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Richard PIGUERON

Paris

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Après avoir réaliser le début de ma carrière professionnelle dans l'organisation de chantier et gestion du personnel de chantier. Je me suis ensuite orienté vers le pilotage d'études ferroviaires et vers l'expertise dans le domaine du désenfumage ferroviaire. J'ai ensuite intégré la RATP pour piloter des projets de prolongement de ligne de métros de la phase études jusqu'à la remise d'ouvrage.

Mes compétences :
Ingénierie
Professionnalisme
Rigueur
Gestion de projet
Management
Electrotechnique

Entreprises

  • RATP - Chef de projet de la maîtrise d'oeuvre

    Paris 2009 - 2012 Prolongement de la ligne 14 à Mairie de Saint-Ouen
    - Réalisation des études de schéma de principe,
    - Pilotage de l'ensemble des lots techniques, en allant du génie civil au système de transport ferroviaire,
    - Gestion des interfaces avec les ouvrages existants,
    - Réflexion sur l'évolution des systèmes de transports existants combinée à la problématique du matériel roulant,
    - Pré dimensionnement des structures génie civil et réflexion sur les méthodes de construction,
    - Etude de variantes de planning permettant de dégager des marges de temps afin de pouvoir réaliser des essais systèmes.
    - Nombreuses présentations techniques au STIF mais également aux Maires concernés par ce projet.

  • Xelis ( filiale d'ingénierie RATP) - Responsable des maîtirses d'oeuvre

    2006 - 2009 Prolongement de la ligne 13 aux Courtilles:
    - Responsable des maîtrises d'oeuvre électriques (HT,BT,traction), fluides ( climatisation, ventilation, plomberie et désenfumage), gestion d'un budget de 25 millions d'euros,
    Gestion de 15 lots techniques avec l'appui de 2 surveillants de travaux.

    Etude du Désenfumage du prolongement de la ligne B du métro Lyonnais jusqu'à Oullins,

    Etude de l'ensemble des lots techniques pour le prolongement de la ligne 4 et de la ligne 12.

  • RATP - Responsable des maîtirses d'oeuvre

    Paris 2000 - 2006 Prolongement de la ligne 14 à Saint-LAZARE et à OLYMPIADES:
    - Responsable des maîtrises d'oeuvre électriques (HT,BT,traction), fluides ( climatisation, ventilation, plomberie et désenfumage), gestion d'un budget de 42 millions d'euros,
    Responsable de l'entité fluides de 2004 à 2006.

  • AREP (filiale architecture et ingenierie des gares SNCF) - Adjoint au responsable du groupe fluide et expert sécurité incendie

    1996 - 2000 Réalisation des phases de conception dans les domaines CVC sur les projets suivants:
    - Gare du Nord, climatisation de la gare y compris la mise en place d'une production frigorifique de 2,5MW, pour un coût de 320MF,
    - Gares TGV Méditerranée, études de la Climatisation, ventilation et plomberie, pour un montant de 100MF,
    Missions d’expertises sur la gare Saint Charles.

    Les missions dans le domaine de la sécurité incendie
    - Gare du Nord : études de remise en conformité de la sécurité incendie, pour un montant de 30MF,
    - Gare TGV Méditerranée : études de sécurité incendie des gares
    - LYON-TURIN, étude de désenfumage et de mise en sécurité du tunnel,
    - Tunnels du Mont-Blanc et du FREJUS, études de mise aux normes.

  • VINCI Energie - Conducteur de travaux

    1992 - 1996 Organisation et planification des travaux. Gestion et encadrement de 80 personnes.

    Mes réalisations:
    Les tours Société Générales à la Défense(92),
    Le laboratoire pharmaceutique à Saint-Ouen (93).

Formations

  • CNAM

    Paris 1993 - 1999 Energétique

Réseau

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