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ALSTOM Transport, Salzgitter (Allemagne)
- Ingénieur Système
2014 - maintenant
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ALSTOM Transport, Reichshoffen (67)
- Ingénieur Sûreté de Fonctionnement
2008 - 2014
Ingénieur Safety sur le projet SNCF d’automotrice Régiolis à Alstom Transport, Reichshoffen (67) dans l’équipe « Fiabilité, Disponibilité, Maintenabilité, Sécurité, Testabilité (FDMST) »
- Réaliser les analyses de risques niveau Système Train : risques préliminaires, risques aux interfaces et risques pour les opérateurs
- Animer et coordonner l’équipe FDMST composée de sept personnes réalisant les analyses de sécurité et de fiabilité niveau sous-système (Traction, Frein, Accès voyageurs…)
- Sensibiliser les acteurs du projet à la sécurité ferroviaire au travers de la politique de sécurité mise en oeuvre au sein d’Alstom Transport
- Application des normes ferroviaires EN50126, EN50128 et EN15380
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EADS Apsys, Blagnac (31)
- Ingénieur Sûreté de Fonctionnement
2006 - 2008
Ingénieur Sûreté de Fonctionnement à EADS Apsys, Blagnac (31) dans l’équipe « CNS/ATM – Systèmes Avioniques »
- Réaliser les analyses de sécurité de différents systèmes d’aide à la navigation avion équipant les appareils AIRBUS : système de gestion de vol (FMS), système d’affichage tête haute du cockpit (HUD) et système de référence inertielle anémobarométrique (ADIRS)
- Démontrer, au travers d’analyses d’impact, la non-régression en terme de sécurité des systèmes d’aide à la navigation existants lors de leur utilisation dans des opérations de type performance de navigation requise (RNP), opérations définies dans un espace aérien réduit en latéral et en vertical et exigeant donc de l’avion un suivi de la trajectoire plus précis
- Application des méthodologies Airbus (ABD100/200 et AM2616)
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Aircelle Le Havre groupe SAFRAN
- Projet de fin d'études au Service « Certification & Sûreté de Fonctionnement »
2003 - 2003
Étudier la fiabilité de différentes architectures d'inverseur de poussée. Construction de diagrammes-blocs fonctionnels, réalisation d'arbres de défaillance, détermination du degré de fiabilité.
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Teuchos Exploitation groupe SAFRAN, Elancourt (78)
- Ingénieur Sûreté de Fonctionnement
2003 - 2006
En prestation au service « Navigabilité & Sûreté de Fonctionnement » à Aircelle Le Havre
- Réaliser les analyses de risque sur les nacelles et inverseurs de poussée en service pour évaluer l ’impact sur la sécurité et définir les limitations de vol pour le matériel à risque (application de la JAR 39)
- Réaliser les analyses de sécurité/fiabilité du système d’ouverture des capots des nacelles Airbus A380
- Finaliser les analyses de sécurité/fiabilité de l’inverseur de poussée du Falcon F7X Dassault
- Modéliser le vieillissement d'un matériel (Weibull)
- Application de l'ARP4761, de la JAR/FAR 25.1309, 25.933 et les ACJ associées
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BMW AG, Munich (Allemagne)
- Stage professionnel au Département « Sécurité Passive et Simulation Numérique »
2001 - 2002
Optimiser la protection apportée par un airbag, pré-étude réalisée par simulation numérique.
