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Thomas MULLER

Versailles

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Mes compétences :
Pro/ENGINEER
Microsoft Word
Microsoft Outlook
Microsoft Excel
Microsoft Access
MEDUSA

Entreprises

  • Souriau - Responsable industrialisation usinage

    Versailles 2008 - 2014  Responsable industrialisation usinage. mon rôle consiste à :
     Définir et mettre en œuvre des procédés de fabrication de pièces complexes en aluminium, inox, acier, bronze, laiton et titane.
     Industrialiser des nouveaux produits en relation étroite avec les chefs de projets, le bureau d’études, le service qualité développement, les autres unités "composants".
     Intégrer, mettre en route et mettre au point les nouvelles machines dans l’atelier.
     programmer sur CN fanuc 18i, 31i.
     développer les bonnes pratiques dans l'usinage du titane: choix du matériau, des outils et conditions de coupe,
     développer les techniques d'arrosage à haute pression et à l'huile entière en particulier.
     Encadrer une équipe de techniciens supérieurs.

  • BRIDGESTONE - Ingénieur process

    BETHUNE 2006 - 2008  Ingénieur process assemblage et uniformité.
     Optimiser les processus d'assemblage et de contrôle final des produits.
     Garantir le niveau de qualité des pneus.
     Faire vivre les indicateurs de performance de l'usine.
     Encadrer 5 techniciens.

  • VALEO - Ingenieur methodes

    Paris 2004 - 2006 Valeo est un équipementier automobile e premier rang. le site d'Etaples sur mer est spécialisé dans la Fabrication d'alternateurs.
    mes missions "méthodes":
    améliorer le processus d'usinage des arbres,
    automatiser une tache manuelle dans la fabrication des rotors,
    mission au service achats:
    sélection et et qualification de fournisseurs de pièces mécaniques sous traitées

  • DELPHI CALSONIC COMPRESSORS - DOUAI (59) - Ingénieur méthodes process usinage

    1998 - 2003 Responsabilités de méthodes industrielles et assistance à la production dans le domaine de l'usinage, sur deux lignes de fabrication dans l'atelier du compresseur CVC pour climatisation automobile.
    Réalisations:
    * Réimplantation de la ligne swashplate en îlots flexibles, ;
    * Augmentation du TRS de 40% à 85% ;
    * Amélioration des résultats FTTQ de 60% à 90% entre 1999 et 2002 ;
    * Augmentation de la capacité de 900 000 à 2 000 000 pièces/an, ;
    * Réduction des coûts de maintenance par 3, ;
    * Diminution des effectifs de 7 à 2 personnes par équipe. ;

  • DASSAULT AVIATION - SECLIN (59) - Stage ingénieur

    1997 - 1997 * contrôle technique
    Stage ingénieur dans le cadre de la formation d'ingénieur ICAM.

    * Réalisation d'une étude de capabilité sur une cellule de contrôle robotisée. ;

Formations

Réseau

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