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WEST PHARMACEUTICAL SERVICES
- Operationnal Excellence Manager Europe
Le Nouvion-en-Thiérache
2016 - maintenant
Membre de l'Equipe des Opérations Europe & Ops Excellence Groupe
-Participation à la Définition de l’Excellence Opérationnelle au niveau Groupe
-Déploiement de l’Excellence opérationnelle dans les usines EU (France, Allemagne (2), Serbie, Danemark, UK )
-Responsable de la standardisation et de l’amélioration du TRG dans les usines du groupe
-Développement des systèmes d’informations pour l’amélioration de la performance en relation avec les usines et l’IT
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WEST PHARMACEUTICAL SERVICES
- Manager Process Excellence Europe / Responsable Lean Site
Le Nouvion-en-Thiérache
2013 - 2015
-Process Excellence Manager Europe (France, Allemagne, Serbie, Danemark, Irlande, UK). Membre de l'Equipe Opérations EU avec l'ensemble des Plant Director.
Missions:
-Participation à la définition et mise en place de la stratégie Lean.
-Coordination des projets Lean
-Standardisation/Rationalisation/Harmonisation des pratiques et indicateurs de performance. Best Practice exchange avec les sites US.
-Developpement des compétences / Skill Roadmap
_Chef de projet MES pour la région (depuis Mars 2013)
Consolidation du Business case + représentant des Opérations dans la phase d'implémentation sur 3 usines en Europe.
Budget 1.5mio$
_Lean Manager sur le site du Nouvion en Thierache (550pers)
(Membre du CODIR):
_Management d'une équipe de 2 ingenieurs Lean.
_Définition de la stratégie Lean du site, coordination dans la mise en place des chantiers Lean.
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WEST PHARMACEUTICAL SERVICES
- Chef de Service Process Engineering et Amélioration Continue
Le Nouvion-en-Thiérache
2010 - 2013
Chef de service et membre du Comité de Direction
Encadrement d'une équipe de 8 Ingénieurs + 2 techniciens.
-Projets Technologiques : Etudes, mise en œuvre industrialisation, veille technologique.
-Projets équipements, Produit/Process : Support à la production, optimisation du process, résolution de problèmes.
-Amélioration Continue : Définition et déploiement de la stratégie Amélioration Continue du Site. Mise en oeuvre des outils Lean/6 Sigma (5S, Kaizen, VSM,…), projets orientés vers la recherche de performance.
-Validation/Revalidation : Suivi du S.V.M.P. (Site Validation Master Planning).
Résultats :
Création et animation d’un outil de suivi des « savings » (économies): +25% vs objectif 2011et 2012.
Développement d’outils d’analyse de la performance industrielle : TRG
Rationalisation et gestion des compétences (Skill matrix)+déploiement sur les autres sites européens.
Refonte et lancement du processus boîte à idées. Management visuel et communication/appropriation des projets
Déclinaison de la stratégie Europe -> Site + projets contributeurs.
Mise en place du projet Top 10 : monitoring et optimisation des 10 articles les plus importants pour le site.
Priorisation et rationalisation de l’activité du service : Gain de 2 FTE.
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Renault
- Chef de projet Industrialisation nouveau véhicule
Boulogne-Billancourt
2008 - 2010
Représentant du Département Montage (1500 personnes), management direct d'un équipe de 31 personnes, management en transversal sur l'ensemble du Département via 7 Responsables de Production.
Budget 2,6 mio€
Mission:
- Apporter l’expérience d’exploitant à l’équipe chargée de l’industrialisation du projet.
- Veiller à ce que le projet s’inscrive dans les objectifs de performance construits avec son Département.
- Impliquer son Département dans les choix produit/process.
- Préparer l’introduction des nouvelles installations et du nouveau produit avec la performance prévue.
- Définir le schéma d’exploitation en cohérence avec les objectifs de V.T. (Valeur de Transformation)
- Animer le démarrage du véhicule dans son département.
