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Christophe LE GAL

Boulogne-Billancourt

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

La diversité et la richesse de mes expériences professionnelles et personnelles reflètent mon gout du challenge, ma curiosité et mon ouverture d’esprit. Mon parcours professionnel industriel côtoie encadrement d’équipes sur lignes de production et analyse des résultats économiques des usines monde. Mon parcours personnel m’entraine à la découverte des cultures du monde, à l’entraide au travers de missions de bénévolats en Asie ou à l’accompagnement de startups et de PME.

J’apprends beaucoup en observant les autres, les gens meilleurs que nous. Sans copier, je garde mon esprit d’initiative et j’invente mes propres projets. En mêlant les différentes approches, méthodes et compétences vécues je me constitue ma propre boite à outils pour sortir des schémas connus et rassurants et m’aventurer en dehors des sentiers battus.

Leader enthousiaste et volontaire je cherche à inspirer motivation et adhésion pour aboutir à la réussite collective. Mon idéal de management repose sur trois piliers : bien s’entourer, savoir déléguer et se donner les moyens de la réussite que l’on projette.

Mes compétences :
Contrôleur de gestion
Chef d'atelier
Management
Production
Gestion de projet
Microsoft Excel
Analyse financière
Reporting financier
Analyse de données
Gestion financière et comptable

Entreprises

  • Renault - Chef de Projet MOA SI Performance & Contrôle Manufacturing

    Boulogne-Billancourt 2013 - maintenant ---- Missions
    Remplacement de l’ancien SI de reporting du Contrôle de Gestion Manufacturing (>2 M€, 34 sites monde incluant de nombreux déplacements, >150 utilisateurs multiculturels, 3 MOA, intégration aux processus de clôtures mensuelles)
    -> Analyser les besoins des utilisateurs et rédiger les expressions de besoins
    -> Réaliser les pré-études des sujets de rupture et mettre en œuvre le projet
    -> Mettre en place et assurer la conduite du changement
    -> Proposer et suivre les évolutions d’amélioration vie série
    -> Garant du respect et du suivi budgétaire du projet et des évolutions vie série

    ---- Périmètres
    L'ensemble des usines de Carrosserie/Montage et de Mécaniques du Groupe en Europe, Euromed, Eurasie, Asie et Amériques.

  • Renault - Chargé d’Organisation Performance & Contrôle Manufacturing

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2015 ---- Missions
    -> Participer à l’élaboration et la mise à jour du Référentiel de Gestion des Fabrications et les processus associés
    -> Rédiger les notes de centrage pour les besoins d'évolution des SI du métier
    -> Faire évoluer les principes et normes décrits dans les manuels économiques
    -> Créer, adapter et actualiser les procédures de gestion spécifiques au métier (Processus Plan/budget/Prev, Réel, analyse de performance…)
    -> Participer à la déclinaison du dispositif de Contrôle Interne du Groupe et du Management des risques auprès du réseau des Contrôleurs de Gestion Carrosserie Montage et Mécanique.
    -> Maintenir l’espace Métier Fonction Gestion Fabrications sous INTRANET Groupe
    -> Participer à la construction d’une offre de formation répondant aux besoins du Métier

    ---- Périmètres
    L'ensemble des usines de Carrosserie/Montage et de Mécaniques du Groupe en Europe, Euromed, Eurasie, Asie et Amériques.

  • Groupe SOS - Prospection Buisness Social au Cambodge

    Paris 2011 - 2011 1er volontaire à partir en mission à l'étranger, au Cambodge, pour le compte de la filiale CDI Partners du groupe SOS.

    Objectif : Détecter des entreprises sociales pour entrer dans leur capital.

  • Renault - Contrôleur de Gestion Central Usines de Fabrication Mécanique

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2013 Au sein de la direction du contrôle de gestion fabrication, sur le site du technocentre à Guyancourt, je responsable des résultats économiques (Clôtures mensuelles, prévisions et budgets) des usines de mécaniques de Renault.

