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Tony DÉPRÉ

Boulogne-Billancourt

En résumé

Tony Dépré, 30 ans, 2 enfants.

Ingénieur conception mécanique CATIA V5 depuis 8 ans dans l’automobile, j’aime mettre ma créativité au service du développement produit. Soucieux du respect des délais, de la qualité et du coût en gestion de projet, chaque nouveau développement est un challenge. Ouvert d’esprit et aimant travailler en équipe.

Mechanical design engineer with CATIA V5 for 8 years in the automotive, I’m keen on product development using my creativity. Anxious of respecting deadline, quality and cost in project management, all new development is a challenge. I’m open minded, team spirited.

Mes compétences :
CATIA V5
CAO
AUTOMOBILE
PLM
Gestion de projet

Entreprises

  • RENAULT - Consultant applicatif CAO CATIA v5

    Boulogne-Billancourt maintenant RENAULT– Assistance à l’ingénierie véhicule – [11 mois]
    Objectif : Assister les projets véhicules RENAULT au déploiement de CATIA V5 et en particulier à l’utilisation des modèles génériques, à l’utilisation de méthodologies métier CATIAV5/GDG (GDG : système de données géométriques basé sur Teamcenter Enterprise), ainsi qu’à la migration de données CATIA V4 vers CATIA V5.

    Réalisations : Création de modèles génériques intégrant le savoir faire et les règles métiers de Renault, de la phase de formalisation des besoins du client à la réalisation ainsi qu’a la rédaction de la documentation associée (expression de besoin, notice d’utilisation, plan de test, cahier des spécifications détaillées).

    Maintenance d’objets génériques.

    Migrations de données surfaciques CATIA V4 vers CATIA V5.

    Analyse et résolution des incidents utilisateurs (2ème niveau) sous CATIA V5 provenant du support niveau 1. Demandes d’évolutions et remontées de bug auprès de DASSAULT Systèmes.

    Conduite de réunion.

    Environnement : CATIA V5 (Part Design, Generative Shape Design, Assembly Design, Functional Tolerancing and Annotation, DMU Space Analysis, DMU Optimizer, Knowledge Advisor, Product Knowledge Template), GDG (système de Gestion des Données Géométriques de Renault basé sur Teamcenter Enterprise d’UGS), UNIX, Windows, programmation VBScript.
  • PSA - Consultant applicatif CAO CATIA v5

    maintenant PSA Peugeot Citroën – Direction ingénierie technique véhicule – Consultant applicatif – [6 mois]
    Objectif : Support méthodologique CATIA V5, faciliter le déploiement de CATIA V5 à travers la mise en place de méthodologies et de modèles génériques.

    Réalisations : Création de modèles génériques intégrant le savoir faire et les règles métiers de PSA, ainsi que la rédaction de la documentation associée (notice d’utilisation, cahier des spécifications détaillées).
    Programmation VBScript CATIA V5 répondant à un besoin métier et rédaction de la notice d’utilisation associée.
    Maintenance de modèles génériques.

    Rédaction de méthodologies d’utilisation CATIA V5.

    Création de vidéo permettant une meilleure compréhension du livrable (modèle générique, programmation VBScript ou méthodologie) en accompagnement de la notice d’utilisation.

    Environnement: CATIA V5 (Part Design, Generative Shape Design, Assembly Design, Functional Tolerancing and Annotation, DMU Space Analysis, DMU Optimizer, Knowledge Advisor, Product Knowledge Template), ENOVIA VPM, UNIX, Windows, programmation VBScript.
  • PSA - Stagiaire ingénieur

    maintenant PSA – Projet de fin d’études à la direction des métier organiques véhicule – [6 mois]
    Objectifs : Développement d’une application CAO (sous CATIA V5) de vérification « visibilité montant de baie ».
    Obtenir un outil unique permettant l’accompagnement des études lors de la conception, de l’avance de phase jusqu’au développement, avec un niveau de précision adapté à chaque phase, ceci par la vérification de normes et de règles métiers.

    Réalisations : Regroupement des différentes normes et vérifications concernant la visibilité du conducteur, étude de l’existant CATIA V4, synthèse des applications dans les différents métiers (structure, équipement intérieur, synthèse vie à bord,…).

    Réalisation des modèles génériques sur CATIA V5 en répondant aux attentes des utilisateurs.

    Rédaction des méthodologies d’utilisation, des cahiers de spécifications, ainsi qu’un dossier de justification qui résume les orientations prises et les raisons.

    Visite de « SHERPA » simulateur de conduite. Cette visite a soulevé la problématique d’intégration des outils de visibilité dans un simulateur.


    Environnement: CATIAV5 (Part Design, Generative Shape Design, Assembly Design, Knowledge Advisor, Product Knowledge Template), ENOVIA VPM, UNIX, Windows.
  • DUNLOP - Stagiaire

    maintenant DUNLOP – Stage de deuxième année de cycle ingénieur – [6 mois]
    Objectifs : Mise à jour des plans d’utilité du site dans le cadre du programme environnemental ISO 14001.

    Réalisations : Relevé de l’ensemble du réseau énergétique du site.
    Réalisation des plans sur AUTOCAD.

    Environnement : AUTOCAD.
  • MDTVision - Consultant applicatif CAO CATIA v5

    maintenant Formation CATIA V5 administration (formation MDTVision).

    Formation CINEMATIQUE CATIA V5 (formation Idestyle).

    Formation utilisation VPM appliquée à CATIA V5 (formation MDTVision).

    Formation VBScript pour application en contexte CATIA V5 (formation MDTVision).

