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GEFCO
- Directeur des Opérations Industrielles - Gefco Industrial Services
COURBEVOIE
2016 - 2018
Dans le cadre de la création de filiale G.I.S - Gefco Industrial Services (assemblage de composants automobiles, livraison en full synchrone) , définition de la vision/mission et de l'organisation générale.
Pilotage de la politique industrielle en lien avec la stratégie globale de l'entreprise.
Membre du comité de direction, en charge des secteurs assemblage (360 ETP sur 3 équipes), logistique amont et avale, méthodes et nouveaux projets, maintenance et qualité opérationnelles, amélioration continue.
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable du département "Support qualité en projets"
Rueil Malmaison
2014 - 2016
Au sein de la direction de la recherche et développement, j'assure :
- le pilotage et l'amélioration des processus qualité en gestion de projets véhicule. Lancement de la démarche APQP-PPaP dans le département.
- l'encadrement hiérarchique de 30 ingénieurs et cadres : recrutement et gestion de carrière.
- je suis le référent et garant des méthodes qualité en projet (objectivation, pilotage de la conception produit et de l’ingénierie du processus, management de la relation fournisseurs, résolution des défauts).
- la formation et coaching des responsables et pilotes qualité.
- La rédaction et amélioration des référentiels par captation des bonnes pratiques et application du lean en conception.
- L'animation du contrat de sous-traitance d’ingénierie : définition du cahier des charges de consultation, validation des choix fournisseurs, responsable des comités de pilotage des prestations et reporting associé.
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PSA Peugeot-Citroen
- Responsable du département 'Ingénierie Qualité'
Rueil Malmaison
2012 - 2014
. Analyse et traitement des problèmes qualité transversaux complexes pour l'ensemble du site de production : animation des cellules de traitement (partage du problème, définition des solutions palliatives), réalisation des analyses de conformité produit et process, traitement définitif en liaison avec les équipes de conception.
. Suivi qualité des composés : animation des personnels dans leurs analyses, traitements technique et économique des défaillances/réclamations qualité des usines amont et fournisseurs.
. Encadrement hiérarchique de 10 cadres et 28 techniciens. Budget annuel : 2,2 MEUR. Définition des plans de formation, de rémunération et de mobilité.
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PSA Peugeot-Citroën - Site de Sochaux (Doubs, France)
- Responsable industriel véhicules Sochaux
2009 - 2012
Représentant du site industriel auprès des équipes de conception pour les véhicules 308 5 portes, 308 SW, 308 cc, 3008 et 5008.
Porteur des contraintes de chaque entité dans les différentes instances de décision.
Participation aux choix de solutions techniques (robustesse des solutions, ergonomie, qualité, disponibilité d’atelier, …), définition et application des scénarii de lancement ou d’extinction des modifications dans le respect des objectifs de rentabilité, planning, besoin en validation, formation du personnel, respect du standard de production PSA, pilotage des montées en cadence.
Verrouillage du traitement des anomalies détectées lors de la fabrication des véhicules de validation, mise en place des solutions palliatives au besoin et validation des solutions définitives.
Encadrement de 3 IC, 5 techniciens et 8 ouvriers. Utilisation des outils d’amélioration continue (PDCA, travail en mode chantier …). Suivi de 1.100 modifications et de 1.200 véhicules de validation par an.
Participation active à la définition des standards de travail des responsables industriels PSA.
Pilote de la convergence qualité usine 308cc et 3008/5008.
Chef de projet lancement industriel remodelage 308.
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PSA Peugeot-Citroën - Sochaux (Doubs, France)
- Responsable industrialisation Ferrage 308cc
2005 - 2009
Industrialisation complète des secteurs "cotés de caisse", "portes AV" et "coffre". Modifications des lignes "armature" et "Montage éléments / Finition".
Potentiel installé : 13 vhl/h - Anticipation du planning de 2 mois.
