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Béatrice TOUSSAINT

Blagnac

En résumé

Bonjour,

Pour les systèmes propulsifs des avions de la flotte Airbus, l'équipe Suivi de Navigabilité, Certification, Safety est responsable de la certification de type des nouvelles motorisations, de l’analyse et du suivi des évènements en service, des présentations lors des revues avec les autorités (EASA), de l'obtention de la certification des modifications, ainsi que de diverses études techniques.

Je trouve cela absolument passionnant: le système propulsif est complexe, en interactions avec plusieurs autres systèmes, et touche à des problématiques variées. De plus, suivre les évènements en service a selon moi beaucoup de sens, car il s’agit d’assurer la sécurité des personnes.

En outre, depuis Juillet 2015 je suis devenue le manager de l'équipe, ce qui me permet d'avoir une vue encore plus transverse qu'auparavant.

N'hésitez pas à lire les détails de mon profil atypique pour en savoir plus sur mon parcours.

Mes compétences :
Certification
FTA
Informatique
Mathématiques
Navigabilité
Suivi De Navigabilité
Sureté
Sureté de fonctionnement
Aéronautique
Gestion de projet
Management

Entreprises

  • Airbus Group - Responsable de l’équipe Certification, Safety, Suivi de Nav. de l’ATA7x

    Blagnac 2015 - maintenant Support technique tous programmes
    - “Designated Certification Specialist” (DCS): définition des plans de certification
    - "Compliance Verification Engineer” (CVE): vérification indépendante de la démonstration de conformité
    - Vue globale multi programmes ; liens entre les différentes approches suivies pour la certification ou la navigabilité

    Management de l’équipe (10 personnes + sous traitance à hauteur de 6,5 temps plein)
    - Management des personnes :
    -- Organisation & réalisation de « Travaux Pratiques » et de cours en interne pour monter l’équipe en compétences (5 séances)
    -- Organisation de rencontres avec des anciens du service et avec la RH (5 rencontres)
    -- Définition des objectifs, entretiens annuels, arbitrage des augmentations annuelles et primes, recrutements, intégration spécifique pour les nouveaux venus, (ré)organisations de l’équipe
    - Suivi des livrables et des tâches, négociation des budgets
  • Airbus Group - Spécialiste Certification ATA7x Désigné (DCS) pour l’A350 - Airbus

    Blagnac 2015 - 2015 A350-1000: Work Package Leader pour la Certification de Type du Système Propulsif:
    - Négociation des moyens de conformité avec l’EASA, et responsabilité des documents de certification
    - Suivi de la conformité des livrables aux objectifs programme et aux contraintes de certification

    A350-900: DCS & CVE

    Activités “basées modèle”:
    - Modélisation de logiques software complexes (logiques Air data de l’EIF A350) avec la méthodologie MBSA (“Safety base modèle”) sous RAMSES (outil Airbus de MBSA)
  • Airbus - Spécialiste Certification ATA7x Désigné (DCS) pour l’A380, SA, WB

    Blagnac 2013 - 2015 Suivi de navigabilité et certification du système propulsif A380 (ATA7x)
    - Traitement des ISRO (In Service Reportable Occurrence = défaillances survenant en service)
    -- Présentations du statut des investigations et des analyses de risque des ISRO les plus significatives, lors des revues périodiques avec l’EASA (ARM = Airworthiness Review Meetings)
    - Certification des modifications (MOD) Majeures et Mineures:
    -- Définition des paragraphes règlementaires impactés et des moyens de conformité
    -- Suivi des activités de certification; Elaboration du dossier de certification
    -- Interactions avec l’EASA pour les MOD Majeures
    - Validations étrangères : Japon, Corée, Russie

    A380 NEO : Spécifications génériques

    Activités “basées modèle”
    - Conférence chez Rolls Royce sur la Safety base modèle et l’Ingéniérie Système basée modèle
    - Projet de passerelle transformant un modèle de conception en un modèle Safety

    Activités de management
    - Suivi de la sous traitance
    - Aide et suivi des nouveaux recrutés de l’équipe Suivi de Navigabilité
  • EADS Apsys - Ingénieur Suivi de Navigabilité et Certification

