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Romain DOUCET

Blagnac

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Toulouse ainsi que le résultat des européennes en Haute-Garonne.

En résumé

Formation scientifique (Ingénieur ENAC), agrémentée d'une spécialisation en Economie des transports.

Après avoir découvert différents acteurs du transport aérien (IATA, Aviation civile, Airbus) lors de missions courtes, j'ai occupé différentes fonctions pour le compte de Régional :
- Analyste Revenue Management, chargé de l'optimisation des recettes sur un portefeuille de lignes.
- Assistant à Maitrise d'Ouvrage du Revenue Management/Pricing, où j'ai piloté divers projets informatiques
- Responsable Production PN, à la tête d'une équipe de 30 personnes chargées de la planification des équipages.

De retour à Toulouse depuis 2007, je suis maintenant analyste marketing chez Airbus, toujours dans le transport aérien mais dorénavant sur des problématiques plus stratégiques, comme le choix de flotte.

Mes compétences :
Aéronautique
AMO
compagnie aérienne
Gestion de projet
Maîtrise d'ouvrage
Management
Marketing
Pilotage
Pilotage de projet
Planification
Production
Revenue management
Transport
Transport Aérien
Yield management

Entreprises

  • Airbus - Network & Fleet Planning Analyst - Airline Marketing

    Blagnac 2009 - maintenant Dans le cadre des campagnes de vente d'Airbus, la mission du marketing consiste à influencer nos clients, principalement des compagnies aériennes, et à les convaincre de la supériorité de nos produits sur ceux de la concurrence.

    Plus spécifiquement, l'équipe de Fleet Planning élabore des scenarios détaillés d'évolution de flotte et de réseaux, visant à montrer concrètement (programme des vols, structure de hub, ouverture de routes ...) comment nos clients peuvent utiliser au mieux nos avions pour maximiser leur profitabilité. En pratique, nous utilisons essentiellement des données de programme et de trafic mondiales (OAG, IATA PaxIS, MIDT etc ...) sur des modèles d'allocation de traffic (QSI, logit) et d'optimisation.

    Ce rôle est à mi-chemin entre le support aux vente et le conseil, dans la mesure où notre intérêt est bien sûr d'avoir des clients qui gagnent de l'argent et qui sont en mesure de financer leurs achats.

  • OpenAirlines - Consultant Transport Aérien

    2008 - 2008 OpenAirlines, basée à Toulouse, est une société de conseil spécialisée dans le transport aérien, particulièrement dans le domaine de la gestion et la planification des personnels navigants. Notre offre s'articule autour de la mesure de performance de la production PN, l'analyse critique des process, le support dans le choix d'un progiciel et son intégration dans les systèmes d'informations.

    Nos principales références :

    Air France : expertise fonctionnelle sur les spécifications du nouveau logiciel de planification des PNT long-courrier.

    Jeppesen : cartographie et modèlisation des process métiers spécifiques d'une compagnie aérienne (Flight schedule planning, Crew planning, Flight operations).

  • Régional - Responsable Production PN

    2005 - 2007 Régional : compagnie aérienne filiale d'Air France (60 avions de 30 à 100 sièges), basée à Nantes.

    Encadrement d’une équipe de 27 personnes (Planning, Logistique), chargée de définir le plan d’activité d’environ 1000 PN (Personnels Navigants : 600 pilotes, 400 stewarts et hôtesses), pour un coût global de production de l’ordre de 110 M€.

    Définition, déploiement et suivi d’indicateurs de qualité.

    Evolution du mode d’élaboration des plannings, visant à améliorer leur impact économique et social, et leur résistance aux aléas d’exploitation (objectif de régularité de 99.7 % dépassé).

  • Régional - Assistant à Maîtrise d'Ouvrage RM/Pricing

    2003 - 2005 Gestion de projet : Recueil des besoins utilisateurs, rédaction de cahiers des charges, analyses coûs/bénéfices, pilotage de projet, test et recette des outils développés par la Direction des Systèmes d'Information.

    Mise en place d'un système décisionnel sous Business Objects (modélisation et collecte des données, paramétrage des reports).

    Formation auprès des utilisateurs sur les nouveaux logiciels.

    Formalisation des procédures.

  • Airbus - Mission temporaire

    Blagnac 2001 - 2001 Développement de modèles de prévisions de trafic fret mondial sur 20 ans, utilisés pour la mise à jour du "Global Market Forecast", le document de référence d’Airbus en matière d’études prospectives.

  • Régional - Analyste Revenue Management

    2001 - 2003 Optimisation de la recette passagers.

    Gestion de l'accès au stock et de la suroffre.

    Création et maintenance de tableaux de bord de suivi d'activité et de mesure de performance.

    Conception d'outils d'analyse à usage transverse (Régulation Programme, CCO, ...)

  • Aviation Civile - Volontaire à l'aide technique

    1999 - 2001 Gestion de l’information aéronautique (AIP PAC-N, NOTAM).

    Elaboration de statistiques de trafic. Mise au point et suivi de plannings (agents AFIS, SSIS)

Formations

Réseau

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