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Raphaël KALENGA MISHIKA

BRUXELLES

En résumé

Né à Kolwezi le 24 Avril 1955, j' ai suivi mes études secondaires techniques de niveau A2 à l' Ecole Technique Secondaire Officielle de Manika à Kolwezi en République Démocratique du Congo.

J' ai en suite travaillé comme mécanicien A2 su Fokker F27 pour la compagnie nationale aérienne Air Zaïre de Septembre 1976 à Juillet 1980.

J' ai poursuivis mes études supérieures du type universitaires à l' Université du Travail de Charleroi (ISIH) de Septembre 1980 à Juillet 1986 où j' ai terminé avec distinction comme Ingénieur Industriel en électro-mécanique.

J'ai continué ma carrière en maintenance des avions civiles comme manager de l' "Engineering" de SCIBE Air Lift avec une flotte de 5 Fokker F27, 3 Boeing 727, 2 Boeing 707, et un Lockeed LC 130 de Septembre 1986 à Octobre 1988.RDC

Revenu en Belgique au alentour de Novembre 1988, j' ai travaillé depuis Mai 1989 pour la compagnie European Air Transport (DHL) où j' ai occupé les postes successifs de "Record clerk" , "Planning adminstrator" , "engineering administrator" et pour terminer "engineer" où je mes suis occupé des ATA 27, 32, 51, 53, 57, et à la fin de la structure des avions.

Je suis très familiarisé avec toute la documentation de la maintenance des avions civiles pour les réparation, les acceptations techniques.

Mes compétences :
Maintenance des avions

Entreprises

  • European Air Transport (DHL) - Ingénieur industriel en Maintenance des avions

    1989 - maintenant Mai 1989-Juin 1990 Département :Records
    Collecter les cartes de travail de la maintenance et les encoder par ATA code avec les transactions des accessoires
    Juillet 1990 - Juin 1997 Département: Planning
    Préparer les cartes de travail avec procédures joints si nécessaire pour les maintenances planifiées A,B et C cheks; lister les changements d' accessoires.
    Juillet 1997 - décembre 2010 Département: Engineering
    Gerer les programmes de maintenance pour leur mis à jour selon les recommandations des constructeurs, de la FAA ou de la Belgium CAA. Présenter les programmes à la BCAA pour leur approbation. assurer le contact avec les constructeurs des avions Boeing ou Airbus pour les problèmes de maintenance no repris dans les manuels de maintenance à disposition.

  • SCIBE Air Lift - Engineering Manager

    1986 - 1988 Gèrer le département engineering et planning pour preparer les programmes de maintenance des Boeing 727, Boeing 707, Fokker F27, planifier les taches de maintenance de ces avion pour l' execution par les services de maintenance.
    Suivre les "status" des "airworthiness directives" des avions les services bulletins ..

  • Air Zaïre - Mécanicien A2 Fokker F27

    1976 - 1980 Effectuer les taches de maintenance des avions Fokker F 27 selon le program et les cartes de travail fourni par le planning.

Formations

  • Université Du Travail ISIH (Charleroi)

    Charleroi 1980 - 1986 Ingénieur Industriel

    électro-mécanique - Diplôme d' ingénieur industriel avec distinction

Réseau

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