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EDF
- Responsable adj Equipe Intervention mécanique
Paris
2016 - maintenant
En charge de la gestion des agents de l'équipe d'intervention mécanique de Nice qui interviennent sur les machines hydro électriques des centrales des alpes maritimes et du Var dans leur maintenance et révision.
Organisation du planning en pluri annuel jusqu'au journalier ; organisation des équipes chargés de travaux et chargés d'affaires. Gestion du parc de véhicules et matériel de mécanique lourde.
Gestion RH des agents, des formations, validation des absences en regard des chantiers a réaliser.
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EDF
- Chef de projets renovation de centrales
Paris
2013 - 2017
Dans le cadre de la mise en place du projet Renouveau, je suis en charge de la modernisation et la standardisation des centrales hydro-électriques dans le sud-est de la France.
Partant de la spécificité de chaque groupe et en y appliquant les référentiels adaptés, je couvre la modernisation dans le but d'exploiter plus efficacement les gains qu'offrent les groupes de production hydro-électrique.
Je m'occupais de l'instrumentation de ces groupes en températures, niveaux, pression afin de visualiser ces paramètres machine depuis un centre d'e-exploitation centralisé.
Ces données nous permettront a terme d'anticiper des avaries et mieux exploiter nos machines.
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EDF
- Chef de projet production electricite
Paris
2012 - 2016
Chef de projet visant la standardisation, la modernisation et l'optimisation de l'exploitation des centrales hydro-électriques ; EDF Unité de Production Sud Est ( * Responsable de la standardisation technique du matériel de surveillance, de données d'exploitation et d'indicateurs de maintenance en vue d'une exploitation facilitée et optimisée
* Suivi des chantiers de modernisation du contrôle commande et des infrastructures informatique et électrique des groupes de production
* Responsable de l'instrumentation des groupes en capteurs de températures, pressions, niveaux d'huile, système d'analyse vibratoire et déplacements
* Raccordement des ces données d'exploitation vers un centre d'e-exploitation permettant de fiabiliser et d'optimiser l'exploitation de ces centrales ;
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EDF
- Ingénieur Performance Production et Planification
Paris
2009 - 2012
Ingénieur Performance Production et Planification Exploitation Hydro-électrique : EDF Unité de Production * Responsable hebdomadaire de l'exploitation des centrales hydrauliques : coordination entre l'optimiseur et le service de maintenance dans le but d'optimiser le placement financier de l'énergie électrique d'origine hydraulique
* Edification et optimisation des plannings de maintenance des centrales : valorisation financière et priorisation des enjeux : sécurité, environnement et économique
* Garant de la planification : animation de réunions d'avancement des projets ;
* Correspondant des relations contractuelles avec les gestionnaires des réseaux de transport et de distribution : mise en place des contrats d'accès au réseau et gestion de ceux-ci : respect des engagements
* Responsable de la contractualisation pour les centrales rémunérées en obligation d'achat : constitution des dossiers administratifs (DRIRE), facturation et gestion des contrats
* Reporting annuel et mensuel des tableaux de bords pour les enjeux Performance Production à destination du Directeur de Mission : indicateurs et pertes, suivi des contrats de gestion des groupements d'usines de production ;
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EDF
- Ingénieur Perfomance Production Hydro-électrique
Paris
2009 - 2012
Au sein de la mission Performance Production, j'ai en charge l'optimisation du parc des centrales hydro-électriques implantées dans le Sud-Ouest.
En effet à l'échelle journalière, la production d'hydro-électricité vient compléter l'énergie produite par le thermique, le nucléaire, l'éolien et le solaire.
L'hydro-électricité est une ressource importante du fait de la propreté de sa production.
Ma mission est de s'assurer de la fonctionnalité d'une majorité de ces centrales afin de pouvoir proposer l'hydro-électricité comme contributeur d'électricité au niveau français et européen.
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Promepla
- Chef de projets & ingénieur développement
2008 - 2009
Chef de projets, ingénieur développement : Promepla ( * Responsable de projets médicaux stériles à usage unique pour toutes les spécialités chirurgicales, gestion de plannings et des stocks
* Conception 3D, prototypage, conditionnement et lancement en production
* Consultation de fournisseurs pour l'approvisionnement des composants
* Gestion financière des projets, détermination de leur rentabilité et interface clients ;
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Promepla
- Chef de projets - Ingénieur développement
2008 - 2009
Au sein de la société Promepla, je développe et conçois des sous-ensembles médicaux stériles à usage unique pour toutes les spécialités médicales (Ophtalmologie, Gynécologie, Gastrologie...).
Je réponds à des appels d'offre en démarchant des fournisseurs de composants nécessaires à la conception de ces ensembles médicaux.
Cela offre une interface fournisseurs intéressantes dans l'objectif de réduction des coûts d'achat et de rentabilité des sets développés.
La proposition, finalement validée par le client, est par la suite industrialisée et acheminée (conditionnement) chez le client.
Je réalise finalement les estimations financières des projets développés.
