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Clément BEGUIN

Paris

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Diplômé de l'école d'ingénieur Polytech'Lille (Ex-EUDIL), je suis spécialisé en génie électrique.
j’ai pu mener à bien, au cours de ma formation, différents projets chez plusieurs constructeurs ferroviaires.

Ces projets ont été des expériences très enrichissantes aussi bien sur le plan technique, que sur le plan relationnel, et m'ont conforté dans ma volonté de participer dans une optique de développement durable à des projets de grandes envergures dans le domaine de l'industrie des transports.

Mes compétences :
Ferroviaire
Ingénieur d'études
Automatisme
Contrôle-commande
Systèmes embarqués
Test fonctionnel
Test
TestStand

Entreprises

  • Akka Technologies - Responsable Vérification et Validation Projet

    Paris 2013 - maintenant Mission pour ALSTOM Transport Villeurbanne(69)
    Responsable Vérification et Validation sur différents système embarqué et débarqué pour l'industrie ferroviaire
    Juin 2013-2016 - Responsable validation et système sur le système d'information voyageur embarqué et vidéo surveillance pour le Projet MI09 Ligne RER A
    2016-2017 : Ingénieur Validation Architecture Réseau Ethernet Embarqué et Communication Bord Sol pour le Tramway d'Ottawa (Citadis Spirit)
    Depuis Novembre 2017 : Responsable Validation et Vérification du système Ethernet Embarqué et du Système Passerelle Maintenance Bord / Sol pour le projet MP14 (Métro Pneu pour les lignes 14, 4 et 11 Métro parisien)

    Missions et Réalisations
    - Définir la stratégie de test.
    - Organiser et diriger les activités de Vérification, d'Intégration et de Test
    - Réalisation des plans et procédure de test pour validation système du logiciel embarquée sur banc de test et sur train
    - Exécution des Tests d'Intégration et de validation , Rédaction des rapports de tests
    - Analyse et investigation des anomalies logiciel et système.
    - Assurer la couverture de test des exigences fonctionnelles et la cohérence avec les requis client
    - Coordination avec les équipes de développement logiciel pour la planification des évolutions du logiciel embarquée.
    - Mise en place des séquences de tests automatique ( NI Teststand, Labview )
    - Support au déploiement des versions logiciels sur site, Rédaction manuel d'installation, procédure
    - Support aux essais sur train et investigation des pannes sur train

    Environnement:
    - Reqtify, ClearCase, Office
    - Réseaux : CIP, Serveur/client DNS et DHCP, IGMP, VRRP, Routage inter Train et Train-Sol, Best Link, SNMP
    Outils : Iperf, mgen, Wireshark, NI TestStand, ExraPutty, Labview
    OS: Windows XP Embeded, Linux,

  • Akka Technologies - Ingénieur Validation Systèmes Embarqués

    Paris 2009 - 2013 Mission chez ALSTOM Transport Villeurbanne(69) pour AKKA IS

    Projet: Pour le projet AGV NTV, Train à grande vitesse de 4ème génération pour l'opérateur privé italien NTV, sur la validation logiciel et système du TCMS de l'AGV (Train Control and Monitoring System)

    Missions et réalisation:
    o Mise en place d'un Banc de Test et d'intégration automatisé du Système Informatique Embarquée de l'AGV. Utilisation de NI Labview, NI VISA, Script lanagage Batch pour l'automatisation des Tests.
    o Rédaction des spécifications de validation et et mise en place des scénarios de Test automatique avec les logiciels ControlBuild et NI TestStand.
    o Exécution des Tests d'Intégration et de validation du système de communication des équipements du TCMS sur réseaux MVB/WTB, CAN et Ethernet.
    o Gestion des Anomalies et des Exignces du projet (REQTIFY, CLEARQUEST)
    o Assurer la traçabilité documentaire entre les spécifications de conception et les tests de vérification avec les logiciels RECTIFY et ClearCase.
    o Investigations et essais sur Train.

    Environnement:
    NI Teststand,NI Labview, NI VISA
    Controlbuild
    Rational ClearCase et ClearQuest
    Rectify
    Wireshark
    Codesys
    Environnement QNX

  • Akka Technologies - Ingénieur Installation Système Electrique

    Paris 2008 - 2009 Mission chez ALSTOM Transport Belfort(90) pour AKKA IS de Fevrier 2008 à Avril 2009.

    Projet: Au sein du Bureau d'études Electrique et dans le cadre des projets Chine CoCo (Locomotives Triples Essieux) et Prima EL2 (nouvelle Génération de Locomotive d'Alstom) , participation à la conception des schémas de câblage à partir des schémas fonctionnel train.

    Mission et réalisation:
    - Etude d'un système d'affichage analogique de Tension/Courant de la Caténaire en Cabine de Conduite.
    - Réalisation des schémas de principe et de câblage BT et HT pour la locomotive CoCo Chine HXD2B avec le logiciel E3Series.
    - Définition des sections, types de câbles et de la connectique électrique à installer sur Train.

    Environnement :
    Excel, Visio
    Electrical Design E3 Series

  • Alstom Transport - Ingénieur Stagiaire

    2007 - 2007 Stage de fin d'étude Alstom Transport Valenciennes Petite Forêt

    Dans le cadre d’un appel d’offre lancé par l’opérateur ferroviaire suisse SBB CFF pour des rames automotrices à 2 niveaux et pour des remorques à 2 niveaux,
    j'ai participer au sein d'une équipe de 10 personnes aux prestations relevant de la définition et description du produit concernant les équipements électriques.

    • Analyse de la partie du cahier des charges de la SBB et des schémas de principe fournit concernant les fonctions tractions, distribution de l’énergie auxiliaire, a
    • Rédaction de spécifications technique de besoins pour les sous-systèmes et fournisseurs.
    • Consultations des Fournisseurs internes ou externes aux groupes pour la partie équipements électriques (éclairage intérieur et extérieur, Alimentation electrique)
    • Calcul de la consommation électrique totale du train pour l’étude Life Cycle Cost selon différent « mode » (En exploitation sur un parcours type, En attente de voyageur en gare).

  • Bombardier Transport - Ingénieur Stagiaire

    Crespin 2006 - 2006 Au sein de l’équipe Ingénierie Système Electrique :

    Rédaction de l’analyse fonctionnelle de Contrôle/Commande de la partie Cabine de Conduite de l’offre NAT.

    Réalisation d’une interface sous Labview représentant une Cabine de Conduite et simulant les principales fonctions de mise en service du train (préparation, mise en service, Accouplement en unité multiple, préconditionnement, etc…)

  • Institut Supérieur d’Ingénierie de Porto (Portugal) - Technicien Supérieur

    2004 - 2004 Au sein du Laboratoire des Systèmes Autonomes.

    Simulation d’un Système de parking automatique.

    - Etude des fonctions du microcontrôleur Atmel AT89C51
    - Réalisation du cahier des charges et des spécifications du système.
    - Définition du protocole de communication entre le microcontrôleur et l’ordinateur comportant la base de données (liaison série)
    - Programmation du micro-contrôleur en C sous µVision2
    - Test et validation du programme par la simulation du parking grâce au logiciel µVision2

Formations

  • Polytech' Lille

    Villeneuve D'Ascq 2004 - 2007 Ingénieur

  • IUT 'A' Lille 1 (Villeneuve D'Ascq)

    Villeneuve D'Ascq 2002 - 2004 Technicien Supérieur

  • Lycée Jean Baptiste Corot

    Douai 1998 - 2001 Bac S spécialité Physique-Chimie

Réseau

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