2013 - maintenantChef de projet en charge de la mise en place de nouvelles méthodes de planification ( Lean Managment, LSS) de travaux ferroviaire en vue d'augmenter la production industrielle de la branche infra en région Rhone-Alpes. Mise en place d'un processus de planification et d'un nouvel outil de planification et programmation du personnel ( formation, accompagnement au changement).
SNCF
- Ingénieur Signalisation et sécurité ferroviaire
2006 - 2013Responsable d’une cellule travaux de signalisation ferroviaire au sein d’une unité opérationnelle de maintenance et travaux infrastructure composée de 100 techniciens, ma mission comportait deux axes principaux :
Un axe production, en tant que maitre d’œuvre, consistant à organiser les travaux de maintenance ferroviaire dans le respect des procédures de sécurité sur le bassin sud Rhône-Alpes.
Un axe planification consistant à organiser la planification des travaux et la programmation semestrielle et mensuelle des techniciens sur le territoire.
Formation de 15mois au métier d’ingénieur infrastructure ferroviaire: exploitation ferroviaire,
techniques de signalisation, management de la sécurité, achat, marché publique, etc…
AFD Technologies
- Technical Manager
PARIS2004 - 2006Coordination, Sécurisation et Déploiement du réseau UMTS d’SFR:
Responsable du centre d’administration SIEMENS. Mon rôle consistait à manager une équipe de 15 personnes en charge de l’administration des équipements sur le réseau UMTS (HSDPA) pour le compte de SIEMENS. Unique Interlocuteur du constructeur au sein de l’opérateur SFR à Lyon, ma mission était d’industrialiser le développement du réseau 3G+ tout en maintenant une qualité de service optimale.
Equipements : NodeB, RNC, UMSC, Routeur CISCO, brasseur ATM ALCATEL, SGSN Nokia.
Environnement de travail : Station SUN Solaris 8, BDD ORACLE, milieu anglophone.
