Participer et animer des briefings quotidiens.
Officier de liaison entre l'état-major et les autorités françaises.
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Marine Nationale
- Cellule convergence des Systèmes d'Information Logistique (SIL)
Paris
2013 - 2014
Etudier la convergence des Systèmes d’Information Logistique (SIL) de la défense en intégrant le concept de Supply Chain (Etude de la Supply Chain – rédaction de synthèses sur le sujet) ⇒Participation à l’ébauche du schéma directeur.
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Marine Nationale
- Chef du service technique
Paris
2011 - 2013
Encadrer 40 personnes civils et militaires (contexte psychologique difficile)
Assurer la disponibilité opérationnelle des servitudes pour émettre 24h/24 et 7j/7 au profit des sous-marins Taux de disponibilité de 98% hors période de maintenance programmée.
Gérer, animer et coordonner la politique HSE dans un Parc Naturel Régional. Membre CHSCT, CCHPA.
Suivre et analyser la performance du site avec reporting au chef de centre (contrat de 250M€) => Disponibilité des installations, qualification sécurité, suivi des stocks, l’interface exploitation / entreprise chargée de la maintenance et ses sous-traitants
Participer à la rédaction des cahiers des charges pour un nouveau contrat (300M€) avec démarche d’amélioration continue des installations existantes et leur mode de fonctionnement.
Appliquer les principes du 5S et du Lean
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MGC Service
- Gérant d'un centre de profit
2009 - 2010
Générer un chiffre d’affaire 3,5M€ dans le cadre d’un contrat client, augmenter le chiffre d’affaire de 33%.
Gérer et optimiser un stock de pièces détachées (valeur totale de 500 k€) ⇒ Etat zéro, mise en place de FIFO, de stock de sécurité, de stock de consignation, de just in time, de zéro stock pour certaines pièces particulières
Garantir le planning d’immobilisation des véhicules en terme de qualité, efficience et délais⇒Valider les plannings, gérer l’achat et l’approvisionnement urgent des pièces détachées, sécuriser les approvisionnements (diversification).
Négocier et gérer les contrats de sous-traitance d’opérations de maintenance.
Gérer la relation clients et les comptes associés.
Etablir les objectifs et gérer un budget.
Mettre en place une politique zéro accident (safety minutes quotidienne, formation HSE hebdomadaire).
Diminuer l’absentéisme de 80%.
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Marine Nationale
- Adjoint au chef des moyens généraux
Paris
2008 - 2009
Gérer et piloter une partie des services généraux, (discipline générale, vie courante, sport, roulage, hébergement, gardiennage) - 40 personnels militaires et civils.
Membre titulaire CCHPA, CHSCT.
Planifier les rotations journalières et missions exceptionnelles des chauffeurs routiers (15 permanents et 5 occasionnels)
Réorganiser dans le dialogue social le secteur roulage entrainant un gain de 80k€
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Marine Nationale
- Responsable logistique d'un bâtiment de combat
Paris
2007 - 2008
Préparer, organiser et suivre les périodes d’entretien (analyse des historiques et des indicateurs techniques, anticipation des aléas).
Suivre les avaries, gérer le retour d’expérience, contacter les industriels.
Préparer, organiser et suivre des opérations de logistique pour assurer des missions d’intérêts nationaux.
Gérer et piloter la sous-traitance (DCNS, Thalès et leur sous-traitant).
Gérer un stock de pièces détachées permettant d'intervenir aussi bien sur un moteur, qu'un radar, ou canon, tableau électrique...
Mise en œuvre de la politique de MAîtrise des Capacités OPérationnelleS au combat (MACOPS) avec les outils appropriés pour le commandement (trame et idées reprises sur l’ensemble des navires de la Marine Nationale), et animation des exercices sur la base de différents scenarii.
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Marine Nationale
- Responsable service sécurité incendie d'un bâtiment de combat
Paris
2006 - 2007
Encadrer 12 personnes militaires (marins-pompiers)
Gérer la maintenance du matériel incendie
Former et entrainer l’ensemble de l’équipage à la lutte incendie temps de paix, temps de guerre⇒Qualification sécurité du navire passé de 70% à 100%, Formation, Entrainement et Qualification des Marines Africaines lors de relâches opérationnelles.
Etablir et gérer un budget.
Gérer le stock du matériel sécurité (matériel d’intervention, stock de crise, effets spéciaux, habillement…)
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Marine Nationale
- Adjoint chef de secteur d'un bâtiment de combat en Outre-mer
Paris
2004 - 2004
Missions :
Entretien et amélioration des installations sécurité incendie allouées au secteur (matériel incendie fixe : motopompe, électropompe, collecteurs, vannes...)
Chef de quart au PC Sécurité à quai et à la mer,
Chef de trinôme d'attaque,
Chef de binôme sécurité aviation plate forme hélicoptère,
Mise en place de la passerelle d'accès au navire et de ses éléments de sécurité en arrivant à quai,
Commande et réception du matériel nécessaire au secteur,
Enregistrement et suivi des historiques, plans d'entretien.
Ébauche des besoins d'entretien lors des périodes programmées à venir en corrélation avec le chef de secteur,
Entretien et amélioration des locaux alloués au secteur.
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Marine Nationale
- Adjoint chef de secteur prévention / infrastructure
Paris
2001 - 2004
Missions :
Prévention classique sur un site industriel,
Ouverture de chantier clos et indépendant au sein d’une base navale.
Accueil de familles pour le départ ou retour de mission de bâtiments (Jeanne d’Arc entre autre).
Rondes préventives et de surveillance au sein d’une base navale.
Analyse des risques pour les passages au bassin sous dérogation et vérification de l’application des consignes,
Interlocuteur environnement,
Chef de quart vigie,
Conseiller technique.
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Marine Nationale
- Equipier sécurité d'un bâtiment de combat
Paris
2000 - 2001
Missions :
Entretien et amélioration des installations sécurité incendie allouées au secteur (matériel incendie fixe : motopompe, électropompe, collecteurs, vannes...)
Chef de quart au PC Sécurité à quai,
Chef de trinôme d'attaque,
Rondier sécurité à la mer,
Chef de binôme sécurité aviation plate forme hélicoptère,
Mise en place de la passerelle d'accès au navire et de ses éléments de sécurité en arrivant à quai,
Rondier diésel alternateur à quai.
Entretien et amélioration des locaux alloués au secteur.
