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Stephane JUDE

MARNE LA VALLEE

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Cela fait plus de 28 ans que j'officiais dans l'armée de l'air dans le domaine de la mécanique en environnement aéronautique et cinq ans dans la sûreté nucléaire, aujourd'hui technicien dans le domaine de la Manutention.

Désireux de donner un nouvel élan à ma vie professionnelle et changer d'environnement, je recherche l'opportunité qui me sera offerte pour y parvenir.

Installé dans la région d'Orange (84), je recherche un poste de chef d'atelier - chef d'équipe dans un domaine lié à la mécanique, et pourquoi pas, en bureau d'étude.

Mes compétences dans la sûreté nucléaire me permettrais aussi d'évoluer dans ce domaine.

Entreprises

  • STILL France - Technicien Après vente

    MARNE LA VALLEE 2014 - maintenant  Chargé d'effectuer les maintenances curatives et préventives, d'établir des propositions commerciales sur des contrats de maintenances, de contrôles de sécurités (VGP), de réaliser des devis de pièces détachées.

  • Phocomex - Chef d'atelier

    2013 - 2014  Chargé de gérer et d'effectuer les maintenances curatives et préventives sur des matériels destinés au BTP

  • Armée de l'air - Expert sûreté nucléaire - (état major force aérienne stratégique Villacoublay)

    Paris 2008 - 2013 Chargé d'analyser des faits techniques, afin d'en évaluer l'impact sur la sûreté, survenus sur des matériels destinés à la manutention et au transport d'armes nucléaires.

  • Armée de l'air - Bureau technique - gestionnaire carburant (base aérienne d'Orange)

    Paris 2004 - 2008 - Chargé du suivi des carburants de la base aérienne dans un bureau d'étude.
    - Prévision consommation et budget carburant (enveloppe de 180 000 euros/an environ).
    - Informer le commandement de la situation quantitative et financière.
    - Établir des bases de calculs à l'aide d'outils informatique (Excel, Word, Access, Open Office).

  • Armée de l'air - Chef d'atelier auto (base aérienne d'Orange)

    Paris 2002 - 2004 - Manager une équipe de mécaniciens (environ 8 à 10 personnes).
    - Examiner la conformité d'un véhicule selon réglementation.

  • Arméede l'air - Chef d'équipe en atelier (base aérienne d'Orange)

    Paris 1997 - 2002 - Manager et inspecter le travail effectué en atelier.
    - Commander des pièces détachées sur informatique.

  • Armée de l'air - Mécanicien environnement avion (Fort de France – Martinique).

    Paris 1995 - 1997 - Mettre en oeuvre, réparer des matériels spécifiques avions (groupes hydrauliques, de démarrage avions, etc...).

  • Armée de l'air - Mécanicien groupes électrogène (Base aérienne Metz).

    Paris 1986 - 1995 - Entretenir le matériel en bon état.
    - Diagnostiquer et réparer les pannes mécaniques.
    - Mettre en oeuvre les groupes électrogènes.

Formations

  • Ecole Des Applications Militaires De L'Énergie Atomique EAMEA

    Cherbourg 2008 - 2008 stage

    radioprotection appliqué au transport d'armes et d'éléments d'armes nucléaire

  • École D’enseignement Technique (Rochefort Sur Mer)

    Rochefort Sur Mer 2008 - 2008 formation

    cadre de maîtrise

  • Ecole Technique De L'Armée De L'Air

    Rochefort 2000 - 2000 homologation Niveau III

    Brevet chef d'équipe de maintenance de véhicules particuliers et industriels

  • LEP Bischwiller Alsace (Bischwiller)

    Bischwiller 1983 - 1984 CAP

    Electromécanique

  • LEP Obernai Alsace (Obernai)

    Obernai 1981 - 1982 CAP

    Electrotechnique

Réseau

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