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Taylor TEPONDJOU

Boulogne-Billancourt

En résumé

Je suis un Ingénieur en Conception mécanique et en Calcul de structure, avec plus de deux ans d'expériences en Bureau d'étude sur de grands projets industriels. J'ai mené de nombreuses études dans divers domaines d'activités tels que le naval, les centrales thermiques, l'expérimentation, l’innovation technologique, la construction.

Mes compétences :
Perfectioniste
HyperCrash)
Hyperview
Suite Altair (Hypermesh
Ingénierie

Entreprises

  • ASTEK - Ingénieur consultant en mécanique

    Boulogne-Billancourt 2017 - maintenant
  • agap2 - Ingénieur Conception mécanique

    Boulogne 2016 - 2016 THEME : « Avant-projet de Conception d’un équipement de protection anti-mine anti-personnel, pour enfants » :

     Veille technologique sur les mines et équipements de protection existants
     Etude d’adaptabilité des équipements trouvés, aux civils et enfants en particulier
     Proposition d’une chaussure légère qui empêcherait tout contact avec une mine à matériaux ferromagnétique, évitant ainsi d’activer la mine. Détermination des spécifications techniques
     Proposition d’une chaussure légère pouvant détecter une plus large gamme de mines, et émettre un signal pour dissuader l’enfant de s’en approcher. Détermination des spécifications techniques



    THEME : « Conception d’un équipement d’aide à l’apprentissage de la natation, pour enfants » :

     Veille technologique sur les équipements existants pour l’aide à l’apprentissage de la natation et analyse fonctionnelle
     Décomposition du mouvement de la nage du chien, reproduit par un humain
     Construction d’un équipement mécanique pour reproduire par un système de pédalier, la nage du chien. Equipement adaptable à tous les âges
     Analyse de la flottabilité de l’ensemble « Equipement + Utilisateur »
  • agap2 - Ingénieur consultant en mécanique

    Boulogne 2014 - 2016
  • SOFRESID ENGINEERING - Ingénieur calcul de structures

    2014 - 2016 Projet KAOMBO
    Conversion de deux bateaux de transport de pétrole (VLCC) en unités flottantes de production, stockage et de déchargement (FPSO). Calcul de structure pour valider les travaux, les renforts et les modifications structurelles.
     Développement d’une méthodologie pour calibrer en une passe, l’effort tranchant et le moment fléchissant le long du modèle éléments finis du navire. Création d’une macro VBA Excel à cet effet
     Formation à l’utilisation de ma méthodologie
     Calcul de résistance et de flambement sur les parties avant, arrière, turret pour valider la structure finale, les renforts et les travaux de construction
     Dimensionnement et modélisation de renforts, amélioration des phases des travaux de construction
     Analyse en fatigue déterministe de la partie avant du navire
     Revue de conception pour garantir la bonne tenue de la structure
     Vérification de conformité à la réglementation Bureau Veritas
  • Bureau Veritas - Ingénieur calcul de structures

    Puteaux 2014 - 2014 Calcul de structures offshores.
     Construction d’un modèle de suivi du cycle de vie (tuyauterie, cloisons, superstructures), d’une unité flottante de production, stockage et de déchargement
     Modélisation éléments finis de renforts, pour une analyse en fatigue spectrale
     Modélisation éléments finis de la charpente métallique constituant la superstructure d’une plateforme à lignes tendues « TLP »
     Calcul de résistance, de flambement et analyse en fatigue
     Vérification de conformité à la réglementation Bureau Veritas
  • CNRS / IUSTI / ISMANS - Projet d'Igénieur calcul et simulation / Crash

    2013 - 2014 THEME : « Membrane dans un tube à choc qui, sous l’effet d’ondes de choc, subit une élévation quasi-instantanée de la pression. Détermination des pressions à la rupture, pour plusieurs configurations expérimentales faisant varier épaisseur, matériau, pré-charge appliquée, profil et profondeur de strie »

     Détermination des contraintes résiduelles dues à la formation des stries par poinçonnage
     Détermination des précontraintes liées au serrage de la membrane, ainsi que leur influence
     Construction d’un modèle éléments finis, qui simule le poinçonnage, le serrage puis la mise sous pression de la membrane
     Détermination des pressions à la rupture pour 6 configurations (variables : strie, matériau et pré-charge)
     Management du projet
  • ISMANS - Ingénieur calcul et simulation / Thermique

    Paris 2013 - 2013 Proposition et rédaction d’un fascicule d’auto-formation en simulation numérique thermique.
    Le but est de modéliser des structures telles que des bâtiments, bateaux, avions, en intégrant les propriétés thermiques des matériaux. Ceci permettra de simuler les variations de champ de température et déterminer les déformations mécaniques qui en découlent. On pourra ainsi via une analyse thermomécanique, étudier l’effondrement de structures soumises à des incendies.