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Thales Alenia Space
- Chargé d'affaires & ingénieur
TOULOUSE
2007 - 2008
Chargé d'affaires, ingénieur essais propulsion : Thales Alenia Space (Cannes, 06)
* Chargé d'affaire : garant du système propulsif de satellites de télécommunication
49 satellites indonésiens, français et italiens
* Définition, chiffrage et validation des moyens de tests, rédaction des spécifications techniques et optimisation des résultats pour la série de satellites
* Responsable des tests propulsifs pour des satellites européens Globalstar 2, Palapa-D, Herschel, Planck : management d'équipes internationales, respect des délais, essais en salle blanche
* Responsable de l'opération remplissage en ergols (matière explosive) depuis les centres de tir (Kourou, Baïkonour) ;
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Lyonnaise des Eaux
- Stagiaire fin d'etudes
Coubervoie
2007 - 2007
* Maintenance du réseau et installations hydrauliques : mise à jour des données sur logiciel SIG, traçabilité des équipements
* Mise en place et gestion d'un plan d'action : optimisation du rendement réseau, détection de fuites: organisation du renouvellement des conduites, pompes, vannes
* Encadrement d'équipes opérationnelles sur les chantiers dans la recherche acoustique de fuites et les travaux réalisés ;
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Lyonnaise des Eaux (Suez)
- Assistant Ingénieur Gestion de Réseau
2007 - 2007
Récemment j'ai effectué un stage de fin d'étude à la Lyonnaise des Eaux à Mougins (06) dans le département patrimoine du centre Côte d'Azur.
En effet la Lyonnaise des Eaux distribue l'eau potable à de nombreux foyers et entreprises autour de Cannes et garantie en permanence la qualité de l'eau ainsi que le respect de l'environnement.
Mon stage correspondait à la gestion et l'optimisation du réseau d'eau potable sur plusieurs communes. Travaillant sur le réseau existant, je m'efforcais d'améliorer le rendement du réseau hydraulique et je m'appuiais pour cela sur une sectorisation, qui permettait au plus vite de repérer des problèmes et d'intervenir sur des fuites par exemple.
Ce stage dura quatre mois et m'a permis de découvrir une nouvelle branche et de me sensibiliser au respect de l'environnement, dont toute personne doit être conscient.
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Thales Alenia Space
- Chargé d'affaire système propulsion satelitte
TOULOUSE
2007 - 2008
En poste chez Thales Alenia Space à Cannes La Bocca, je fus en charge d’affaire dans le domaine de la propulsion d’un satellite de télécommunication indonésien Palapa-D ainsi que d'une constellation franco-italienne de 48 satellites Globalstar 2.
Cette opportunité, débutée depuis 12 mois, m’a permis d’apprendre une nouvelle discipline (la propulsion de satellites) ainsi qu’une nouvelle fonction de chargée d’affaire et toutes les missions que cela comprend: mise en place de planning, respect de celui-ci, organisation des activités techniques, élaboration financière et technique des outils de tests, rencontres du client et négociations sur des aspects techniques.
En tant que membre du service propulsion, il fut également de notre mission de s'assurer de l'intégrité du système de propulsion du satellite, qui lui permettra à terme de se positionner en orbite autour de la terre et d'assurer sa position durant toute sa durée de vie.
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Williams Grand Prix
- Ingénieur aerodynamicien
2005 - 2006
Ingénieur Aérodynamique : Williams F1 (Grove, Royaume-Uni)
* Conduite des essais en soufflerie: respect des plannings de tests, gestion des équipes ;
* Fabrication des pièces : stéréolitographie (prototypage rapide) et moulage ;
* Développement du diffuseur sous CAO 3D : optimisation des formes existantes, conception de pièces, lancement en production, gestion des flux, analyse et correction des résultats
* Implémentation des pièces développées sur la voiture de course de Nico Rosberg et Mark Webber ;
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Williams F1
- Ingénieur Aerodynamicien
2005 - 2006
Durant une année, j'ai intégré l'entreprise Williams F1 Grand Prix Engineering en tant que Junior Aérodynamicien.
Cette entreprise conçoit et fabrique une voiture de course, qui participe au championnat du monde de formule 1, organisé par la Fédération Internationale de l'Automobile.
J'ai intégré le département Aérodynamique de cette entreprise, qui développe les formes extérieures de la voiture.
J’ai travaillé au sein de la soufflerie à l’échelle 1, située à Grove (Grande Bretagne) et ai mené des tests sur un modèle à l’échelle 2/3.
Je me suis ensuite familiarisé avec les modes de réalisation des pièces en carbone et stéréolitographie (prototypage rapide à partir d’un fichier CAO).
Enfin j’ai intégré une équipe d’aérodynamiciens afin de créer sous CAO des gammes de pièces pour la voiture. En me basant sur la forme de la pièce initiale, je dessinais une gamme de pièces visant à améliorer l'appui de la voiture, tout en essayant de réduire sa trainée.
J’avais en charge les tests de ces pièces en soufflerie; je réalisais l’exploitation de ces résultats et les présentais en réunions.
Mon stage a été un succès, car plusieurs pièces réalisées ont été mises en place sur la voiture de course.
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Bosch
- Ouvrier
2004 - 2004
J'ai travaillé à Stuttgart (Allemagne) en tant qu'ouvrier de maintenance.
Ma mission était de décharger des cartons utilisés par Bosch pour transporter ses pièces mécaniques.
Cette mission a été très intéressante pour plusieurs raison.
Tout d'abord j'ai évolué dans une entreprise allemande, qui diffère énormément d'une structure française par bien des aspects.
J'ai été confronté à une nouvelle culture, où la rigueur est de mise et rime avec application.
De plus il m'a fallu dépasser la barrière de la langue afin d'être compris et de proposer mes idées et mes solutions à des problèmes rencontrées.
Cette expérience fut très enrichissante et m'a permi de me rendre compte du travail effectué par un ouvrier de nos jours.
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Association des Élèves Gadzarts (Arts & Métiers ParisTech) - AEG ENSAM Lille
- Etudiant
Lille
2004 - 2005
* Conception et définition d'une éolienne: organisation de projet ;
* Réalisation d'une piste pour compétitions de véhicules: définition CAO, calculs éléments finis, édition de plans, fabrication ;
