Shamir KALIKULZAMAN

En résumé

Entreprises

• Faurecia interior system - DE - DEVELOPMENT ENGINEER

  2016 - maintenant Développement des pièces de console centrale et de vide poche passager pour l'automobile.
  
  Responsable produit dans le projet R8 (Peugeot 508)
  
  Fonctions :
  - Définition et la validation des pièces
  - Garant de la robustesse des pièces
  - Définition fonctionnelle et géométrique
  - Edition des cahiers de charge pièces achetées
  - Edition des dossiers de spécifications techniques pour pièces internes
  - Mise au point des produits et Résolution des problèmes
  - Conduite des validations laboratoire et qualité perçue

• Alten consultant chez Faurecia Interior System - DE - Development Engineer

  2015 - 2016 Développement des pièces de console centrale et de vide poche passager pour l'automobile.
  
  Responsable produit dans le projet R8 (Peugeot 508)
  
  Fonctions :
  - Définition et la validation des pièces
  - Garant de la robustesse des pièces
  - Définition fonctionnelle et géométrique
  - Edition des cahiers de charge pièces achetées
  - Edition des dossiers de spécifications techniques pour pièces internes
  - Mise au point des produits et Résolution des problèmes
  - Conduite des validations laboratoire et qualité perçue

• Alten Consultant chez THALES AVIONICS ELECTRICAL SYSTEMS - Ingénieur Matériaux

  2015 - 2015 Consultant chez THALES AVIONICS ELECTRICAL SYSTEMS à Chatou

• Alten Consultant chez Renault Trucks Defense - Ingénieur Vie série / conception

  2014 - 2015 Consultant chez Renault Trucks Defense
  
  RÉALISATIONS :
  Etudes de faisabilité et modification de pièces nécessitant des évolutions de conception (problèmes de montage, nouvelle variante, …) :
  - Modification de la CAO 3D de la pièce sous Catia V5, en utilisant notamment les modules tôlerie, surfacique, 3D part, product, etc.
  - Modification ou création du plan 2D de cette pièce avec Catia V5, en accord avec les nouvelles normes Volvo et la cotation ISO.
  - Mise à jour ou création des plans de montage se référant à cette pièce.
  
  Mise en documentation des 3D et des plans dans les différentes bases de données RTD:
  - Prise de références Volvo et RTD sous KOLA, et renseignement des différentes informations concernant la pièce (poids estimé, criticité, modifications apportées…).
  - Mise en documentation sous SmarTeam des 3D et 2D créés ou modifiés.
  - Mise en documentation sous RFAS/Optegra des 2D créés ou modifiés
  
  Autre réalisations :
  - Rédiger le document de synthèse des expertises VBCI
  - Mettre à jour le Cahier des charges fonctionnel du VBCI
  
  RÉSULTATS :
  - Respect des délais

• Alten Consultant chez PSA La Garenne - Ingénieur d’essai et validation

  2014 - 2014 Consultant chez PSA La Garenne
  
  UEC CARACTÉRISATION ET VALIDATION DES MATÉRIAUX ET PROCÉDÉS (UCVM)
  
  RÉALISATIONS :
  -Choisir et mettre en œuvre les moyens de mesure et moyens de détection de l’endommagement adaptés
  - Piloter la réalisation de ces montages d’essais
  - Réaliser des essais mécaniques sur 6 moyens d’essais du service (bielles,pignons, ressort)
  - Communiquer les états d’avancement au pilote Métier
  - Analyser les résultats d’essais
  - Mettre à disposition des projets PLM/PRIA/Projets les résultats obtenus
  
  RÉSULTATS :
  - Réalisation d'un montage horizontal pour essais de fatigue sur carters-cylindres
  - Réalisation d'un montage vertical pour essais de fatigue sur carters-cylindres
  - Rédaction de rapport technique sur différents projets

• Alten Technology France - Ingénieur matériaux

  Boulogne Billancourt 2014 - 2016

• Robert Bosch Gmbh - Ingénieur Matériaux élastomères

  Saint Ouen Cedex 2013 - 2014 RÉALISATIONS :
  Activités courantes : Homologations matières plastiques et élastomères ; Expertises des pièces défaillantes (productions / clients) ; Développements matières plastiques et élastomères ;
  - Analyser les matériaux réceptionnés
  - Respecter les normes associées
  - Rédiger les rapports en anglais
  - Échanger avec les fournisseurs et collaborateurs dans le monde entier
  Sujets de fond : Création de normes internationales (World Wide); Création de document qualité (Laboratory Scope)
  - Synthétiser les informations récoltées
  - Analyser les normes déjà existantes (Européennes, Japonaises, Américaines)
  - Proposer une norme commune
  - Animer les réunions de suivi projet en anglais (US, EU, JP)
  
  RÉSULTATS :
  - Le Laboratory scope a été rédigé et validé
  - La world wide a été rédigé à 80%

• Renault S.A. - Ingénieur Matériaux Composites - Pilote innovation

  2010 - 2013 Etude de faisabilité technico-économique d’un bac à batterie en composite SMC
  
  RÉALISATIONS :
  Établir un socle de connaissance du monde des composites
  - chaîne de valeur (depuis les fournisseurs de matières premières jusqu’aux fournisseurs de la pièce finie)
  - procédés de fabrication (TPE, injection, moulage à chaud, SMC, RTM, …)
  - tableau comparatif des différentes technologies
  - création d’outils de calcul RDM pour les composites
  Piloter une étude de faisabilité technico-économique
  - Créer une équipe projet et mise en place des ressources pour le projet
  - Assurer la transcription des cahiers des charges aux fournisseurs ;
  - Manager les fournisseurs (de la consultation à la qualification du process)
  - Animer les réunions de suivi de projets et supporter les analyses de risques ;
  - Participer à la prise de décisions stratégiques pour les projets futurs ;
  
  RÉSULTATS :
  Proposition de multiples solutions industrielles pour alléger les fonctions du projet. Un
  gain économique pouvant atteindre 50% et un gain massique pouvant atteindre 65% par
  rapport à la solution actuelle. Suite au projet, RENAULT a choisi de poursuivre l’étude.

• EDF R&D - Technicien Supérieur en métallurgie

  CLAMART 2009 - 2010 Influence des conditions d’abrasion avec un FIB sur différents matériaux
  
  L’objectif de l’apprentissage est de déterminer l’influence des différents paramètres de réglage de la colonne FIB (focused ion beam) sur la vitesse d’abrasion et la qualité des abrasions.
  
  RÉALISATIONS :
  - Observation au microscope optique (microstructure …)
  - Variations des résultats en fonction de l’orientation cristallographique, la tension d’accélération, la tension (Dual Beam)
  - Le profilomètre permettra de mesurer la profondeur du cratère creusé à l’aide du DualBeam
  - Modifier de l’interface du DualBeam en complétant les programmes du logiciel
  
  RÉSULTATS :
  Amélioration de l'interface du logiciel du Dual Beam et cela a été échangé avec le fabriquant de la machine.

Formations

• Ecoles Nationale De Chimie Et De Physique De Bordeaux (ENSCPB)

  Pessac 2010 - 2013 ingénieur matériaux
  
  ingénieur

• Université Paris 13 Paris Nord Villetaneuse

  Saint Denis 2008 - 2010 DUT SGM

Réseau

• Anne-Sophie RAVEL

• Benrhouma SAMY

• Déborah NUHAM (RACIMOR)

• Delphine JEANPIERRE

• Jean-Loup BIARNEIX

• Manuel CAMPOS

• Mohamed ASSERRAR

• Nicolas SELLENET

• Thibaud GARCIA