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Sébastien BAILLY

PAMIERS

En résumé

Actuellement en poste dans le développement de tissu Chaîne et Trame pour l'automobile, je suis à la recherche d'opportunités dans le domaine du textile pour l'aéronautique et dans la sellerie pour le transport.

Mes compétences :
Textile Chaîne et Trame
Pointcarré
Développement produit
Microsoft Office
Sellerie Siège Automobile
Sellerie
Coupe couture textile
Materiaux automobile
Composites

Entreprises

  • Adient - Développeur Textile Chaîne et Trame

    2011 - maintenant Développeur Chaîne et Trame pour des tissus à destination de l'automobile.

    - Développement de produits chaîne et trame pour les constructeurs suivants : Groupe VW / PSA / OPEL / Toyota / Subaru
    - Analyse des Cdc constructeurs lors des consultations
    - Développement effectué en binôme avec un styliste pour création des produits
    - Connaissances des spécifications des constructeurs, des équipementiers.
    - Travaux sur la Soudure Haute Fréquence
    - Gestion de produits découpés
    - Maîtrise de Pointcarré pour la création des armures des textiles
    - Mise au point des textiles :
    - Choix des qualité de fils (Polyester)
    - Sur métier à tisser avec réglages et analyse des armures
    - sur ligne de finitions en choisissant les paramétrages, différents apprêts afin d'atteindre les demandes des clients
    - Sélection des mousses et de l'envers
    - Gestion des essais au laboratoire pour vérifier que le tissu suit les spécifications du client.
    - Travail en concertation avec les différentes équipes d'industrialisation
    - Environnement international du fait des différents constructeurs et des sites basés dans différents pays européens.
  • PSA - Pilote Projet Nomenclature sur Projet Moteur EBx (Consultant ALTEN)

    2010 - 2011 Projet Moteur EBx (3 cylindres essence PSA)

    - Gestion des nomenclatures du moteur EBx
    - Mise en place des nomenclatures des prototypes pour les bancs d'essai
    - Gestion des évolutions du moteur
    - Encadrement de 4 personnes pour la création des nomenclatures
    (RCD)
    - Suivi planning projet pour la mise à disposition des prototypes.
  • SAGEM DEFENSE SECURITE - Responsable des évolutions (Consultant ALTEN)

    PARIS 2008 - 2010 Projet FELIN - Sous-système "VEP" (Vêtements, équipements de protection)

    • Suivi des faits techniques :
    Résolution des faits techniques
    Présentation des modes de résolution client (Fiches d’évolution)
    Suivi sous GITIS (logiciel basé sur SAP) pour finaliser les modes de résolution
    • Evaluation des évolutions :
    Analyse qualitative des produits évolués
    Essais ergonomiques et mécaniques pour validation des équipements
    Comptes rendus technique des essais
    • Rédaction de documents techniques :
    Rapports d'évaluation produits
    • Qualification des équipements VEP :
    Rédaction des justifications liées au DJD
    Organisation d’essais
    • Gestion de configuration :
    Suivi par GITIS de la nomenclature VEP
    Suivi documentaire des équipements VEP (dossiers de définition)
    • Développement de l’équipement d’emport électronique (gilet électronique):
    Développement produit
    Pilotage fournisseur
    Mise en place d’essais de validation (ergonomie)

    Résultats obtenus :
    Diminutions des faits techniques rapportés par le client
    Améliorations produits notamment du gilet électronique
  • Johnson Controls - Ingénieur Développement (Consultant ALTEN)

    Colombes 2007 - 2008 Fonction : Ingénieur produit

    Description du poste et du Projet :
    Suivi développement coiffes pour projet PSA (T8X), interface client client et interface fournisseur textile et cuir. Projet orienté international (déplacement Slovaquie, Allemagne, Espagne, Roumanie)

    Actions menées :

    · Suivi développement coiffe en relation avec l’équipe mousse, plastique et métal.
    · Faisabilité textile/cuir en coupe, couture, garnissage. Validation des cuirs et des textiles.
    · Amélioration qualité (en fonction des souhaits du client), suivi des points à améliorer.
    · Faisabilité garnissage/sellerie en fonction du process retenu (garnissage traditionnel/in situ etc).
    · Proposition de solutions (modification produits et/ou process).
    · Suivi des tests de déploiement d’Airbag (statique) chez le fournisseur (Espagne).
    · Lancement de la production des coiffes (Roumanie), résolution des problèmes liés aux textiles.
    · Interface avec les fournisseurs de textiles et de cuirs

    Résultats Obtenus :

    Amélioration continue de l’aspect des coiffes. Résolution des problèmes liés aux textiles lors de la confection et du garnissage. Amélioration des déploiements de l'airbag latéral.