     Modélisation de structures thermiques de type poutre et panneaux métalliques
     Modélisation de transfert de chaleur par conduction, convection et rayonnement
     Analyse en thermique stationnaire et transitoire sur des panneaux métalliques
     Proposition d’exercices corrigés avec explications et modèles éléments finis correspondants
     Rédaction d’un manuel d’auto-formation en simulation numérique thermique
  • Polytechnique Yaoundé - Projet d'Ingénieur en conception mécanique / Automatique et Production

    2012 - 2013 THEME : « Automatisation d’une unité de production d’huile de palme, de capacité moyenne »

     Détermination de la disposition des machines dans l’unité
     Etats des entrées/sorties et temps d’exécution de chaque équipement
     Dimensionnement des liaisons entre les machines
     Ecriture et programmation de l’algorithme pour piloter l’ensemble (démarrage / arrêt des machines et liaisons)
  • AES-DPDC / Centrale thermique - Ingénieur Conception mécanique / Tuyauterie

    2012 - 2012 Réalisation : « Conception d’un réseau de tuyauterie pour recueillir des condensats issus de compresseurs à vis 7 bars, les transporter et les déverser dans une fausse à une pression de 1 bar »

     Etat du problème lié à l’évacuation des condensats : pression élevée à l’entrée de la fausse de stockage de l’unité de traitement des eaux huileuses de la centrale
     Etude du compresseur à vis 7 bars et déduction de la composition des condensats
     Conception d’un réseau de tuyauterie pour réduire à 1 bar, la pression des condensats à l’entrée de la fausse
  • AES-DPDC / Centrale thermique - Ingénieur Conception mécanique / Tuyauterie

    2012 - 2012 Réalisation : « Conception d’un réseau de tuyauterie pour recueillir des condensats issus de compresseurs à vis 7 bars, les transporter et les déverser dans une fausse à une pression de 1 bar »

     Etat du problème lié à l’évacuation des condensats : pression élevée à l’entrée de la fausse de stockage de l’unité de traitement des eaux huileuses de la centrale
     Etude du compresseur à vis 7 bars et déduction de la composition des condensats
     Conception d’un réseau de tuyauterie pour réduire à 1 bar, la pression des condensats à l’entrée de la fausse
  • Polytechnique Yaoundé - Projet d’Ingénieur en Conception mécanique – CAO

    2012 - 2012 Réalisation : « Retro-CAO d’une machine spéciale endommagée et non-documentée, et Diagnostic »

     Démontage de la machine et référencement de chaque pièce
     Inventaire des pièces endommagées
     Mise en plan et modélisation 3D de toutes les pièces et assemblages
     Analyse fonctionnelle et établissement d’une notice de fonctionnement
     Etablissement des matrices de montage/démontage et d’une notice d’assemblage
     Diagnostique
  • Polytechnique Yaoundé - Projet d'Ingénieur calcul / Charpente métallique

    2011 - 2011 THEME : « Etude de la charpente métallique du hangar de la salle des machines »

     Modélisation éléments finis de la charpente (fermes, poteaux, montants, traverses, pannes, contreventements)
     Application des conditions aux limites et chargement (poids propre, vent, vibration)
     Vérification des poteaux en flambement et des pannes en déversement
     Optimisation de la structure

Formations

  • Institut Supérieur Des Matériaux Et De Mécaniques Avancées (ISMANS)

    Le Mans 2012 - 2014 Ingénieur Calcul

    Modélisation, Calcul et Optimisation mécanique / Option Crash
  • Ecole Nationale Supérieure Polytechnique De Yaoundé (ENSP) (Yaoundé)

    Yaoundé 2008 - 2013 Ingénieur en conception mécanique

    Conception mécanique
  • Collège Moderne Bilingue Des Lauréats (Douala)

    Douala 2001 - 2008 Baccalauréat

    Mention AB

Réseau

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