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Production | Tarare
2014 - maintenant
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Mecaplast
- Expert Industrialisation
Clamart
2013 - 2014
Industrialisation d’un répartiteur d’air variable pour SAIC, d’une rampe d’injection pour VW et de 35 pièces d’ébénisterie intérieure pour BMW
Participation à la validation de machines d’assemblage pour Mercedes, BMW et GM en support technique des ingénieurs de l’équipe industrialisation
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Lurun
- Responable Industrialisation
2010 - 2013
Industrialisation de 8 nouveaux échangeurs pour Sogefi, Cummins, BYD, Shanghai-Volkswagen, FAW-Volkswagen en utilisant les standards de l'industrie automobile Européen (Amdec process, CDC machine, planning, capabilité machine, ...) avec un budget pouvant atteindre 5 MRMB/échangeur
Participation au développement de 16 échangeurs pour BEHR, Sogefi, Cummins, BYD, Shanghai-Volkswagen, FAW-Volkswagen, Wuling, Hengst, FAW, …
En charge de l'amélioration continue de l'usine en termes de sécurité, qualité, coût et délais
Manage l'introduction de nouvelles technologies dans l'usine (test étanchéité air-air, test étanchéité à l'hélium, outil d'emboutissage à suivre, marquage laser, dépose de colle automatique, vissage électrique)
En charge des visites de l'usine pour les clients internationaux
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Sogefi
- Ingénieur industrialisation
Guyancourt
2005 - 2010
Industrialisation des nouveaux filtres à huile et filtres à gazole pour l'automobile (chiffrage process, étude de temps, pilotage de l'AMDEC process, rédaction du cahier des charges du moyen d'assemblage, suivi du fournisseur, réception des moyens, installation du moyen dans l'atelier, démarrage de la production)
En charge de l'installation et du démarrage d'une nouvelle ligne de production de cartouches serties dans la nouvelle usine du groupe à Shanghai (de juillet à décembre 2006).
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Renault Trucks
- Chef de projet méthodes
Saint-Priest France
2004 - 2004
Responsable des investissements de nouveaux moyens de fabrication (étude de rentabilité, élaboration du cahier des charges, suivi des études et de la réalisation, réception des moyens).
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Valeo systèmes électriques - ETAPLES (62)
- MEP méthodes
2003 - 2003
Industrialisation du boitier électronique de l’alterno-démarreur (AMDEC process, études de temps, rédaction du cahier des charges, consultation des fournisseurs, réception des machines, réalisation des capabilités machines, fabrication des pièces protos).
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Autoliv
- Pilote de projet process
Cergy
2000 - 2002
Industrialisation de nouveaux airbags (étude de temps, chiffrage des investissements et du coût main d’œuvre, rédaction du cahier des charges, pilotage de l'AMDEC process).
En charge de la réalisation de lignes d’assemblages (pilotage de la conception mécanique et électrique, du montage, de la programmation, de la mise au point, de l'installation chez le client).
