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Benjamin BOCHAND

Lisle

En résumé

Bonjour,

Issu d’une formation technique d’Ingénieur maître en génie des Matériaux, j’ai choisi d’obtenir une double compétence via l’obtention d’un Master Pro Ingénierie et Management de Projet effectué en collaboration avec l’IAE de Poitiers. J’ai effectué mes différents stages puis débuté ma vie professionnelle dans l’industrie automobile en acquérant ainsi une culture industrielle solide tant par les différents composants étudiés (suspension moteur, planche de bord, moteur, connectique) que par les différents procédés mis en œuvre et leurs problématiques respectives.

Après une position d’Ingénieur Qualité Projet chez Renault sur un moteur stratégique (K9K : 1.5 dCi) qui a renforcé ma volonté de gérer des projets complexes, je suis passé par un équipementier japonais (SEWS-CE) qui m’a donné l’opportunité de piloter des projets techniques en mode matriciel avec une équipe internationale pour le compte de clients français. Souhaitant évoluer sur des produits plus ambitieux, j’ai donc rejoins un équipementier américain (Molex) afin de prendre en charge le développement et déploiement de lignes de produits stratégiques. Exerçant toujours cette fonction en environnement multiculturel (USA/Chine/Allemagne), je suis également en charge de développer ces produits sur le plan mondial ce qui requiert une bonne connaissance des référentiels clients.

Cordialement

Benjamin BOCHAND

Mes compétences :
Management de projet
Qualité
marché automobile
Automobile
Câblage

Entreprises

  • Molex - Global Product Manager / Chef de Produit Global

    Lisle 2013 - maintenant

  • Molex - Chef de Projet Développement Produits

    Lisle 2011 - 2013 En charge du pilotage de projets connectiques automobiles pour calculateur moteur (PSA/FORD)

    Compétences mises en œuvre identiques à celles exercées chez Sumitomo avec en plus :
    - Responsabilité de projets avec budgets de 1M€.
    - Suivi du budget projet et des investissements liés.
    - Management fonctionnel d’une équipe projet multiculturelle (USA/Allemagne/Chine).
    - Mise en œuvre de processus d’amélioration continue Lean Six Sigma.

  • Sumitomo Electric Wiring Systems Europe - Components Europe B.V - Ingénieur Projet

    2007 - 2010 En poste de mars 2007 à décembre 2010.

    J'étais en charge de mener les activités suivantes :
    1 - Développement de boites (boites à fusibles/relais) et connecteur pour Renault/PSA et d'autres câbleurs.
    - Pilotage de projets de l’appel d’offres au démarrage série sur site.
    - Management fonctionnel d’une équipe projet multiculturelle (Japon/Pologne/Maroc/Angleterre).
    - Responsabilité de l'avancement du projet et de l'homologation des composants auprès des clients.
    - Responsabilité de l’administration totale du projet en lien avec les procédures internes/externes.
    - Sélection et pilotage des sous-traitants.
    - Suivi du budget projet et des investissements liés.
    - Préparation et coordination des plannings projets et mise à jour tout au long du projet.
    - Optimisation des ressources pour respecter les plannings, prévisions et prévention des écarts.
    - Relation client-fournisseur au quotidien.

    2 - Pilotage du déveleoppment de pièces liées au câblage (goulottes, traversée de tablier) dans le cadre de projets PSA/Renault..
    - Pilotage fonctionnel des fournisseurs de rang 2.
    - Coordination des intervenants du projet en interne (achats/usine...)
    - Interlocuteur direct du client.

  • Renault - Ingénieur Qualité Projet moteur K9K (Intérim)

    Boulogne-Billancourt 2006 - 2007 En poste de mi avril 2006 à fin fevrier 2007, j'étais en charge d'animer la qualité en interne via les actions suivantes :
    - Passage des jalons en internes avec animation fonctionelle des différents intervenants (fiabilité, prestations, ANPQP, Mise au point,...)
    - Mise en oeuvre du Design to Quality
    Le périmètre était : moteurs K9K (1.5 dci) sur les projets suivants : X44, B-Platform (X77,X85), X91 X95 et la grande famille de la X90.

  • Plastic Omnium - Animateur Qualité laboratoire

    Levallois-Perret 2005 - 2006 Mission d'interim de quatre mois en paralélle de ma recher d'emploi cadre avec les tâches suivantes:
    - Contrôle de la qualité des boucliers avant du projet Peugeot A7
    - Contrôle vie série des teintes

  • Faurecia Systèmes d'intérieur - Ingénieur Qualité stagiaire

    2005 - 2005 Service Qualité production.
    Mission : Réduction de la variabilité sur le processus de rotomoulage (peaux de planche de bord D2).
    • Pilotage de groupe de résolution de problème en vue de diminuer les rebuts (Pareto, Ishikawa).
    • Création et suivi terrain d’indicateurs qualité (rebuts, retouches, mur qualité, retours clients).
    • Suivi de défauts, analyse des causes et mise en place de plans d’actions, tracking charts.
    • Suivi et traitement des réclamations clients (synthèse 8D, sécurisation client).

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur maître stagiaire

    Rueil Malmaison 2004 - 2004 Service Co-conception Plastiques Lubrifiants Caoutchoucs.
    Mission : Comportement en vieillissement thermique des pièces de suspension en caoutchouc naturel.
    • Essais de vieillissement et analyses mécaniques, chimiques et observations microscopiques.
    • Corrélation des essais avec des plaques de mélanges et des pièces vieillies sur véhicules.
    • Proposition et validation de vieillissements accélérés représentatifs (abaques).

  • Paulstra antivibratoire automobile - Technicien stagiaire

    2001 - 2001 Septembre 2001 : Technicien stagiaire - PAULSTRA antivibratoire automobile - Châteaudun (28).
    Bureau des études avancées / Veille technologique / Benchmarking.
    Mission : Réalisation du cahier des charges d’une base de données de supports moteurs.

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