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Emmanuel MARGERIE

Courcouronnes

En résumé

Mes compétences :
Aéronautique
Aérospatiale
Thermique

Entreprises

  • Safran Aircraft Engines - Ingénieur aérothermicien

    Courcouronnes 2015 - maintenant Responsable des études thermiques de turbine basse pression.
    Analyses thermiques avec forte collaboration avec les CEI
    Préparation et suivi d'essais de certification et d'engineering
    Support production
    Pilotage de sous-traitance
  • Snecma - Ingénieur Méthodes Aérothermie

    Courcouronnes 2012 - 2015 Maintenance et amélioration des solveurs et interface dédiée.
    Assurer la validation technique des outils.
    Support et formation aux utilisateurs sur la mise en place de modèles thermiques.
    Pilotage de projets en sous-traitance.
  • Alten - Ingénieur études Thermiques

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2012 Dans le cadre des activités Production du lanceur Soyuz, je suis chargé d'évaluer les conditions thermiques auxquelles sont soumises la coiffe et les charges utiles lors du vol et de la période au sol avant le lancement.

    L'objectif de ces activités est de vérifier la compatibilité des températures extrêmes atteintes par les charges utiles au cours du lancement avec les impératifs fournis par les constructeurs satellites.

  • DLR German Aerospace Center - Ingénieur études

    2009 - 2010 Développement et réalisation d’une chambre de combustion expérimentale
    Objectif : Investigation de différents types d’injecteurs et systèmes de refroidissement ; Visualisation de la flamme
    • Établissement du cahier des charges
    • Calculs CFD et structure requis pour le dimensionnement des vitres et parois de la chambre
    • Conception des différentes pièces de la chambre de combustion à l’aide d’outils CAO
  • DLR German Aerospace Center - Stagiaire Ingénieur calcul CFD

    2009 - 2009 Simulation numérique d’écoulements cryogéniques (hydrogène liquide) dans des canaux de refroidissement de moteur-fusée
    • Investigation de différents modèles de turbulence
    • Investigation de différents modèles de LH2
    • Investigation sur l’influence du maillage
    • Validation des calculs par comparaison avec les données expérimentales
    Cette étude a été réalisée dans le cadre d’un projet commun du DLR et EADS Astrium sur les méthodes de refroidissement de moteurs-fusées
  • SP Technical Research Institute of Sweden - Assistant chercheur

    2007 - 2008 Dans le service protection incendie au sein d’une équipe composée de deux chercheurs :
    • Réalisation d’expériences qui consistaient à étudier l’évolution de l’humidité et de la perméabilité d’échantillons de béton en fonction de la température.
    • Analyse des résultats en fonction de la composition du béton et particulièrement de sa teneur en fibres de polypropylène.
    Ces expériences ont été réalisées dans le cadre d’une étude sur le ‘‘spalling’’ (éclatement du béton lors d’incendies).

Formations

  • ENSIAME

    Valenciennes 2006 - 2009 Mécanique Energétique

Réseau

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