Menu

Tarik EL ABDI

LILLE

En résumé

Pendant 10 ans, j’ai eu le plaisir de servir les Entreprises Ferroviaires et les Autorités Organisatrices de Transports autant qu'ingénieur en Maintenance des Matériels Roulants ferroviaires en France et en Belgique (SNCF, Thalys, RATP, Transdev, STIB Bruxelles, SRWT Liège ).

Avec NewTrain, ma MISSION autant qu'EXPERT INDÉPENDANT est d'AIDER les Entreprises Ferroviaires et les Autorités Organisatrices de Transports dans leurs projets d'Amélioration de la PERFORMANCE et la MAINTENANCE des MATÉRIELS ROULANTS (Train, Métro et Tramway):

Performance : + FIABILITÉ + QUALITÉ DE SERVICE (Ponctualité & Régularité)
• Réduire les Pannes et Incidents
• Réduire les Impacts des Pannes sur le Service

Maintenance : + DISPONIBILITÉ + FIABILITÉ - COÛTS
• Améliorer la Maintenance (PROGRAMMATION + OPÉRATIONS + PIÈCES)
• Optimiser les Plans de Maintenance (DATA + FIABILITÉ + OPTIMISATION)
• Identifier les Stratégies de Maintenance et d'Investissement (+ DISPONIBILITÉ - COÛTS)

Projets : + SERVICE - COÛTS
• Nouvelle Offre de Transport (MATÉRIELS + MAINTENANCE)
• Projets d'Acquisition de nouveaux Matériels Roulants, Rénovations et Modifications (Mi-vie) :
o Soutien Logistique Intégré
o Mise en service (Essais, Réception et marche à blanc)
o Période de Garantie (Déverminage et Fiabilité)

Modes d'Intervention (Service d'Expertise et Conseil):
. Projets (Longue durée)
. Missions (moyenne et courte durée )
. Assistances Techniques (Besoins d'Etudes et d'Analyse spécifiques)

Pour informations ou échanger sur vos projets, vous pouvez me contactez directement sur:
Tarik.elabdi@newtrain.fr
+33 (0) 6 62 75 71 60
ou messagerie Viadeo si vous préférez.
Au plaisir de se connecter !

Mes compétences :
Maintenance Matériels Roulants Ferroviaires
Train Métro Tramway
Maintenance
Ingénierie
Fiabilité, Maintenance, Disponibilité, Sûreté de f
Conduite de projet

Entreprises

  • NewTrain - Expert Maintenance Matériels Roulants Ferroviaires

    2019 - maintenant Expert Indépendant : Projets / Missions / Assistances Techniques
    Aider les Entreprises Ferroviaires et les Autorités Organisatrices de Transports dans leurs projets d'amélioration de la Performance et la Maintenance des Matériels Roulants Ferroviaires (Train, Métro et Tramway):
    . Projets d'Acquisition des Matériels Roulants (Soutien Logistique Intégré, Essais, Garantie)
    . Projets de Rénovation des Matériels Roulants
    . Projets d'Ateliers de Maintenance
    . Amélioration de la Disponibilité et la Fiabilité (Performances et Qualité de Service)
    . Amélioration de la Maintenance (Disponibilité et Coûts)
    . Soutien Logistique Intégré
    . Optimisation des Plans de Maintenance (DATA,STATISTIQUE, FIABILITÉ, OPTIMISATION)
    . Stratégies de Maintenance et d'Investissement
    . Construction des nouvelles offres de Transport (Adaptation de la Maintenance)

    Modes d'Intervention (Service d'Expertise et Conseil):
    . Missions (courte et moyenne durée)
    . Assistances Techniques (Etudes et Analyse spécifiques)
    . Projets (Nouveaux matériels, Rénovation, Nouveau Atelier de Maintenance, Nouvelle Offre de Transport ...)

    Contacts pour informations ou échanger sur vos projets:
    Tarik.elabdi@newtrain.fr
    +33 (0) 6 62 75 71 60
  • Sncf - Responsable SLI Opérations Mi-Vie - Maintenance Locomotives BB26000 - Consultant externe

    2016 - 2019 Consultant Externe (IKOS)
    Clients SNCF (Activités) : FRET, GRAND EST, INTERCITE
    • Améliorer la Fiabilité des Locomotives en sortie OPMV (Période de Garantie) :
    Avec les Equipes Terrain : Dépannage et Maintenance
    Avec l’Appui : Pôle d’Aide au Dépannage (Télé diagnostic), Supervision Technique de la Flotte (STF), et Ingénierie REX (Retour d’Expérience).
    o Suivi des incidents en ligne
    o Diagnostic et Analyse des Causes Racines
    o Améliorer la Disponibilité et la Fiabilité des Locomotives :
     Mesurer l'Etat de santé global des trains (Incidents)
     Analyser les Causes des pannes
     Actions avec Focus (Priorités 80/20 )

    • Aider sur le terrain les Equipes de la chaîne de production à résoudre les problèmes critiques liés :
    o Pannes et anomalies détectées en Exploitation
    o Pièces de rechange (Approvisionnement et Qualité fournisseur)
    o Méthode et Standards


