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Rémi MARCHAND

LA CIOTAT

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Ingénieur ISITV en spécialité marine et titulaire d'un mastère spécialisé en Ingénierie Marine, Architecture Navale et Offshore (IMANO) de l'ENSTA Bretagne. Je suis actuellement Ingénieur Architecte Naval chez Francqueville, un chantier naval aluminium spécialisé dans les semi-rigides dans la région de Marseille.
www.francqueville.fr

Mes compétences :
Solidworks
Hydrodynamique
Matlab
Mécanique des fluides
Architecture navale
Numeca FineMarine
Maat hydro+
Boucle Navire
Calcul de structure
Navcad
Rhino3d

Entreprises

  • Francqueville - Ingénieur Architecte Naval

    2015 - maintenant Au sein du chantier naval Francqueville, je suis chargé de la conception intégrale de bateaux, principalement des semi-rigides.
    La conception se fait entièrement sur ordinateur à l'aide de Rhinoceros 3D notamment.
    Il s'agit de développer parallèlement coque, structure et flotteur sur ralingue afin d’obtenir une intégration optimale et un produit de haute qualité.
    Les bureaux se situant directement sur le site de construction, la réactivité est optimale et permet de construire des bateaux sur-mesure pour les particuliers ou pour des usages très spécifiques pour les professionnels (bateaux à passagers, de plongée, de police ou pour des relevés bathymétriques par exemple).

  • Hydros - Vainqueur HydroContest 2014

    2014 - 2014 J'ai participé à la première édition de l'HydroContest organisé par Hydros Foundation dans l'équipe de l'ENSTA-Bretagne en partenariat avec l'ENSA Paris-La Villette. Les 2 bateaux conçus et fabriqués par notre petite équipe de 4 personnes, en concurrence avec 12 autres équipes du monde entier (Australie, Suisse, Pays-Bas, Brésil, Colombie et France) ont été les seuls a remporter plusieurs prix (sur les 8 mis en jeu) : Vitesse embarcation personnelle, Long-distance race et prix du design et échouant de peu en demi-finale du transport de charge pour problème mécanique.

    Cette expérience extrêmement enrichissante de 5 mois, en parallèle des études et du stage, conclue par une semaine de régates à Lausanne m'a permis, outre les aspects techniques fondamentaux, d'appréhender un projet dans sa globalité : de la conception jusqu'à la réalisation et l'utilisation de ces navires.

  • Frédéric Neuman Ingénieur Architecte Naval - Ingénieur Architecte naval stagiaire

    2014 - 2014 Au sein de l'agence de M. Neuman, je suis chargé de mener des calculs de résistance à l'avancement sur des carènes conçues ou en cours de conception sur le logiciel de CFD FineMarine de Numeca. L'objectif principal est d'évaluer l'impact de différents paramètres sur les performances du navire. Je suis également en train d'évaluer les outils de prédiction de performances statistiques du cabinet à l'aide des résultats obtenus lors des simulations réalisées.

    Ce stage me permet d'approfondir mes connaissances en mécanique des fluides numérique mais aussi dans toute les étapes de conception des navire, des premières boucles jusqu'à la mise en plan en passant par la modélisation, la stabilité, le devis des masses, etc.

  • Subsea Tech - Stagiaire

    2013 - 2013 Intégré à l'équipe Recherche et Développement, j'étais chargé du développement du système LARS (système de mise à l'eau et de récupération) destiné à la manipulation des robots sous-marins (ROV) de l'entreprise Subsea Tech.
    J'ai pu approfondir mes connaissances sur l'utilisation du logiciel Solidworks et du module Simulation en disposant d'une grande autonomie.

  • IZOR (Institut Océanographique et de la Pêche, Split, Croatie) - Stagiaire

    2012 - 2012 Au sein du département océanographie physique, j’ai travaillé sur l’analyse et la prévision des marées avec pour résultat d’isoler les équations de prévision de marées à partir d’un programme existant.

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