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Edouard DAVIN

NEVERS

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Diplomé de l'institut Supérieur de l'Automobile et des Transports, mes compétences sont orientées sur la conception de systèmes mécaniques, le dimensionnement et le calcul.

Apres plusieurs stages dans le milieux de la compétition automobile, mon expérience va de la conception de véhicules à l'exploitation des systèmes et l'analyse de données.

En menant à bien plusieurs travaux de conception, j'ai pu appréhender le déroulement d'un projet de la pré-étude/cahier des charges, à l'obtention d'un prototype fonctionnel.

J'apprécie les problèmes techniques atypiques, qui induisent des solutions innovantes.

Je possède des connaissances en contrôle des systèmes(asservissements) et programmation de base(c++, matlab)

Je suis également très intéressé par les disciplines de la communication et du graphisme, ce qui me permet d'avoir un bon contact humain et un bon sens de la présentation visuelle.

J'aime les voyages et le dépaysement. je suis adaptable aux situations nouvelles.

Logiciels maîtrisés : suite MoTeC, Catia, SimDesigner, Matlab, SolidWorks, Microsoft Word, Excel, Powerpoint, devC++, Adobe Photoshop.

langues : Français, Anglais courant (TOEIC : 940/990), Espagnol intermédiaire

Mes compétences :
Automobile
Conception
Data acquisition
Design
dynamique
Dynamique du vehicule
Liaison au sol
Mécanique
Mécanique automobile
Mechanical
Microsoft Dynamics
Motorsport
System Engineer
Vehicle Dynamics

Entreprises

  • Exoes - Ingénieur d'études mécaniques

    2011 - 2015 Au sein d'une startup spécialisée dans l'énergie, cette mission porte sur la conception d'une micro-centrale de production électrique de faible puissance (moteur à cycle Rankine et générateur électrique). mes principaux domaines de travail sont : conception des pièces et ensembles du moteur, calcul et dimensionnement mécanique, CAO et dessin technique (CATIA V5).

    Je suis également en charge du suivi de fabrication des prototypes, en gérant le dialogue avec les sous-traitants, et en participant à la conception des procédures d'assemblage et des moyens d'essais.

    Ce projet m'a permis de participer à l'ensemble du développement, depuis la fin de la pré-étude d'architecture/faisabilité, jusqu'à la réalisation des prototypes et la phase d'essais.

    J'ai aussi pu découvrir et utiliser les méthodes et procédures de qualité (inspirées de ISO 9001) appliquées au développement et à la conception mécanique.

  • Oak Racing - Ingénieur systémiste stagiaire

    2011 - 2011 Au sein de l'équipe d'exploitation d'un prototype de compétition d'endurance engagé en catégorie LMP2. Durée du stage : 5 mois

    Domaines de travail : gestion des systèmes embarqués (configuration, diagnostic des défaillances...),gestion de la communication de télémétrie et suivi du véhicule en course, acquisition des données puis analyse.

  • JMB Stradale Off Road - Ingénieur conception mécanique stagiaire

    2009 - 2010 Au sein du bureau d'études, conception de pièces et de systèmes pour le nouveau véhicule de compétition(rallye raid).Durée de stage : 4 mois

    domaines de travail : conception partielle de châssis tubulaire et marbres de soudure, supports de groupe motopropulseur, anti-roulis, intégration d'accessoires.

  • Equipe ISAT Formula Student - Conception liaison au sol

    2008 - 2009 Conception et réalisation de la liaison au sol d'un véhicule monoplace de compétition(formula SAE), puis dessin et réalisation de la carrosserie, groupe de travail de 15 personnes, durée du projet : 12 mois.

    domaines de travail : dynamique du véhicule, conception de la suspension, réalisation(usinage), conception et réalisation de carrosserie en composite.

    Communication avec les partenaires financiers, recherche de sponsors.

    Résultat compétition finale Formula Student Germany : 33ème sur 78 équipes

  • Bozian racing - Stagiaire conception mécanique

    2008 - 2008 préparation d'un véhicule de rallye

    domaines de travail : conception et fabrication d'éléments simples, flasques de protection(métallique, composite), habitacle, ligne d'échappement ...

Formations

  • Eindhoven University Of Technology (Eindhoven)

    Eindhoven 2010 - 2011 Mechanical Engineering

    Mechanical Engineering - vehicle dynamics research project

  • Université Dijon Bourgogne ISAT Nevers

    Nevers 2006 - 2011 Ingénieur Automobile (Option Matériaux et Structures)

Réseau

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