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Bertrand SAINT-RAMOND

Toulouse Cedex 2

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Toulouse ainsi que le résultat des européennes en Haute-Garonne.

En résumé

Fort de 13 années d'expérience dans le groupe Safran, j'ai aujourd'hui la capacité de mener des projets avec une palette de compétences complémentaires et efficaces (amélioration continue, planification, gestion des risques, construction et suivi budgétaire, analyse de la valeur, analyse causale).
J'ai acquis aujourd'hui une solide connaissance des turbines à gaz et des systèmes embarqués sur avion & hélicoptère.
J'ai également la chance d'avoir suivi et piloté le développement complet d'équipements aéronautiques jusqu'à l'obtention de la certification civile. Je viens par ailleurs de finaliser la certification d'un moteur auxiliaire pour Hélicoptère.
Je suis bilingue français-anglais. Je maîtrise également l'allemand que j'ai pu pratiquer pendant mes nombreux séjours en Allemagne ainsi qu'une année passée en Karlsruhe à l'université mécanique Fridericiana (2ème année d'échange ENSAM).

Mes compétences :
Chef de projet
Aéronautique
Planification
Système embarqué
Matériaux et Gestion de Production

Entreprises

  • MICROTURBO groupe SAFRAN - Chef de projet moteur auxiliaire (APU)

    Toulouse Cedex 2 2010 - maintenant Depuis février 2010, chef de projet -Ingénieur de marque - en charge du développement d'un APU (Auxiliary Power Unit) pour hélicoptère certifié par l'EASA en mai 2013.
    Coordination du développement via le pilotage d'une équipe projet de 15 personnes
    Pilotage technique, planification, cadrage et suivi budgétaire
    Qualification et certification de l'APU selon les règles aéronautiques civiles
    Interface directe avec le client

  • MICROTURBO groupe SAFRAN - Chef de projet systèmes de démarrage

    Toulouse Cedex 2 2005 - 2010 Chef de projet systèmes de démarrage de la motorisation des avions A400M & SuperJet100 et boite de réduction d’un APU (Auxiliary Power Unit) en développement
    Management de projet, pilotage technique/planning/budget, interface avec client, pilotage de sous-traitants en France et aux USA,
    Certification civile EASA obtenue pour les 2 systèmes de démarrage

  • SNECMA MOTEURS groupe SAFRAN - Adjoint chef de ligne de production

    2003 - 2005 Adjoint de chef de ligne « Pièces tôles Primaires » - 100 personnes - Snecma Moteurs Corbeil
    Management, déploiement des plans de progrès, suivi de la Qualité et de la Maintenance, Suivi de production, Gestion du secteur contrôle final, analyse de la performance économique et des aléas.

  • SNECMA MOTEURS groupe SAFRAN - Chef de projet revêtements de protection thermique

    2000 - 2003 Chef de Projet ‘Barrières thermiques’ - Snecma Moteurs Villaroche
    Pilotage d’un groupe projet pour le développement de revêtements de protection Hautes Températures des aubages de turbine : Captation de technologies amonts jusqu’à la validation par essai moteur/ Industrialisation et assistance production
    Pilotage d’un programme européen du 4ème PCRD
    4 brevets - Contacts internationaux

Formations

  • Cranfield University (Cranfield, Bedfordshire)

    Cranfield, Bedfordshire 1998 - 2000 Aerospace Propulsion - Réalisation d'une coopération du service militaire (VSNE) pour SNECMA (projet de recherche sur les revêtements de protection haute température pour turbine)

  • Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers

    Chalons En Champagne 1995 - 1998 2ème année effectuée à Karlsruhe en Allemagne
    3ème année effectuée à Paris et Normandie

Réseau

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