    Formation découverte Teamcenter Engeneering.
  • Valeo

    Paris maintenant
  • Valeo - Stagiaire

    Paris maintenant VALEO – Stage universitaire de validation du DUT – [3 mois]
    Objectifs : Concevoir une machine capable de débobiner un stator défectueux (élément de l’alternateur) et réaliser les plans sur AUTOCAD.

    Réalisations : Prise en compte du cahier des charges et de l’expérience des utilisateurs.
    Conception mécanique et réalisation des plans.
    Consultation des fournisseurs pour étude des coûts.
    Répartition de la réalisation des pièces en interne et en externe après étude des prix et de la complexité des pièces.
    Lancement des pièces en usinage.
    Assemblage partiel de la machine.
    Transmission des plans de montage à mon successeur.

    Environnement : AUTOCAD.
  • RENAULT - Consultant applicatif CAO CATIA v5

    Boulogne-Billancourt 2007 RENAULT– Assistance à l’ingénierie véhicule – [11 mois]
    Objectif : Assister les projets véhicules RENAULT, au déploiement de CATIA V5 et en particulier à l’utilisation des modèles génériques, à l’utilisation de méthodologies métier CATIAV5/GDG (GDG : système de données géométriques basé sur Teamcenter Enterprise), ainsi qu’à la migration de données CATIA V4 vers CATIA V5.

    Réalisations : Création de modèles génériques intégrant le savoir faire et les règles métiers de Renault, de la phase de formalisation des besoins du client à la réalisation ainsi qu’a la rédaction de la documentation associée (expression de besoin, notice d’utilisation, plan de test, cahier des spécifications détaillées).

    Maintenance d’objets génériques.

    Conduite de réunion.

    Environnement : CATIA V5 (Product Structure, Catalog Editor, Part Design, Assembly Design, Sketcher, Product Functional Tolerancing & Annotation, Drafting, Functional Tolerancing and Annotation, FreeStyle, Generative Shape Design, Advanced Meshing Tools, Surface Machining, DMU Space Analysis, DMU Kinematics, DMU Optimizer, Human Builder, Knowledge Advisor, Product Knowledge Template), GDG (système de Gestion des Données Géométriques de Renault basé sur Teamcenter Enterprise d’UGS), UNIX, Windows, programmation VBScript.
  • MICHELIN - Consultant applicatif CAO CATIA v5

    FERRAND maintenant MICHELIN – Direction ingénierie technique véhicule – Consultant applicatif – [1 mois]

    Objectif : Réalisation de modèles génériques CATIA V5 permettant la fabrication automatique des outils mise en forme et de découpe de lamelles de pneu.

    Réalisations : Les grandes étapes techniques du projet :
    • Analyse du besoin du client,
    • Création automatique de la géométrique des outils mors de frappe et découpe en fonction des spécificités des lamelles et en intégrant le savoir faire et les règles métiers de MICHELIN
    • Définition en automatique des tous les parcours d'usinages (usinage à fil, usinage conique)
    • Rédaction de la documentation associée (notice d’utilisation, plan de test, cahier des spécifications détaillées).

    Environnement: CATIA V5 (Product Structure, Part Design, Assembly Design, Sketcher, Drafting, Generative Shape Design, Surface Machining, Knowledge Advisor, Product Knowledge Template).
  • Röchling Automotive SE & Co. KG, Allemagne - Components Development / CAD

    2014 - maintenant
  • Valeo - Ingénieur bureau études

    Paris 2008 - 2014 Ingénieur produit bureau études, service R&D VALEO Alternateurs Etaples/mer :
    Responsable produit R&D, Gestion de projet, Recherche et développement
    - maintient le dossier de définition générique à jour (nomenclatures, dossier de plan, chaînes de cotes, AMDEC
    produit, …).
    - formalise les recommandations R&D et les méthodologies de conception.
    - valide les plans et spécifications.
    - assure l’amélioration technique en fonction des besoins (amélioration produit, process, fournisseurs, …)
    - suit les modifications en série et en projets.
    - Assure la standardisation de la gamme.
    - Participe aux projets de réduction de coût et au ressourcing fournisseurs.
    - Dépôts de brevets

    02/2008 - present: VALEO Powertrain Systems / Alternator, Etaples-sur-Mer (France).
    Mission: Design office Engineer, alternator bridge product manager: cover, connector, dissipator, diodes, caps, terminal B+ connection. (Plastic molding, die-casting, assembly)
    Objective: - Project management: technical product improvement
    - Project management: cost reduction
    - Industrialisation
    - Technical file management (bill of material, drawing, chain of dimension,…)
    - Create R&D design rules and methodology
    - Supplier Ressourcing
    - Range standardisation
    - Specification and technical drawing checking
    - New project technical file checking
    - Coordination Project/R&D: milestone project validation for product development
    - Patent filed: plastic part modification to avoid short circuit on vehicle (on fire in crash test)
  • MDTVision - Consultant apllicatif CATIA v5

    2005 - 2007 Du 24/08/2005 à 02/2008 : MDTVISION service Practice Transport & Defense, Les Ulis (91).
    Mission : Assistance à l’ingénierie véhicule, expert CATIA V5.
    Objectif : Assister les projets véhicules au déploiement de CATIA V5, par la mise en place de modèles génériques et de méthodologies métier CATIAV5.
    Clients : RENAULT Guyancourt (78), PSA Peugeot Citroën Vélizy Villacoublay (78), MICHELIN Clermont Ferrand (63).

    08/2005 - 02/2008 : MDTVISION Practice Transport & Defense, Les Ulis (France).
    Mission: automotive engineering assistance, expert in CATIA V5.
    Objective: vehicle project assistance in CATIA V5 deployement, generic model implementation and CATIA V5 methodologies.
    Customers: RENAULT Guyancourt (France), PSA Peugeot Citroën Vélizy Villacoublay (France), MICHELIN Clermont Ferrand (France).

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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