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SULBY Conseil
- Gérant
2019 - maintenant
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PSA Peugeot Citroën
- Chef de Projet Industriel
Rueil Malmaison
2014 - 2019
Ma mission consiste à mettre en oeuvre la première partie du projet de transformation de l'usine de Mulhouse. J'ai en charge toute l'animation des équipes industrielles pour transférer la production des véhicules existants sur une seule ligne dans le respect du budget d'investissement et de ressources alloué.
Le sujet est en interface avec toutes les UR et le schéma directeur du site de Mulhouse. J'anime en parallèle une action de réduction de la diversité.
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable de Groupe Bout d'Usine
Rueil Malmaison
2013 - 2014
Suite à l'accord de montée en cadence de la nouvelle 308, j'ai l'opportunité de prendre une responsabilité plus opérationnelle en production.
Avec mes chefs d'équipes, nous avons la responsabilité de retoucher les véhicules sortant en défaut du flux de fabrication.
Avec une centaine de retoucheurs professionnels au savoir faire reconnu, nous prenons en charge environ 330 véhicules par jour pour les mettre à disposition du commerce et de leurs clients.
L'activité est très diversifiée et riche; il n'y a aucune routine dans le quotidien.
C'est aussi un gaspillage de retoucher un véhicule; j'ai donc la responsabilité sur le moyen terme d'amener mes équipes vers plus d'efficacité et de faire la réactivité vers les secteurs amont pour traiter les défauts à la source.
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable Industriel Qualité Lancement Nouvelle 308
Rueil Malmaison
2011 - 2013
Dans le cadre du lancement de la nouvelle 308, je suis le représentant Qualité de l'usine auprès du projet.
Ma mission se décompose en 3 parties principales: le contrôle (mesure unitaire de la qualité sortant des lignes de fabrication), l'investigation (analyse des défauts avec les métiers de conception) et la retouche (remise en conformité du véhicule, correction des défauts).
Le travail en amont avec les équipes projet et la préparation de l'usine à accueillir le nouveau véhicule ont été des temps forts; de la 1ère présérie hors ligne jusqu'à l'accord de montée en cadence qui valide la capacité de l'usine à produire des véhicules bons de manière répétable.
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable de Domaine Postes, Sochaux
Rueil Malmaison
2008 - 2011
Responsable de l'Unité Elémentaire de Conception Postes pour l'ensemble des projets pour les sites de Sochaux, Mulhouse, Vigo et Porto Real.
Ma mission consiste à animer l'axe métier postes pour les projets de la plateforme 2 ainsi que pour les projets transversaux à dominante mécanique.
Je travaille en avance de phase à la définition des objectifs de performance industrielle des postes de montage.
J'anime opérationnellement 3 responsables d'organisation des postes sur véhicules en lancement et hiérarchiquement 33 techniciens (implanteurs, techniciens postes) qui sont affectés aux différents projets sur lesquels mon UEC est engagée.
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable Organisation des Postes, Sochaux
Rueil Malmaison
2007 - 2008
Après la réussite du lancement 308, je me suis vu confier les mêmes responsabilités pour le lancement de 2 silhouettes dérivées de la 308.
L'équipe est plus réduite, les délais de mise en oeuvre également. C'est un nouveau défi à relever dans lequel l'expérience acquise et une capacité à se remettre en cause pour travailler différement seront des atouts indéniables.
En complément de ces 2 lancements, je pilote également le plan productivité de l'atelier de montage. L'objectif est d'améliorer la performance industrielle par la chasse aux gaspillages; une task force est dédiée à la validation des temps de montage et des chantiers d'équilibrage sont planifiés sur toute l'année.
En parallèle de ces activités opérationnelles, je continue à m'investir dans le déploiement de la démarche Lean Manufacturing en conception: formation des équipes et animation de chantiers.
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable Organisation des Postes, Sochaux
Rueil Malmaison
2005 - 2007
Responsable de l'organisation des postes de montage pour le lancement véhicule Peugeot 308.
Pilotage de la mise en oeuvre des postes de montage avec les objectifs suivants:
- amélioration de l'engagement des opérateurs
- stabilité des postes (insensibilité au mix)
- logistique alternative
- réduction de la diversité produit / process
- ergonomie et employabilité
Intégration d'évolutions de plan de montage en gardant la maîtrise du planning initial du projet.
Mise en place de l'équilibrage et des postes de manière novatrice par rapport aux lancements précédents.
Encadrement hiérarchique et fonctionnel de 17 personnes.
Référent pour la démarche Lean Manufacturing au Montage à Sochaux, j'anime des formations aux principes du Lean Manufacturing et au mode de travail en chantier.
J'anime également des groupes de travail process et des chantiers de lots dans le cadre d'études d'avance de phase et de reconception de secteurs existants.
J'utilise notamment les outils du Lean Manufacturing : PDCA, SDCA, Jidoka, Kaizen, Juste à Temps, Analyse de processus, VSM (MIFA), 3M, SMED, 5 pourquoi, QQOQCCP, Simogramme
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable Méthodologie Métier, Rennes
Rueil Malmaison
2003 - 2005
Responsable de l'équipe des spécialistes gammes, temps, animation qualité, maîtrise des processus, gestion investissements.
Support aux équipes d'industrialisation locales et interface avec les services centraux.
Reporting investissements et ressources pour le responsable de l'entité locale.
Déploiement du plan d'action pour la qualité d'aspect des véhicules sur les 3 lignes de montage de Rennes.
Encadrement hiérarchique de 9 personnes.
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PSA Peugeot Citroën
- Chargé d'Affaires Automatismes, Aulnay
Rueil Malmaison
2000 - 2003
Chargé d'affaires sur le pôle base roulante pour le lancement des véhicules Citroën C2 et C3.
Pilotage des activités automatismes pour les lignes plateforme, collecteur, style et soubassement de la phase d'analyse fonctionnelle jusqu'au démarrage série.
Travail avec l'intégrateur et les sous-traitants automaticiens. Interface avec les fabricants et la maintenance.
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Jungheinrich France
- Ingénieur Projets Systèmes, Vélizy
VELIZY VILLACOUBLAY
1997 - 2000
Responsable des projets d'entrepôts automatisés pour la France de la phase de réalisation des offres jusqu'à la mise en service.
Pilotage du chantier FNAC à Massy (10 transtockeurs de picking) puis maître d'oeuvre pour l'entrepôt Guilbert à Senlis (3 transtockeurs automatiques, rayonnages à palettes, convoyeurs, informatique de gestion d'entrepôt).
Travail en collaboration avec les partenaires Français, Autrichiens, Allemands et Espagnols.
Encadrement d'un dessinateur.
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Dollfus Mieg & Cie
- Apprenti, Mulhouse
1992 - 1994
Travail avec les régleurs de l'atelier d'échevettage.
Amélioration permanente de l'outil de production.
En 2ème année, étude et conception d'une machine spéciale pour récupérer une partie du rebut.
Analyse économique et de rentabilité de l'investissement.
Réalisation du dossier de plans complet.