Participation à la définition produit/process, définition des objectifs de la performance de l’atelier (opérateurs nécessaires, encadrement, logistique, frais généraux et rebuts). Mise en oeuvre des méthodes "Hoshin", "TPM"et "MIFA". Définition des zones d’implantations process/logistique. Suivi des chantiers.
Définition des méthodes de contrôles qualité et mise en œuvre sur le terrain.
Validation des process (ergonomie, sécurité, atteinte des objectifs de temps cycle, de disponibilité et de qualité). Définition des gammes de maintenance,
Définition des plans de formation des opérateurs et suivi de leur déroulement.
Définition des objectifs qualité et de disponibilité atelier .
Déploiement dans l'atelier du standard de production PSA.
Encadrement des zones process durant la période de montée en cadence et lancement des démarches d’amélioration continue (6 mois). Formation du responsable d’atelier.
Garant des livraisons des véhicules pour les validations produit et pour le lancement commercial.
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PSA Peugeot-Citroen - Sochaux (Doubs, France)
- Responsable d'atelier ferrage
2002 - 2005
Chef d’atelier ferrage « lignes montage éléments / Finition »
Encadrement hiérarchique de 3 techniciens, 8 chefs d’équipe et 240 ouvriers en 3 horaires (2 lignes de production, 55 vhl/h).
Gestion et respect d’un budget annuel de 10 M€.
Pilotage de la production journalière, suivi des stocks, définition et suivi de la maintenance préventive/curative, suivi et amélioration de la qualité, de la fiabilité des installations et des coûts d’exploitation (définition des organisations, pilotage des investissements).
Lancements de chantiers « TPM » (gain de 2 % de rendement), développement du « 5S » et des démarche de progrès continu (réduction de 15% des caisses retouchées).
Définition du plan de formation, de remplacement et de rémunération des personnels. Interlocuteur pour l’atelier des instances représentatives du personnel (DP, CHSCT). Division par 2,5 des accidents du travail en 3 ans.
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PSA Peugeot-Citroën - Site de Sochaux (Doubs, France)
- Responsable du projet " réduction des frais généraux"
2002 - 2006
Animation d’un groupe de travail multi-sites visant à réduire les dépenses dans les 9 sites européens par diminution des prix d’achat, actions techniques et généralisation de bonnes pratiques.
Résultats : diminution de 43 % des dépenses annuelles entre début 2002 et fin 2006.
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PSA Peugeot-Citroën - Coventry (UK)
- Adjoint planning et rentabilité - Projet 206 RC
2000 - 2002
Adjoint planning et finances du projet 206 RC / Assistant planning du projet 206 SW.
Définition et suivi des objectifs économiques (investissements et prix de revient du véhicule) et du planning,
Animation des dépenses d’investissements/prix de revient et planning en relation avec la totalité des acteurs du projet (définition produit/process, industrialisation, validation, marketing, …). Synthèse en jalons projet (volets finance et planning).
Choix des fournisseurs en relation avec la direction des achats, ordonnancement des approvisionnements de composants pour le montage des véhicules.
Pilotage de la réalisation des véhicules (prototypes, véhicules de validation, présentation presse/salon, montée en cadence). Responsable de fourniture des volumes de véhicules pour le lancement commercial.
Pilotage du budget total du projet (39 M€).
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PSA Peugeot-Citroen - Poissy (Yvelines, France)
- Chef de projet gestion électronique de documents
1998 - 2000
Définition du cahier des charges fonctionnel, consultation et choix du fournisseur en partenariat avec la direction informatique de PSA, suivi de l’avancement du projet.
Validation de l’outil informatique, choix et achat des matériels, définition et mise en œuvre des politiques de maintenance des nouveaux matériels.
Déploiement du nouveau système sur 12 sites en France (formation du personnel, assistance au démarrage, rédaction du manuel utilisateur).
Encadrement fonctionnel de 2 techniciens et 3 ouvriers.
Pilotage du budget du projet (1,2 M€ - investissement matériel, sous-traitance, formation du personnel).