    Environnement Technique :

    Logiciels de bureautique (Excel, PowerPoint).
    Process garnissage des sièges.
    Confection, sellerie (coiffes et mousses)
  • Lear Automotive - Ingénieur développement (Consultant ABMI)

    2007 - 2007 Fonction : Ingénieur développement

    Description du poste et du Projet :
    Interface entre l’usine de production et le bureau d’étude. Analyse et résolution des problèmes qualité sur le projet A7 (Peugeot 207).

    Actions menées :

    · Analyse défaut remonté par l’usine de production.
    · Essais garnissage.
    · Proposition de solutions (modification produits et/ou process).
    · Analyse par la métrologie des sièges présentant des défauts dimensionnels ou fonctionnels.
    · Suivi du développement des modifications.
    · Validation par vagues probatoires sur ligne de production.


    Résultats Obtenus :

    Réduction du nombre de défaut relevé en qualité aspect par modification produit et du process.

    Environnement Technique :

    Logiciels de bureautique (Excel, PowerPoint).
    Utilisation outils qualité : diagramme d’Ischikawa, 5P.
    Process garnissage des sièges.
  • Faurecia - Ingénieur produit

    2006 - 2007 Octobre 2006 à Janvier 2007 : responsable produit coiffe (Faurecia, Etampes) :
    - Suivi développement des coiffes textiles pour siège automobile (planning, délais).
    - Suivi des approvisionnements des matières premières (textiles, composants).
    - Mise à jour dossier technique (nomenclature, schéma de montage, digitalisation pour la coupe et la couture).
    - Accompagnement du produit sur les sites de fabrication de coiffe et de garnissage de sièges.
    - Interface entre Bureau d'étude et la sellerie (notamment au niveau gestion budget et suivi des procédures).
    - Faisabilité de fabrication : coupe, couture, garnissage. Sélection des textiles.

    Mai 2006 à octobre 2006 : responsable de ligne de fabrication de prototypes de siège chez Faurecia à Etampes (91) :
    - Ordonnancement de la fabrication des prototypes.
    - Gestion des approvisionnements des composants, contact fournisseurs.
    - Encadrement équipe de fabrication (3 personnes).
    - Interface avec les équipes Bureau d'étude et gestion de projet.
    - Implantation de la ligne de fabrication.
  • Margueroy - Ingénieur Produit

    2005 - 2005 Octobre 2005 à décembre 2005 : chef de produit chez Margueroy à Paris :
    Création des fiches techniques des nouveaux tissus. Suivi de l'échantillonnage (teinture, tissage, fourniture de fils).
    Recherche de nouveaux fournisseurs de matières premières.
    Mise en place des cahiers des charges des produits avec la responsable de la création et le responsable technique.
  • Alma Mater - Responsable de production

    2004 - 2005 Août 2004 à septembre 2005 : responsable de production dans un atelier de sérigraphie chez Alma Mater à Montreuil :
    Gestion de production (atelier de sérigraphie et de coupe).
    Ordonnancement de la production.
    Gestion des stocks et fabrication des tee-shirts en fonction des commandes, de la sous-traitance.
    Suivi des achats des supports de sérigraphie. Recherche de fournisseurs.
    Encadrement du personnel (20 personnes).
  • Tissage Jean Roze - Responsable de production

    2003 - 2003 Mars à fin juin 2003 : travail de fin d’étude effectué aux Tissages Jean Roze à Tours (37) :
    Gestion de la production de l’atelier (teinture et tissage).
    Gestion des stocks, des flux de matières, de la sous-traitance (teinture, apprêts).
    Contact avec les fournisseurs, suivi des commandes, amélioration de la qualité des matières premières et recherche de nouveaux fournisseurs.
    Encadrement du personnel (20 personnes).
    Amélioration de certains procédés de teinture pour assurer la fluidité de la production.

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