Mes compétences :
A�ronautique
Aéronautique
Chef d'entreprise
DICT
GNSS
SIG
VRD
Entreprises
CORRELANE Technologies
- Gérant
2005 - maintenantCORRELANE Technologies est une Entreprise Innovante de la Région Centre, experte dans les solutions professionnelles de géoréférencement de précision de mesures et d'outils de topographie pour le secteur des travaux publics ou encore de système embarqués de guidage de précision ou de trajectographie aérienne. (photogrammétrie)
Les segments de marché de CORRELANE Technologies sont:
. Topographie temps-réel et compatible RTK Network,
. Détection et cartographie de réseaux enfouis conformément à la nouvelle réglementation sur les DICT,
. Cartographie de l'éclairement urbain,
. Cartographie de la gammamétrie des sols
. Trajectographie aérienne,
. Solution de système GNSS embarqué de précision de moins de 10cm en temps réel pour couplage avec IMU destinée à la photogrammétrie aérienne.
Les solutions métiers répondants à ces probléamatiques sont:
. CASSINI-VRD (Correlane ASSIstant Navigator Interface) pour la détection et la topographie des réseaux enfouis (première mondiale réalisée à St-Pierre et Miquelon avec une exactitude de moins de 3cm sur les points géodésiques de l'IGN réalisée avec un récepteur GNSS SF3040 et une modélisation améliorée de la vitesses de la tectonique de la plaque Nord Américaine,
. LandPak de Navcom Technology avec Field Genius de Microsurvey et outils de bureau DAO et de post-traitement complet,
. Solutions PDA GPS XF100 et Hemisphere GPS avec EZ Tage de OnPoz,
. CASSINI-Lux, cartographie d'éclairement urbain,
. CASSINI-Rad pour une cartographie de la gammamétrie des sols à moins de10 cm en temps réel,
. récepteur SF3050 VueStar II comatible StarFire pour l'embarqué applications aéronautiques,
Nous assurons également la formations sur nos outils logiciels et outils SIG libres de nos clients.
CORRELANE Technologies est enregistré comme organisme de formation.
Quelque soit votre problématique de positionnement de détection et cartographie de réseaux enfouis (DT-DICT) ou de guidage en temps réel nous avons assurément une solution pour vous.
EADS/CAC SYSTEMES
- Directeur de Production
1993 - 2003PME spécialisée dans l’Etude et la Production de systèmes de cibles ou drones et leurs systèmes sol. Effectif de 55 personnes. Filiale d'EADS en 2001. Responsabilité :§ Assurer une production par lot de 10 à 18 drones par mois, systèmes de lancement en éléments mécano-soudés selon le carnet de commandes (engins de 75 à 300 kg, à forte valeur ajoutée)§ Chef de projet ERP, de janvier 2001 à avril 2002, budget 168 k€§ Chef de projet, d’avril 1999 à mai 2000, pour la réalisation et la livraison d’un système de drones de reconnaissance courte portée (50 km) destiné à l’INDONESIE. Marché de 69 MF.§ Encadrement de 4 ateliers au sein de la Direction de Production ( ateliers : composite, peinture, électronique, montage et tests fonctionnels), 1 bureau des méthodes et 1 secrétariat.§ Etablir le Programme Directeur de Production, intégrant les activités sous-traitées, supervision de l’ordonnancement, proposer pour approbations les PIC au Comité de Direction.§ Planifier et gérer le budget de l’industrialisation de nouveaux engins,§ Gestion d’un budget d’Etudes et de Production de 3,05 M€.
Réalisation Amélioration de la productivité de 90% en 3 ans et réduction des charges de production de 15% en 1 an par engin en 1998.§ Pilotage du groupe de travail ERP : Analyse de l’existant, pré-sélection, jeu d’essai, choix final , implémentation. (solution PMI cs)§ Rationalisation des flux et diminution des stocks après implémentation de l’ERP.§ Application d’un système d’assurance qualité adapté à la structure de l’entreprise et répondant aux référentiels ISO 9000, avec la Direction de la Qualité.§ Diminution de 33% des temps de fabrication après industrialisation du dernier vecteur en 2000.
CAC SYSYEMES
- Ingénieur Bureau d'Etudes
1992 - 1993Etude et réalisation d'une fusée-cibles supersoniques (ECLIPSE):
. développement des outils de dimensionnement (trajectographique, aérothermodynamique, stabilité en vol)
. établissement de la STB en fonction des contraintes calculée durant la trajectoire (jusqu'à Mach 4,6)
. intégration dans le logiciel trajectographique des effets aérologiques sur la trajectoire
DASSAULT AVIATION
- Stagiaire Bureau d'Etudes
Saint-Cloud1991 - 1991Réalisation d'un pré-processeur de calcul de maillage hexaédrique destiné au calcul des écoulements aérondynamiques autour de profil définis sous CATIA.
