Steve CHAPOTTON

En résumé

Entreprises

• SNCF - DIRIGEANT DE LA PLATEFORME DE CONCEPTION ET D'ADAPTATION SIMULTANES DU TER AUVERGNE RHONE ALPES

  2017 - maintenant Depuis le 1er trimestre 2017 dans le cadre de la fusion des régions Auvergne et Rhône Alpes, la plateforme de conception et d'adaptation simultanés Rhône Alpes a repris la conception et l'adaptation de l'offre ferroviaire et routière du TER Auvergne Rhône Alpes. Elle assure également la conception et l'adaptation des moyens de production nécessaires au déploiement de cette offre, en intégrant notamment les travaux planifiées sur les infrastructures ferroviaires.

• SNCF - DIRIGEANT DE LA PLATEFORME DE CONCEPTION ET D'ADAPTATION SIMULTANEES DU TER RHONE ALPES

  2014 - 2017 La plateforme de conception et d'adaptation simultanés Rhône Alpes a en charge l'adaptation de l'offre ferroviaire et routière du TER Rhône Alpes. Elle assure la conception et l'adaptation des moyens de production nécessaires au déploiement de cette offre, en intégrant notamment les travaux planifiées sur les infrastructures ferroviaires.

• SNCF - Adjoint du Directeur Production du TER Rhône Alpes et Responsable du Pôle Sécurité

  2013 - 2014 Missions d'adjoint au Directeur de la Production du TER Rhône Alpes.
  Délégation de responsabilités sur le management de la sécurité des circulations et du personnel pour le produit TER RHÔNE ALPES.

• SNCF - Responsable d'Unite de Production Traction TGV TER INFRA

  2008 - 2012 L'Unité de Production Traction était composée de 260 personnes dont une majorité de conducteurs de trains assurant une prestation pour les activités voyageurs, grandes lignes (TGV, INTERCITES et le TER). Le siège est à CHAMBERY.
  Depuis 2008, 2 résidences regroupant des conducteurs contribuant à la couverture du plan de transport Voyageurs lui ont été rattachées. Elles sont localisées à Bourg en Bresse et Amberieu.
  Par ailleurs en 2010, dans cette même entité une équipe réduite de conducteurs INFRA a été constituée pour assurer des prestations pour l'activité INFRARAIL (conduite de trains de travaux, acheminement de matériel sur les chantiers,...).
  Présidence de l'instance de CHSCT et assesseur du président pour l'instance des DP.

• SNCF - DIRIGEANT D'UNITE DE PRODUCTION TRACTION FRET TGV TER

  2005 - 2008 L'Unité de Production Traction était composée de 300 personnes dont une majorité de conducteurs de trains assurant une prestation pour les activités voyageurs (TGV, INTERCITES, TER) et l'activité FRET.
  La gestion logistique, le personnel assurant des mouvements et opérations logistiques sur le matériel ferroviaire électrique et thermiques, ainsi que les installations de ce site, station service et ponts tournants notamment, étaient sous la responsabilité du dirigeant de cette unité. Le siège de cette unité est à CHAMBERY.
  Présidence de l'instance de CHSCT et assesseur du président pour l'instance des DP.

• SNCF - DIRIGEANT D'UNITE DE PRODUCTION TRACTION EUROSTAR THALYS TGV NORD

  2001 - 2005 L'Unité de Production Traction Grandes Lignes était composée de 160 personnes dont une majorité de conducteurs de trains assurant une prestation pour des activités internationales, EUROSTAR et THALYS, mais aussi nationales, INTERCITES et TGV Nord.
  Le dirigeant d'unité de production Traction a la responsabilité du management de la sécurité des circulations et du personnel, de la gestion et de la formation de son effectif (encadrants, gestionnaire de moyens,conducteurs,...) pour répondre aux attentes des activités pour lesquelles l'unité preste.
  Présidence de l'instance de CHSCT et assesseur du président pour l'instance des DP.
  Déplacements à Londres et Bruxelles pour coopération avec les entreprises ferroviaires EUKL et SNCB.

• SNCF - Responsable bureau de commande Ile de France et Grandes Lignes

  2000 - 2001 Le bureau de commande assure la commande des agents de conduite de M-6 au jour J pour les activités Île de France (RER B,C, D et banlieues Nord et Nord Ouest de Paris) et Grandes Lignes (EUROSTAR, THALYS, TGV NORD et INTERCITES). Il est constitué de personnel avec des missions gestionnaires de moyens (personnel maîtrise) qui sont rattachés au responsable du bureau de commande.
  Ce dernier a la responsabilité du management hiérarchique et sécuritaire de ce personnel afin d'assurer une production de qualité aux activités pour lesquelles il preste. Il est également en responsabilité sur l'élaboration dès journées et du calendrier de travail des agents de conduite.

Formations

• INSA De Lyon

  Villeurbanne 1994 - 1996 Ingenieur Generaliste