    • Aider et Coordonner avec l’ingénierie les Actions pour améliorer la Fiabilité et la Maintenance des Locomotives BB26000 (Lien avec la réalité du Terrain)
    • Coordonner avec nos clients l’avancement des chaines de production (Délais, Fiabilité, Coûts)
  • Thalys - Ingénieur Maintenance Matériel Roulants (Train TGV) - Consultant externe

    2015 - 2016 Consultant externe (Ikos)
    Projet IZY : Nouvelle offre Train Low Cost Paris – Bruxelles
    Préparer avec les équipes la mise en service des trains IZY :
    • Ajustement du plan de maintenance par rapport au Plan de Transport
    • Préparation à l’exploitation et maintenance (Gestion des Modes dégradés, Pièces de rechange, Nettoyage, Organisation de la maintenance, Sécurité)
    • Préparation du contrat de Location et Maintenance des 2 rames TGV
    • Réception des 2 rames TGV modifiées (Design Marque ISY)

    Ingénierie de Maintenance : Plus de Disponibilité des Trains
    • Détection automatique des défauts roues (Etude et réalisation)
    • Optimiser les Cycles de maintenance (Examens mécaniques)
  • Transdev - Ingénieur Systèmes - Projets Transports Urbains - Matériels Roulants et Maintenance (Tramway)

    Issy-les-Moulineaux 2012 - 2015 Transamo (Assistance Maitrise d'Ouvrage) I Filiale Transdev I
    Projets Tramways en Belgique (Bruxelles et Liège) et en France ( Paris et Tours)

    Projet 1 : Première ligne de Tramway de l'Agglomération Liégeoise, Belgique
    Appel d'Offre PPP (Partenariat Public Privé) : Conception, Construction, Financement et Maintenance
    Analyser et Evaluer les réponses des Candidats :
    Matériel roulant : Performances FMDS (Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité et Sécurité)
    Maintenance : Contrat de maintenance sur 30 ans (Matériels roulants et Infrastructure
    Client :SRWT (Société Régionale Wallonne de Transport)

    Projet 2 : Nouveau Dépôt de maintenance tramway Marconi, Belgique
    Elaborer le cahier des charges des Equipements de Maintenance.
    Client : STIB (Société des transports intercommunaux de Bruxelles)

    Projet 3 : Première ligne de tramway de Tours, France
    Coordonner et réaliser les Essais en ligne et la Réception des 21 rames Tramway Citadis
    Client : Syndicat intercommunal des transports de l'agglomération Tourangelle
  • Ratp - Responsable Qualité - Unité de Maintenance Matériels Roulants (Métro)

    Paris 2011 - 2012 Mission : QSE - Qualité Sécurité Environnement

    Aider les Equipes à améliorer la Qualité de la maintenance (Organes et Trains)
    Mener avec les équipes les Actions pour réduire les risques Sécurité et Environnement
    Piloter avec l'équipe QSE le système de management Qualité, Sécurité et Environnement (ISO9001, ISO14001, OHASAS 18001)
    Coordonner le plan d'amélioration continue avec les Responsables des ateliers :
    Atelier de Maintenance Patrimoniale (Bogies, Moteurs, Appareillage, Caisse et autres)
    Ateliers de Maintenance Train (Centres de dépannage et Ateliers des lignes de Métro 7, 8 et la ligne 13)
    Normes : ISO9001, ISO14001, OHASAS 18001

    Matériels Roulants : Métro
  • Ratp - Ingénieur Méthodes Maintenance Matériels Roulants (Métro et Tramways)

    Paris 2009 - 2010 Mission : Optimiser le Plan de Maintenance des Organes Majeurs (Fiabilité et Coût)

    • Analyser la Fiabilité des Organes Critiques (Terrain + Data)
    • Analyser les Coûts de Maintenance Préventives et Correctives des Organes (Coût)
    • Optimiser les plans de maintenance des Organes (Fiabilité et Coûts)
    Outil/Méthode : RCM (Reliability Centred Maintenance) ou OMF (Optimisation de la Maintenance basée sur la Fiabilité) Analyse Données (Statistique, Modélisation Fiabilité Weibull)
    Matériels Roulants : Métro (MF2000, MF 67) et Tramways (Citadis et TFS)

Formations

  • Ecole Nationale Des Ponts Et Chaussées

    Paris 2009 - 2010 Mastère Spécialisé

    Systèmes de Transports Ferroviaires et Urbains (Train , Métro et Tramway)
    Ingénierie, Exploitation et Maintenance
  • Université De Technologie De Compiègne (UTC)

    Compiegne 2005 - 2008 Ingénieur

    Ingénieur Généraliste
    Génie Mécanique avec Spécialité Fiabilité et Qualité industrielle
  • ISEM ( Institut Supérieur Des Études Maritimes) (Casablanca)

    Casablanca 2000 - 2004 Lieutenant mécanicien de 1 ère classe de la Marine Marchande

    Ingénierie Navale - Personnel Navigant
    Spécialité Machine : Maintenance et conduites des équipements à bord

Réseau

Annuaire des membres :