Yoann COQUET

En résumé

Entreprises

• CMA CGM - PMO (Project Management Office) chez Klanik

  Marseille 2016 - maintenant Je suis actuellement PMO sur le projet international APL - On boarding au sein de l'entreprise CMA CGM à Marseille.
  
  Mon activité se traduit par :
  - Organisation de meeting,
  - Faciliter les échanges en meeting,
  - Collecter les données sur l'état d'avancement des projets,
  - Rapports hebdomadaire,
  - Développer et faire appliquer les process et les méthodes.
  
  Travail d'équipe, communication, rigueur sont des valeurs importantes.

• Cnim - Chef de projet MCO (Maintien en Condition Opérationnel) chez Klanik

  Paris 2016 - 2016 Chef de projet : Maintien en Condition Opérationnel des L-CAT chez CNIM à La Seyne sur Mer / (Employé par KLANIK)
  
  • Préparation de l’ATM (Arret Technique Majeur) des EDA-R : Approvisionnement des pièces, Plannification et Suivi de l’ensemble des taches à réaliser avec la gestion des ressources et de la sous traitance (MS Project/Excel)
  • Gestion des travaux et des visites du L-CAT Proto : Réparation d’une brèche avec sortie en cale sèche (Négociation dock flottant, matériaux et prestation des travaux), visite des radeaux, système incendie…
  • Pilotage du développement d’un logiciel de déplacement virtuel sur le navire : Cahier des charges ; développement, installation, prise de vues, mise en place.
  • Rédaction d'offre pour la maintenance des navires,
  • Offre marché public : Renouvellement de contrat, offre financière, négociation avec fournisseurs et réponse à l’appel d’offre (~10 000 000 €).
  • Retour sur expérience : Création d’une base de données Access (Pannes/Problèmes)

• Airbus Helicopters - Apprenti ingénieur

  Blagnac 2013 - 2015 Dans le cadre du projet de Recherche Européen Cleansky, j'ai travaillé avec le responsable du projet afin de mener à bien les essais sur banc et sur l'appareil de vol, en relation avec les équipes d'Airbus Helicopters et les partenaires du projet.
  
  Les missions que j'ai eu en charge étaient les suivantes :
  - Identifier et piloter l'avancement technique des jalons projet (chantiers, essais), les enchaînements de tâches et le chemin critique,
  - Déterminer les livrables nécessaires au bon avancement du projet,
  - Faciliter le transfert d'informations aux différents interlocuteurs,
  - Gérer les aléas en proposant des solutions alternatives,
  - Gérer l'approvisionnement des pièces.
  
  De plus j'ai une bonne connaissance des moteurs à pistons et du fonctionnement d'un hélicoptère monomoteur.

• Vidal Diffusion Marine - Stage ingenieur d'étude et développement

  2013 - 2013 Étude d'industrialisation d'une structure bain de soleil amovible.
  Étude d'industrialisation d'une structure d’extension pour annexes semi rigides et petits bateaux. Après prise en compte du projet, l'étudiant sera chargé de l'étude de faisabilité (prise en compte des contraintes techniques, financières et logistiques) de celui-ci, mais également de l'enrichissement technique, étude mécanique, afin d'optimiser le produit.
  
  Élaboration des fiches de sécurité et du mode. d'emploi d'un système de percuteur pour gilet de sauvetage.
  Élaboration des fiches de sécurité et du mode d'emploi d'un nouveau percuteur pyrotechnique pour gilet de sauvetage et largage de balise. Étude de l'ergonomie et de la signalétique sur le percuteur.
  
  
  

Formations

• Estia (Bidart)

  Bidart 2012 - 2015 Diplome d'ingénieur
  
  En parallèle de mon parcours de formation à l'école d'ingénieur ESTIA, j'ai participé à un master spécialisé dans le domaine de l’ingénierie et des sciences, en collaboration avec l'université de Cranfield en Angleterre, dans l'option Computer Aided Engineering (CAE).

Réseau

• Aurélie LAFARGUE

• Axel LABRO

• Clémence RABANNE

• Clément CREFF

• Guillaume ARNOUIL

• Morgan COMMEUREUC

• Morgane CHEVIN

• Samuel PELISSIE

• Valentin MATHIEU

• Yorick BEAUPLET