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Vincent LE BER

Colomiers

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En résumé

RESPONSABLE INDUSTRIALISATION SYSTEMES BOMBARDIER chez STELIA Saint-Nazaire (ex AEROLIA)


COMPETENCES AERONAUTIQUES

- Management d'une équipe de 50 personnes
- Management de projet
- Gestion de production (SQCDP, indicateurs, flux)
- Méthodes d'assemblage avion
- Industrialisation de procédés / pièces
- Spécifications de procédés / procédés spéciaux
- Matériaux composites et métalliques
- Procédés / procédés spéciaux (traitements de surface, usinage, mise en forme, drapage, moulage,...)

Mes compétences :
Management
Industrialisation
Gestion de projet
Aéronautique
Production
Ingénierie
Matériaux

Entreprises

  • Stelia - Responsable Industrialisation

    Colomiers 2014 - maintenant STELIA Saint-Nazaire (ex AEROLIA)

    Responsable de l’industrialisation des tuyauteries Systèmes BOMBARDIER Global 7000 & 8000 :
    - 450 références de tuyauteries fabriquées dans le Secteur Systèmes du site de Saint-Nazaire.
    - Management de projet : planning, budget 1 M €, ressources, solutions techniques.
    - Animation d'une équipe multi-métiers (BE, Préparation, Méthodes, Logistique, Qualité, Production)

  • Stelia - Manager Production

    Colomiers 2012 - 2014 STELIA Saint-Nazaire (ex AEROLIA)

    Responsable d'une équipe de 50 personnes au sein de l'Unité Systèmes - Tuyauteries - Cintrage

    Gestion de Production - Fabrication de 8000 tuyauteries par semaine

  • Airbus Group - Ingénieur Méthodes

    Blagnac 2011 - 2012 AIRBUS Nantes (ALTRAN Ouest)

    Ingénieur Méthodes

    => Soutien série des procédés d’assemblage avion (mastic et résine)

  • Airbus Helicopters - Ingénieur Méthodes

    Blagnac 2009 - 2011 EUROCOPTER Marignane (ALTRAN Mediterranée)

    Ingénieur Méthodes, Matériaux et Procédés

    Gestion de projets de remplacement de traitements de surface sur pièces d’hélicoptères : Alodine, anodisation chromique (OAC), cadmiage, chromage,…

    => industrialiser les nouveaux procédés avec les BE, Méthodes, Production,…
    => sélectionner des substituts suivant les exigences aéronautiques et normes environnementales (REACH, Seveso)
    => planifier et suivre des programmes d’essais
    => participer à des programmes Européens

  • Stelia - Ingénieur Matériaux et Procédés

    Colomiers 2008 - 2009 EADS Sogerma Rochefort (ALTRAN Sud-Ouest)

    Ingénieur Matériaux et Procédés Spéciaux

    Mise en place du nouveau « référentiel entreprise » de Spécifications d’Exigences de Procédés (SEP) pour aménagements intérieurs et structure d’avion

    => maîtriser techniquement les procédés mis en oeuvre (composites, moulage, assemblage, métalliques, traitements de surface,…)
    => rédiger environ 30 Spécifications
    => améliorer la maîtrise des procédés appliqués in situ et chez les sous-traitants

  • AIRBUS Saint-Nazaire - Ingénieur Stagiaire

    2007 - 2007 Ingénieur Stagiaire, Méthodes - Développement Composites

    Evaluation du potentiel industriel de procédés de soudage de composites thermoplastiques (induction et ultrasons) pour structure d’avion

    => améliorer la fabrication de profilés en composite thermoplastique
    => réaliser les essais sur bancs de soudage
    => contrôler et analyser les soudures
    => extraire les paramètres de soudage optimaux

  • MANOIR INDUSTRIES St-Brieuc - Ingénieur Stagiaire

    2006 - 2006 Ingénieur Stagiaire, Méthodes - R&D

    Optimisation des conditions de trempe polymère de marteaux de broyage
    Analyse d’inserts composite métal-céramique dans des pièces d’usure

  • INSA Rennes

    RENNES 2002 - 2007

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