Denis DANNEELS

En résumé

Entreprises

• Renault SAS - Pilote Homologation Chassis-Carrosserie

  Technique | Lardy (91510) 2022 - maintenant Au sein de l'équipe DEA-TR pilotant l'ensemble des essais et dossiers d'homologation nécessaires à l'autorisation de commercialisation de la gamme de véhicules Renault (véhicules particuliers et utilitaires) et Alpine sur les différents pays de commercialisation. Elle s'assure ensuite du maintien de la conformité règlementaire des véhicules en série, au gré des évolutions réglementaires demandées par les autorités des pays de commercialisation, et des évolutions effectuées par Renault sur ses véhicules en production. Le périmètre couvert par l’équipe est celui du châssis et la carrosserie, sur une cinquantaine de systèmes.
  
  Missions :
  • Définir la stratégie d’homologation à appliquer avec l’aide des métiers et des pilotes réglementaires, dans un objectif de minimiser les essais et les couts administratifs
  • Converger avec les laboratoires techniques et les autorités sur les stratégies d’homologation souhaitées par Renault
  • Définir les besoins en supports d’essais et livrables documentaires nécessaires aux homologations
  • Organiser les essais d'homologation avec les laboratoires techniques et y participer
  • Préparer les dossiers d’homologation
  • Piloter la validation des dossiers d’homologation selon les plannings définis
  • Répondre aux impacts homologation des modifications demandées par les projets en vie série
  • Participer à la digitalisation des activités et à l’amélioration de leur robustesse

• Renault - Leader Essais Sécurité Passive Pôle Sous-systèmes

  Lardy (91510) 2016 - 2022 Au cœur de l’ingénierie, au service du secteur prestation et des bureaux d’étude, en lien avec les secteurs de fabrication des prototypes et les fournisseurs de pièces, connecté avec les RTx et les laboratoires d’essais extérieurs dont l’UTAC, l’ingénieur Pilote Essais Sécurité Passive est responsable du pilotage des essais. Outre les aspects opérationnels, il a en charge l’amélioration des aspects QCD (Qualité Coût Délai) des validations.
  
  Missions:
  • réalisation des essais avec respect des délais et conditions client
  • pilotage opérationnel d’un groupe de spécialistes essais
  • suivi des indicateurs qualité et la proposition de plans d'actions
  • challenge les plans de validation existants
  • accompagnement des spécialistes dans le développement de nouvelles méthodes d’essais
  • analyse benchmark du coût des essais sécurité passive
  • capitalisation et mise en place d’actions d’amélioration QCD, en accompagnant le changement auprès des équipes
  • veille technologique

• Segula Technologies - Ingénieur d'études - Concepteur moyens d'essais

  Lardy 2014 - 2016 Client: Renault
  Au sein de la DEA-TML3 conception & achats moyens d'essais.
  
  Fonctions :
  • Conception pièces d'adaptations pour bancs d'essais moteurs
  • Etudes modales pièces spécifiques essais vibratoire/acoustique
  • Réalisation maquettages GMP
  • Interface avec client : déplacements sur bancs, engagement au cours des réunions client, conseil dans la phase amont, rapatriement des besoins
  • Pilotage ponctuel équipe de conception FR et RO
  • Mise en conformité de moyens d'essais
  • Optimisation couts & délais fabrication de pièces via nouveaux procédés
  • Capitalisation améliorations suggérées par opérateurs de bancs
  • Fichage moyens d'essais, prérequis d'études, numérisations disponibles, et études phares
  
  Bancs :
  • MAP Meca/Energ
  • GMP/GMPE
  • Acoustique
  • Organes moteur
  • Organes chaine cinématique
  • Batteries
  • Sécurité

• Renault - Apprenti chargé d'affaire réalisation outillage

  Lardy 2012 - 2014 Au sein de la DE-TV-FS (anciennement DIESC), UET de validation de la base roulante.
  
  • Suivi des besoins de pièces d'adaptation et outillages pour chaque banc
  • Rédaction de cahier des charges en binôme avec les opérateurs
  • Conception des pièces d'adaptation et outillages
  • Démarchage de fournisseurs afin d'optimiser délais & tarifs de réalisation
  • Réception et contrôle de conformité
  • Capitalisation des améliorations de pièces et évolutions de banc
  • Mise en place d'une procédure type pour recevoir et traiter chaque nouveau besoin
  • Conception intégrale d'un moyen d'essai thermique visant a simuler l'échauffement de la valise de refroidissement sur banc vibratoire

• Hermetique Réfrigeration Service - Chargé de devis

  Servon (77170) 2010 - 2010 Job d'été effectué chez un spécialiste du reconditionnement de compresseurs frigorifiques industriels.
  •Démontage intégral de compresseurs défectueux a 2, 4, 6, 8 pistons
  •Etude des organes et pièces afin d'identifier les causes de pannes, pièces a cafuter, et pièces a réaligner
  •Extraction de stator pour rebobinage
  •Conditionnement des éléments et stockage pour futur remontage

Formations

• UFRST Evry

  Evry 2009 - 2014 Master Génie Mécanique
  
  Cursus universitaire intégral : Licence > Maitrise > Master
  Filière : Physique-Chimie, Sciences pour l'ingénieur
  Spécialisation : Génie mécanique
  
  Ingénierie :
  • Codes de calcul - Optimisation de structures par éléments finis - Résistance des matériaux
  • Mécanique vibratoire des structures - Mécanique des fluides - Thermique
  • Dimensionnement d'organes mécanique (coupleurs, réducteurs, roulements.

Réseau

• Benjamin BOUCHER

• Cynthia DANNEELS - GUERLE

• Dr Frédéric CHARPENTIER

• Florian ALLIO

• Frédéric MILLET

• Julian COLLÉAUX

• Lassina TOURE

• Milène CARRAPEIRO

• Nicolas LE BARON

• Nicolas WISS