    ---- Missions
    -> Faire la synthèse de l'analyse de performance (réel, prévisionnel, …)
    - Contrôler la réalisation des plans de productivité en s’assurant de l’efficience des plans d’actions pilotant la performance économique.
    - S’assurer de la pertinence des indicateurs de performance, des données économiques et des analyses des usines.
    - Valider l’analyse des causes d’écart par rapport aux prévisions

    -> Dans le cadre des processus d'élaboration plan - budget – prévisions :
    - Animer la construction des budget, plan, prévision, sur la base d’objectifs physiques et d’objectifs économiques cohérents avec les cibles de la Direction.
    - Construire les guidelines Usines par des simulations
    - S’assurer de la cohérence des remontées Budget Plan des usines avec les Guidelines et les consolider.

    -> Partager avec les Contrôleurs de Gestion Usine les prévisions sur l’exercice en cours

    -> S’assurer de la prise en compte et de l’application du Référentiel de Gestion Fabrication

    ---- Périmètres
    Les 17 usines de mécaniques du Groupe en Europe, Euromed, Eurasie, Asie et Amériques.

  • Renault - Contrôleur de gestion des départements fonderie et usinage/montage/conditionnement

    Boulogne-Billancourt 2008 - 2011 Le site regroupe les compétences de Renault en matière de conception, validation et fabrication de systèmes et modules de liaison au sol au sein d'un centre technique châssis et d'une usine. Hiérarchiquement dépendant de la direction financière mon poste est rattaché fonctionnellement aux départements fonderie et usinage/montage/conditionnement de l'usine.

    ---- Missions
    -> Eclairer et conseiller le comité de direction du site et l'encadrement sur les performances physiques et économiques, réelles ou prévues. Alerter sur les dérives ou sur les écarts entre les résultats réels et les prévisions.
    -> Assurer la qualité, la fiabilité et la pertinence des indicateurs de performance, des données économiques et des analyses diffusés.
    -> Garantir la prise en compte des règles et obligations en termes de contrôle interne Renault.

    ---- Périmètres
    32 lignes d'usinage, montage et conditionnement :
    -> Effectifs : 222 opérateurs et 81 ETAM/cadres – Budget de 37 Meuros/annuel

    1 chantier de fonderie (1.000 Tonnes de Métal Liquide au budget 2010) et 2 lignes de moulage :
    -> Effectifs : 141 opérateurs et 57 ETAM/cadres – Budget de 26,4 Meuros/annuel.

  • Renault - Assistant Chef d'Atelier Fabrication

    Boulogne-Billancourt 2006 - 2008 Le site regroupe les compétences de Renault en matière de conception, validation et fabrication de systèmes et modules de liaison au sol au sein d'un centre technique châssis et d'une usine. Cette dernière est divisée en ateliers de fabrication. J'ai occupé un poste d'assistant auprès d'un des chefs d'ateliers.

    Responsable de la fiabilité des lignes et du déploiement de la démarche de progrès de mon atelier.

    Responsable de la sécurité, de la qualité, des coûts, des délais, des ressources humaines et de l'environnement de mon secteur.
    -> 10 lignes d'usinage, 2 lignes de montages, 3 secteurs de conditionnement.

    Gestion des engagements du personnel, des effectifs intérimaires et tuteur de 7 stagiaires.
    -> Effectifs : 60 opérateurs, 5 ETAM/cadres et 20 intérimaires

    Participation au cahier des charges et au suivi du démarrage de 2 lignes de montages pour la nouvelle Laguna et de 2 lignes pour la nouvelle Mégane.

    Prise en charge de la fin de vie d'un département d'usinage et traitement thermique.
    -> Effectifs : 20 opérateurs et 8 ETAM/cadres.

  • Renault - Chef d'Unité Fabrication

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2006 Le site regroupe les compétences de Renault en matière de conception, validation et fabrication de systèmes et modules de liaison au sol au sein d'un centre technique châssis et d'une usine. Cette dernière est divisée en ateliers de fabrication eux-même divisés en unités de fabrication. J'ai occupé un poste de chef d'unité.

    * Poste d'encadrement en 2*8
    * Responsable de la sécurité, de la qualité, des coûts, des délais, des ressources humaines et de l'environnement de mon secteur
    * 5 lignes d'usinage, 1 lignes de montage, 1 secteur de conditionnement.
    * Effectifs moyen : 20 Opérateurs

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