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Valérie BLENET

Toulouse Cedex 2

En résumé

Sujet de ma thèse professionnelle pour l’obtention du Mastère "Management d’une Unité stratégique" à HEC en mai 2011 :

« Les enjeux des services pour un équipementier aéronautique, et l’impact sur l’organisation de son service support clients »

Pourquoi aller vers les services ?

* Un marché intimement lié au trafic aérien et à la flotte avions
* Mise en place de nouveaux modèles de partages de risques
* Nouveaux modes de contractualisation (facturations à l’heure de vol, nombres de cycles…)
* Recherche de la baisse des coûts d’exploitation pour les opérateurs
* Des avions de plus en plus fiables, recherche de nouveaux modèles de services MRO

Pour cette thèse je me suis servi de l’audit « fit-for-services » (Karsenti & Ulaga 2010) pour savoir si la société était prête pour les services.

Les résultats obtenus ont donné lieu à des recommandations dans les sujets suivants :

* De la nécessité à transformer l’entreprise …
- Passage d’une position de monopole sur les produits au marché concurrentiels des services
- Passage d’une culture d’entreprise industrielle tournée vers le produit à une culture d’entreprise services tournée vers les clients
- Mise en place d’une culture de « coopération » interservices
- Une meilleure « coordination »
- Une meilleure « connexion » avec nos clients (s’impliquer et se rendre indispensables dans les processus de nos clients, déploiement d’outils CRM, amélioration de nos systèmes d’information, déploiement e-business…)
- Une meilleure « capacité » de nos ressources (création d’une force de vente « services », formations…)
* … à la conduite du changement.
- Gestion du changement
- Les résistances au changement



Management, organisation, conduite du changement, mise en place de services en milieu industriel, Lean six sigma
Profil MBTI -- > ENFJ

Mes compétences :
Conduite du changement
Lean Six Sigma
Management

Entreprises

  • SAFRAN POWER UNITS - Chef du service ADV et Gestion de la demande

    Toulouse Cedex 2 2016 - maintenant
  • SAFRAN CONSULTING - Consultante en conduite du changement

    PARIS 2011 - 2016 Réalisation de missions de conseil interne dans les domaines suivants :
    • Amélioration de la performance Supply Chain Groupe SAFRAN
    o Rédaction des fiches emplois repères et des grilles d’évaluation des compétences des métiers de la Supply Chain
    o Ingénierie de formation pour les métiers de l’approvisionnement et de la planification
    o Etat des lieux de la gestion de la demande des pièces rechanges
    • Diagnostic et amélioration du processus de recrutement SAFRAN
    • Plan de pérennisation du projet BOOST AIRCELLE
    o Changement d’une culture produit à une culture services
    • Lean transformation sur une ligne de production TURBOMECA
    o Pilotage d’un projet Lean visant à réduire le temps de cycle de 140 jours à 80 jours
    • Accompagnement humain d’un changement d’organisation à la DSI SAFRAN
  • MESSIER DOWTY - Responsable équipe commerciale du centre support clients

    2006 - 2011 Messier-Dowty, leader mondial des trains d’atterrissage pour avions civils, militaires et hélicoptères.
    Les trains et systèmes d’atterrissage Messier-Dowty équipent plus de 19 000 appareils qui effectuent quelques 30 000 atterrissages chaque jour. La société participe à de nombreux programmes majeurs, comme le Rafale de Dassault Aviation, le Tigre d’Eurocopter, le très gros porteur civil Airbus A380, mais aussi le futur Boeing 787 Dreamliner et l’Airbus A400M de transport militaire.

    Octobre 2006 à ce jour
    Contexte : En 2008 Messier Dowty décide de recréer des centres support clients à l’international. Le Technical Assistance and Spares Support Centre (TASSC) est crée avec des implantations à Toronto (CA) , Velizy (FR) et Singapour. Le TASSC c’est : 145000 lignes de commandes, 21 000 appels et un CA de 282 M€ en 2008
    Responsabilités :
    -Management direct de 11 personnes et indirect de 10 personnes par activités transversales avec Toronto et Singapour.
    -Mise en place d'un plan d'actions pour l'amélioration de la satisfaction clients. Nous sommes passés du rang 32 au rang 17 à l'Airbus Vendor Rating en 2010
    -Mise en place et suivi d’indicateurs de performance de l’administration des ventes.
    -Formation et support des satellites de Toronto et Singapour

    Contexte : En 2006, Messier Dowty décide de rapatrier le centre de support client sur Velizy avec la mise en place d’un service ADV 24/24 h, 7/7 j, avec le soutien d’un prestataire Snecma Services. Ce nouveau centre ADV représente 500 lignes de commandes/jour, 350 emails, 300 appels/jour pour un CA de 182 M€ /an.
    Responsabilités :
    -Management direct de 20 personnes (ADV) et indirect de 10 personnes chez Snecma Services.
    -Recrutement, formation, gestion des plannings
    -Mise en place est déploiement du travail en 2X8
    -Rédaction et documentation des procédures de travail
    -Responsable de l’activité téléphonie du centre support
    -Rapatriement des comptes clients (400 pour la zone des Amériques et Canada et 100 pour la zone Asie).
  • MESSIER SERVICES - Agent Commercial

    2000 - 2005 Messier Services est l’un des leaders mondiaux de la maintenance, de la réparation et de la révision des systèmes d’atterrissage aéronautiques. Présent sur les marchés civils et militaires, il est le seul réparateur ayant une réelle implantation industrielle à la fois en Europe, en Amérique et en Asie.

    Messier Services assure ses prestations sur tous types d’atterrisseurs, depuis ceux des avions d’affaires et régionaux jusqu’aux très long-courriers d’Airbus et de Boeing, en passant par les hélicoptères ou les avions de combat.

    Gestion d'un portefeuille de clients compagnies aériennes sur la zone Europe et Moyen Orient. SAV, AOG, Suivi des IP, litiges livraisons et facturation, credit control
  • MESSIER BUGATTI - Agent Commercial

    1996 - 2000 Messier-Bugatti est un acteur mondial du freinage aéronautique et compte parmi ses clients près de 250 compagnies aériennes. Il est un des deux leaders mondiaux du marché des freins carbone pour avions civils de plus de 100 places et équipe plus de 2500 avions commerciaux en service dans le monde

    Partenaire d’Airbus depuis plus de 30 ans, Messier-Bugatti est présent sur l’A380, avec différents systèmes de régulation de freinage, d’orientation des roues et de surveillance des pneus, freins et atterrisseurs, et fournira les roues et freins de l’A400M de transport militaire. Déjà présent sur les C-17 et 777LR de Boeing, Messier-Bugatti a aussi été sélectionné par l’avionneur américain pour les roues et freins électriques du futur 787 Dreamliner.

    Agent commercial. Gestion d'un protefeuille de clients sur la zone Asie.Suivi SAV, AOG, livraison

Formations

  • HEC

    Jouy En Josas maintenant
  • HEC

    Jouy En Josas 2010 - 2011
  • ESTC (Montigny Le Bx)

    Montigny Le Bx 1993 - 1994 DESSMA ET BAC+4 MARKETING
  • Lycée Louis Bascan

    Rambouillet 1990 - 1992 Action Commerciale

Réseau

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