-
AREVA JSPM
- Ingénieur R&D
2009 - maintenant
Developpements pour systèmes de joints d'arbre de groupe moto-pompe primaire
-
SNECMA Groupe SAFRAN
- Projet de fin d'études
Courcouronnes
2008 - 2009
PFE : Développement du procédé de microperçage par jet d’eau abrasif pour l’aéronautique
Partenariat SNECMA groupe SAFRAN - site d’Evry - Corbeil Essonne
Aéronautique / Aérospatiale (civil et militaire)
Etude de faisabilité technique d'implantation du procédé de perçage pour petits diamètres pour chemises de chambre de combustion de réacteurs civils.
(réalisé à l'ENSAM de Paris)
Etude précédant l'investissement comprenant les phases de
- Etude expérimentale du procédé
- Tests sur moyen prototype déjà existant
- Analyse des problèmes rencontrés
- Synthèse entre les modifications à apporter et les attentes de SNECMA
- Recherche de solutions
- Conception détaillée (dessin, dimensionnement, cotation…)
- Réalisation du prototype (sous-traitance)
- Tests technique et validation économique du procédé
- Industrialisation du procédé
-
FAURECIA Sièges d'Automobile
- Assistant ingénieur Industrialisation/Service Technique
2008 - 2008
Stage assistant-ingénieur dans le cadre de la formation Arts et Métiers
Stage effectué au sein du site de production de Villers-la-Montagne (mise en forme d'inserts d'appui-têtes et de palonniers pour sièges automobiles – Environs 200 personnes)
Sujet : Etude et implantation du procédé et moyen de crantage des inserts d’appuie-tête
Missions:
Etude du procédé de crantage par poinçonnage des inserts d'appui-têtes
TACHES
- Etude expérimentale du procédé de crantage par poinçonnage sur prototype
- Objectif : identifier l'influence de chaque paramètre sur le respect des tolérances géométriques du cran
Suivi d'implantation d'un banc de crantage sur ligne de production automatisée
TACHES
- Suivi des activités mécaniques, hydrauliques, et automatisme, respect du planning
- Gestion des ressources nécessaires aux intervenants
- Support technique lors de la programmation de chaque type de pièce
- Sécurité
Mise en route du moyen de production
CONTEXTE
- Beaucoup de problèmes rencontrés lors de la première mise en route
- Défauts d’usinage et montage des pièces du banc de crantage, problèmes hydrauliques, casses récurrentes…
TACHES
- Diagnostique et analyse technique
- Coordination des actions à réaliser avec la maintenance
- Dialogue avec technicien de l’entreprise fournisseur
- Mise en place d’indicateurs de suivi des pannes
- Rédaction des gammes de changement d’outil
- Formation du personnel
- Référent de « l’historique des pannes» du banc de crantage
-
Fonderie Gieterij Doesburg (Pays-Bas)
- Projet d'optimisation énergétique d’une ligne de traitement thermique fonte
2008 - 2008
Pré-étude/avant-projet d'investissement pour l'optimisation énergétique d'une ligne de traitement thermique par revenue pour pièces mécaniques de fonderie fonte
MISSIONS:
- Analyse des installations existantes
- Bilan énergétique
- Proposition de solutions
- Evaluation techniques et économiques des solutions
- Estimation des coûts
- Calculs de rentabilité
- Planning de chantier
- Type de contrat à adopter
- Analyse des risques
-
ACMM
- Projet d'optimisation de la mise en forme d’un acier TRIP par roulage
Corbeil-Essonnes
2007 - 2008
Partenariat Chaudronnerie ACMM Knutange – Moselle
(Réalisation de pièces chaudronnées de grandes dimensions pour des applications telles que les cimenteries ou carrières)
Adaptation d'acier TRIP au procédé de roulage
Projet réalisé à l'ENSAM de Metz
Etude matériau/procédé acier TRIP/déformation par roulage :
- Etude du comportement métallurgique d'un acier TRIP (TRansformation Induite par la Plasticité) lors de sa mise en forme par roulage pour applications de cimenteries. (outils : Micrographies par Diffraction Rayons X, Microscope électronique à balayage)
- Etude mécanique du procédé
- Analyse et synthèse
- Recommandations de conditions de mise en forme
-
PSA Peugeot Citroën
- Exécutant au poste d'assemblage de boîtes de vitesses
Rueil Malmaison
2006 - 2006
Stage effectué au sein du site de production des boîtes de vitesses du groupe PSA Peugeot Citroën de Metz-Borny
Intégré à l'Unité Autonome de Production dédiée à l'assemblage des boîtes de vitesses de type MA. (ligne d'assemblage semi automatisée)
-
Mondial Air Ballons - Pilâtre de Rozier Organisation
- Bénévole
2005 - 2005
« Mondial Air Ballons » - CHAMBLEY (54): Rassemblement international de montgolfières sur base aérienne
Direction des vols, organisation : Lancement des vols, communication avec les pilotes