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Renault
- Responsable Centre de préparation logistique
Boulogne-Billancourt
2007 - 2007
03/2007 - 06/2007
Département Logistique, 500 pers
Rattaché au chef de département. Encadrement de 4 Unités Elémentaires de Travail, 72 personnes en 2*8.
Mission :
- Réorganisation et optimisation de l’Atelier
Résultats :
Redécoupage de l’atelier en 3 U.E.T. et gain de productivité de 4 postes de travail + 1 agent de maîtrise.
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Renault
- Assistant Sous-Directeur usine
Boulogne-Billancourt
2007 - 2007
06/2007 – 12/2007
Missions :
- Co-pilotage des groupes de travail transverses Usine sur les politiques « Dégradation, Sécurité, Employabilité, fiabilisation moyens et pièces »
- Membre du groupe de travail de préparation au changement de cadence. Synthèse et pérennisation de la démarche.
Résultats :
Clôture des groupes fin 2007 avec processus de déploiement pour chacun.
Mise au point d’un outil informatique facilitant l’employabilité et la polyvalence des Opérateurs.
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RENAULT
- Responsable de production
Boulogne-Billancourt
2003 - 2006
RENAULT S.A.S. - Usine G.BESSE à Douai (59) - 6000 personnes
Rattaché au Chef de département.Encadrement de 5 Unités Elémentaires de Travail, 112 personnes en 2*8 sur 2 flux, cadencés à 60 véh/h.
Missions :
- Responsabilité Q.C.D.RH, Sécurité et Environnement.
- Optimisation du rendement propre.
- Amélioration continue (KAISEN, 5S, 3M, KANBAN, TPM, OBSERVE, Management Visuel…).
- Gestion et développement des compétences. Animation de l’atelier et coaching des chefs d’UET.
- Dialogue social.
Résultats :
- Dépassement des objectifs qualité en 2006 : 96% de « bon du premier coup »
- Gain de productivité de 5% sur 2004, 10% sur 2005 et 7 % sur 2006 (objectif 2006 : 5%).
- Rendement propre de 99.5% en phase stabilisée sur les deux flux depuis fin premier semestre 2005.
- Emploi de personnes à aptitudes réduites.
- 3 Accidents avec arrêt court sur 2005, aucun accident avec arrêt en 2006.
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RENAULT
- Responsabe d'Unité de Production
Boulogne-Billancourt
2002 - 2003
RENAULT S.A.S. - Usine G.BESSE à Douai (59) - 6000 personnes
Responsable d’unité de production (Département Montage)
Encadrement de 31 personnes en 2*8 sur 2 flux de production, cadencés à 60 véhicules/heure.
Missions :
- Respect des objectifs Q.C.D.RH. De l’atelier.
- Evaluation et développement des compétences opérateurs (Plan de promotion, plan de formation).
- Gestion des moyens de production (TPM) en relation avec le service maintenance.
- Optimisation de l’engagement opératoire.
Résultats :
- Gain de productivité de 10%.
- Amélioration de la sécurité par mise en place de gants spécifiques.
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RENAULT
- Chargé d'affaire
Boulogne-Billancourt
2000 - 2002
RENAULT S.A.S. - Technocentre à Guyancourt (78) - 6000 personnes
8 Affaires, Budget de 2mio€.
Responsable de la définition (cahier des charges, planning, AMDEC, définition produit) à la mise en place de moyens de montage en usines automobiles (Assistances à opérateurs, machines automatisées, manutention) sur la France et l’Espagne.
Missions :
- Répondre aux contraintes des services achats, architecture, produit et fabrication.
- Piloter les fournisseurs à chaque étape (Ingénierie Simultanée).
- Développer le couple produit-process optimal.
Mission de 8 mois à Douai (59)lors de la montée en production de la Mégane 2.
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SERVICE NATIONAL
- SERGENT
1999 - 2000
5ème Régiment du Génie – Satory (78)
Sergent à l’instruction des nouveaux appelés. Participation au plan POLMAR (Dépollution maritime suite au naufrage du pétrolier ERIKA).