    2010 - 2013 Suivi de navigabilité du système propulsif (ATA7x):
    - Wide Body et A380 :
    -- Traitement des ISRO (incidents en service) et présentations pour les revues avec l’EASA
    -- Certification des MOD
    -- Support sur les problématiques de navigabilité (analyses de risque, études techniques,…)
    - Single Aisle :
    -- Mise à jour de la SSA (moteur IAE V2500)
    -- Etudes pour l’extension de durée de vie
    - Expérimentation de la safety basée modèle : modélisation en Altarica, sous BPA-DAS

    Management de l’équipe (6 personnes):
    - Suivi des tâches, revues d’avancement périodiques avec le client, responsabilité des livrables
    - Recrutements, définition des objectifs annuels, entretiens annuels d’évaluation
  • ONERA - Ingénieur Systèmes embarqués et Sûreté de fonctionnement

    Palaiseau 2010 - 2010 Stage de fin de mastère (Mars 2010 - Août 2010) :

    Sûreté de fonctionnement d'un drone hélicoptère:
    - Analyse et modélisation de l'architecture FDIR existante, en Altarica, sous Cecilia OCAS
    - Identification et formalisation des exigences de sûreté de fonctionnement attendues
    - Evaluation de ces exigences par simulation et preuve
    - Proposition d'une nouvelle architecture, et d'un processus métier généralisant la démarche utilisée
  • Atos Origin - Ingénieur en Informatique - Projets de recherche

    Bezons 2007 - 2010 Projet de recherche @Most (maintenance futur NSR), Fonction diagnostic embarqué (BITE, CMS):
    - Propositions d'évolutions des processus métier Airbus liés à l'IMA
    - Propositions de solutions techniques et d'algorithmes, participation à l'élaboration des spécifications
    - Conception de prototypes sous Rhapsody
    - Développement et validation sous Visual C++

    Projet de recherche Scarlett (plateformes IMA2G), Reconfiguration:
    - Analyses et participation aux spécifications et algorithmes du Superviseur de Reconfiguration
    - Participation à la modélisation des spécifications en SysML (process Osmose)

    Coordination de la prestation auprès d'Airbus France, gestion du projet et de l'équipe (6 personnes):
    - Responsabilité de la définition et du respect des engagements auprès du client et d'Atos Origin
    - Répartition de l'activité, suivi de l'avancement, entretiens annuels
  • Atos Origin - Ingénieur en Informatique - Projets industriels

    Bezons 2005 - 2007 Evolution du Resource BITE du CPIOM A380 : conception, développement, validation:
    - Développement en C, Tests d’intégration et tests unitaires sous TBOSS
    - Optimisation du processus de validation par analyse des chemins fonctionnels
    - Utilisation de SUMO, STOOD, MARCEL
    - Norme DO178B niveau C

    Spécification des règles sur les paramètres de configuration du CPIOM A380 ("Usage Domain"):
    - Analyses de traçabilité et évolutions des documents MOCA, CCD, CPIOM User's Guide
    - Responsabilité de la qualification de l’outil de vérification CheckUD, dans le cadre DO178B
  • Education Nationale - Professeur agrégé de mathématiques

    Paris 1997 - 2003 Enseignement des mathématiques:

    - Sections européennes mathématiques-anglais des filières S et STI
    -- Séances d’exercices sur des sites web d’établissements scolaires anglais et sur des livres australiens, pour faire comprendre aux élèves l’aspect culturel des mathématiques
    -- Participation à l’organisation de la “Semaine Irlandaise” (projet multi disciplinaire)

    - Filières ES, L, SMS, STT
    -- Organisation de tutorats entre élèves de Terminale et élèves de Première, afin d’aider les élèves de Terminale à prendre confiance en eux, et d’aider les élèves de Première à acquérir les compétences

Formations

  • ISAE SUPAERO

    Toulouse 2008 - 2010 Specialized Master in Embedded Systems

    Prix du Club Inter-association A3F SEE SIA des Systèmes Embarqués Critiques (CISEC)
  • Institut National Polytechnique

    Toulouse 2003 - 2005 Ingénieur en Informatique et Mathématiques Appliquées

    Médaille de l’Union Régionale des Ingénieurs et Scientifiques de Midi Pyrénées (URISMIP)
  • Université Bordeaux 1 Sciences Et Technologies

    Talence 1994 - 1997 Agrégation externe

    Mathématiques pures - 46ième sur 380 admis

Réseau

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