Menu

Pradeepraja SATHIYAMOORTHY

Vélizy-Villacoublay

En résumé

Mes compétences :
Microsoft Excel
Autodesk inventor
SolidWorks
Catia V5
Pro/E
Simulink
Matlab
AMESim
Diesel
Traction
Pro/ENGINEER
Microsoft Word
Microsoft PowerPoint
Microsoft Office
CATIA
Autocad

Entreprises

  • Altran France sur le site RENAULT Lardy - Stagiaire en recherche et développement (Depollution)

    Vélizy-Villacoublay 2016 - 2016 Evaluation de la performance d’un système de dépollution des moteurs et des véhicules Diesel.

    Mise en place d’une plateforme de simulation robuste et évolutive.

    Analyse des performances en prenant en compte les différentes contraintes liées au système dépollution des moteurs et véhicule Diesel.

    J'ai appris comment un moteur diesel fonctionne après un traitement du systèmes et comment "créer et développer des outils de simulation pour les contrôles de l'émission NOx”.

    Cet outil a fonctionné et vérifier l'efficacité du contrôle des émissions de NOx pour chaque combinaison de fonctionnement post-traitement tels que comme (DOC+LTLNT) (DOC + SCR), (SCR + LTLNT).

    Cet outil de simulation a été effectuée pour la régulation de emision tels que Euro 6dtemp, Euro 6d et 7 Euro et pour différentes valeurs de facteur de confirmité

    fait avec 1500 approches d'étalonnage pour trouver une meilleure efficacité des émissions de NOx pour les différents paramètres techniques
  • Institut Supérieur de l'Automobile et des Transports - Développement d’un système de propulsion hybride

    2015 - 2016 Simulation de la chaîne de traction hybride avec des systèmes de stockage d'énergie différents et réalisé des stratégies de contrôle diverses en série et en parallèle
  • Ecole polytechnique universite d'orleans - Réduction de la consommation spécifique de carburant par "Technologie Hybride Pneumatique"​

    2015 - 2015 Conception d’un simulateur d’un moteur hybride (moteur essence intégrant la nouvelle technologie de PSA : Hybride Pneumatique).

    Analyse des performances du simulateur en boucle fermée : en utilisant un contrôleur PID à des points de fonctionnement de NEDC.

    Réduction de la consommation spécifique de carburant du simulateur par rapport à des données expérimentales (avantage de la technologie hybride pneumatique).
  • Anna University Chennai - Conception d’un robot de maintenance

    2012 - 2013 Conçu et fabriqué le robot automatique commandé par capteur pour trouver des fissures dans la voie ferrée.

    Ce robot a été réalisée par l'énergie solaire qui pourrait conçue pour examiner les causes de l'énergie de l'environnement et renouvelables

    Capteur à ultrasons a été utilisé ici pour trouver les fissures dans les voies ferrées et le signal a été envoyé à l'inquiétude département par méthode GPS

Formations

  • Institut Supérieur De L'Automobile Et Des Transports ISAT

    Nevers 2015 - 2016 Masters in automotive engineering
  • ISAT (Institut Supérieur De L'Automobile Et Des Transports)

    Nevers 2015 - 2016 Master of science

    Critical systems and Vehicular networks
    Energy hybridization/ Storage
    Electric Powertrain
    Alternative fuels and pollutant reduction
    Aerodynamics
    Engine components
    French culture and Language
  • Polytech'Orléans Université D'Orléans

    Orleans 2014 - 2015 Masters in automotive engineering
  • University Of Orleans

    Orleans 2014 - 2015 Masters in Automotive engineering

    Electrical Engineering
    IT: Programming
    Advanced Physics
    Internal Combustion Engines
    French Culture and Language
    Acquisition Systems and Signal Processing
    Control and On Board Diagnostics(OBD)
    Real Time Programming
    Control and Simulation of Power Trains
  • Anna University rajalaksmi engineering college (Chennai)

    Chennai 2009 - 2013 Bachelors of Engineering
  • Anna University (Chennai)

    Chennai 2009 - 2013 Bachelors of Mechanical Engineering

Réseau

Annuaire des membres :