Paris
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J’ai commencé mon parcours professionnel dans le génie civil en 2009 en intégrant une classe de première STI (Sciences et technique de l’ingénieur) option génie civil au Lycée Pierre Simon Laplace à Caen (14000).
A la fin de cette année j’ai réalisé un stage de découverte dans l’entreprise AUBREE TP à Bretteville sur Odon (14760). Cette entreprise est une PME de Travaux Publics spécialisée dans le terrassement et les travaux de voirie de petite envergure.
Après l’obtention de mon baccalauréat en 2009, j’ai décidé de poursuivre mon parcours dans le génie civil en intégrant l’IUT génie civil du Havre (76620). Durant ces deux années d’étude j’ai fait deux stages.
Le premier au sein de l’entreprise SATO (Société Anonyme des Travaux de l’Ouest) à Caen (14000), une entreprise spécialisée dans la réalisation d’assainissement (Gaz, Electricité et Télécom). Durant ce stage, j’ai accompagné une équipe de travaux et participé avec eux aux tâches de mise en œuvre des différents assainissements (terrassement, raccordement, remblaiement).
J’ai fait mon deuxième stage dans l’entreprise LITP à Rouen (76000), un laboratoire filial de l’entreprise de Travaux Publics, Colas. Durant ce stage, j’ai réalisé différentes analyses sur différents sols et enrobée en laboratoire, mais aussi des essais de plaques pour vérifier la compacité des sols.
A la fin de mes deux ans dans l’IUT en 2011 et après l’obtention de mon diplôme, j’ai rejoint le cursus de Licence SPI GC (Sciences Pour l’ingénieur option Génie Civil), à la fin de cette année d’étude et de ce cursus de Licence Universitaire j’ai fais un stage chez COLAS RAIL sur le chantier de maintenance d’Eurotunnel à Coquelles (62231). Lors de ce stage, j’ai assisté le conducteur travaux, M. Xavier De Ghesselle, dans la planification des opérations de maintenance mais aussi dans la planification et la composition des équipes travaux.
Suite à l’obtention de ma Licence en 2012, j’ai eu l’opportunité de continuer mes études au sein de l’école d’ingénieur le CESFA BTP pendant 3 années, une école d’ingénieur par alternance située à Nanterre (92000). J’ai réalisé mon alternance dans l’entreprise EIFFAGE RAIL. Pendant mes périodes de formation au CESFA BTP, J’ai pu recevoir des cours qui m’ont permis d’apprendre les fondamentaux du métier d’ingénieur du BTP. J’ai pu aussi réaliser dans le même temps au travers d’une option, plusieurs formations au CNFI, le Centre National de Formation des Infrastructures de la SNCF. Dans ces formation j’ai pu acquérir, les constitutions de la VC et des ADV, les principes de maintenance de la VC et des ADV, mais aussi les principes de phénomènes de dilatation des BN et LRS.
Lors de mon parcours chez EIFFAGE RAIL au sein de l’agence Ile-de-France créée lors de mon arrivée en Septembre 2012 J’ai participé a plusieurs projets ferroviaires en Ile-de-France. Le premier a été le chantier de la gare Rosa Parks à Paris (75019), celui-ci consistait à créer les voies ferrées de la future gare. Lors de ces travaux, j’ai pu apprendre beaucoup de technique de travaux ferroviaires (tel que la mise ne place de la sous-couche ferroviaire jusqu’au la mise en LRS des voies). J’ai pu également assister le conducteur travaux (M. Bryan Nowack) dans différentes tâches à réaliser pour la bonne conduite des travaux. Celles-ci ont été par exemple de planifier les travaux, d’organiser la mobilisation et la démobilisation du matériel interne et externe du chantier, le management des équipes travaux et le suivi travaux et administratifs de nos entreprises sous-traitante.
Le deuxième projet auxquels j’ai pris part est un RVB sur les voies du RER B entre les gares du Bourget et du Blanc Mesnil. Durant ce projet de 2 mois, j’ai pu réaliser la préparation du chantier, organiser la mise en place de la base vie travaux et réaliser le suivi qualité du nivellement des travaux (Suivi de l’altimétrie lors du renouvellement
Mes compétences :
Rigueur
Connaissance ferroviaire
Réactivité
Sécurité
Organisation du travail
